Nouveau membre et quelques pannes incroyable

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai acheté il y a quelques années sur un coupp de tête un range rover P38 pour en faire cadeau à ma femme qui en rêvé depuis toujours. A l'époque je ne connaissait rien des "caprices" de cette belle et ne voyait que son "aura" de voiture luxueuse et hors du commun.

La voiture, un modèle de 1995 a été trouvé à l'étranger et dès le retour elle commençait à manifester ses petits caprices.... A la première pause sur l'air de repos, elle refuse de redemmarer....Petit appel au vendeur, qui me dit qu'il faut rentrer le code au niveau de la serrure, que ce la arrive de temps en temps.Le temps de comprendre comment cela fonctionne, la belle accepte de repartir et quelques km plus loin et en pleine nuit j'ai une belle fuite du liquide de refroidissement. Rien de grave, juste la durite du radiateur qui s'est détachée....le temps de trouver du LR, nous arrivons à enfin rentrer chez nous.

Les premiers mois, après un CT sans faute, elle roule comme il faut même s'il faut trés souvent jongler avec le code serrure. On décide quand même de faire réparer cette anomalie. Rendez-vous chez Land Rover du secteur. Résultat, module BECM à changer pour 2500€, sans garantie de résultat me dit le chef d'atelier !!!! On trouve finalement un petit garage dans le département 59 qui peut remplacer le module BECM pour 1/4 du prix avec un module BECM d'occasion reprogrammé. Au final on retrouve la voiture juste prête pour descendre à la montagne. Sur l'autoroute, rien de particulier, mais 1 semaine après sur le chemin du retour, voilà que la belle se met à faire de nouveaux caprice : de nuit, sur l'autoroute (on avait 700km à faire) elle commence de façon automatique à faire aller la centralisation toute les 5 min....verrouillage-deverouillage-verouillage-deverouilage...etc puis quelques km après en même temps que cette anomalie c'est les phares qui font la même chose coupure-allumage-coupure-allumage.... Une fois rentré chez nous, la belle a été remisée au garage et n'y a plus bougé depuis 5 ans !!!!

Mais la belle hante mes nuits et j'aimerais tellement la reconduire....mais sans conseils ou adresse serieuse pour s'occuper d'elle je n'ose m'en occuper....

Je suis ouvert à tous vos conseils pour faire revivre sereinement la belle....

Merci

Francois-62

Bienvenue

C'est un véhicule qui demande beaucoup d'attention, mais quel plaisir.....

Bienvenue !!

A+

Merci à vous.

Oui ce model a beau être une capricieuse notoire, le RR nous attire comme une sirène

Bienvenue à toi !

jour


c'est simple change les serrures surtout celle conducteur, et le récepteur télécommande.
Batterie neuve mais n'oublie pas se que dirait Luka
les prises des bas des portes avant.
tout est expliquer sur ce fofo.

bonne route.

Rien de bien nouveau et/ou d'insurmontable, tu trouveras les réponses ici  Soit le bienvenu

Salut à toi,
Les soucis dont tu nous fais part m'ont l'air sans grande gravité et sont assez bien connus de tous les possesseurs de P38...

Pour ton souci de centralisation qui fait sa vie de manière indépendante, il y a de fortes chances que tu aies à remplacer ta serrure Avant Gauche, car c'est elle qui envoie les infos au BECM..(à mon avis ton BECM n'a rien..) et à la serrure Avant Droite, qui, elle, renvoie les ordres d'ouverture/fermeture aux autres ouvrants (portes arrière et hayon).

Il te faudra aussi prévoir un récepteur de télécommande de dernière génération (référence : YWY500170) car il protègera mieux ton système de centralisation et tes serrures des interférences extérieures (qui déclenchent les mouvements intempestifs de ta centralisation et qui finissent par fusiller les serrures).

J'espère aussi que durant tout le temps où le P38 est resté immobilisé, tu l'as quand même fait tourner de temps en temps...car sinon il faudra bien surveiller l'étanchéité de tous les joints...

Tu trouveras tout ce dont tu as besoin ici...que ce soit en termes de conseils comme en pièces éventuelles...

bienvenue

bienvenue.