refection etrier de frein

quelques photos d une refection d un etrier de frein arriere GRIPPE

voir l état des plaquettes

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apres nettoyage et changement du joint interne


nettoyage des coulissaux et la chappe d etrier et joints neuf" />

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remontage et purge

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l état des plaquettes

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ne pas oublier de bien nettoyer le moyeu et l interieur de la jante et graisser pour éviter de se retrouver avec une roue grippée sur le véhicule en cas de crevaison

BROUILLET PASCAL a écrit:
ne pas oublier de bien nettoyer le moyeu et l interieur de la jante et graisser pour éviter de se retrouver avec une roue grippée sur le véhicule en cas de crevaison

Hihihihi!! tu pense à qui?

désolé [img][/img]

Comment as tu sorti le piston ?

Car je vais le faire sur mon étrier ARG.

'tin c'était une belle merde

en appuyant doucement sur la pedale de frein,il faut etre 2....
j ai fais les 2 arrieres c est mieux,disques et plaquettes

PET42 a écrit:'tin c'était une belle merde

oui heureusement que mon fils été là!!!!!!!!

il m a encore entendu gueulé des BIPS et tous les saints et j en passe

Il assure le Max

beno a écrit:

   

Comment as tu sorti le piston ?

Car je vais le faire sur mon étrier ARG.

Avec un compresseur..

Ok en clair je vais en chier. Ca va bipper dans tous les sens ahahah

C'est noté.

Contact mis et après que la pompe ai mis le circuit sous pression ?

Merci

bargo94 a écrit:

beno a écrit:

   

Comment as tu sorti le piston ?

Car je vais le faire sur mon étrier ARG.

Avec un compresseur..  

J'en ai pas, je souffle dedans ?

oui c'est mieux

beno a écrit:

bargo94 a écrit:

beno a écrit:

   

Comment as tu sorti le piston ?

Car je vais le faire sur mon étrier ARG.

Avec un compresseur..  

J'en ai pas, je souffle dedans  ?

C est con parce que ça vient bien avec un compresseur gaffe aux doigts!!

bargo94 a écrit:

beno a écrit:

bargo94 a écrit:

beno a écrit:

   

Comment as tu sorti le piston ?

Car je vais le faire sur mon étrier ARG.

Avec un compresseur..  

J'en ai pas, je souffle dedans  ?

C est con parce que ça vient bien avec un compresseur  gaffe aux doigts!!

Je vais essayer la technique à pascal, si j'y arrive pas comme ça je trouverai bien un compresseur

bargo94 a écrit:

beno a écrit:

bargo94 a écrit:

beno a écrit:

   

Comment as tu sorti le piston ?

Car je vais le faire sur mon étrier ARG.

Avec un compresseur..  

J'en ai pas, je souffle dedans  ?

C est con parce que ça vient bien avec un compresseur  gaffe aux doigts!!

non tellement grippé qu il n est pas venu avec le compresseur j ai du le remonter et le sortir à la pédale de frein BIPPPPPPSSSSSS

la pédale, ça va souvent avec les bips

pour t éviter un remontage inutile fait sortir les pistons avec la pédale de frein (un coté apres l autre) bien sur.......

PET42 a écrit:la pédale, ça va souvent avec les bips

 tu es en forme pasqualou        

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Sur lequel a tu fait les frein ?

Je doit faire les arrières , oui toujours par derrière ... '''

sur les arrières ça va super bien, mais pour les avants avec les deux pistons c'est bien plus la merde quand tu en as un de bien grippé.......

et si ton piston arrière est vraiment grippé et que ça sort pas avec la pédale, fabrique un outil de ce genre :

petite modification d'un serre joint pour créer un outil...





et hop....c'est fini

crâneur lapinou, crâneur CRÂNEUR va!

lucmat a écrit:crâneur lapinou, crâneur CRÂNEUR va!

Pfff genre le mec y fabrique lui meme ses outils quoi? Genre il est adroit de ses doigts le mec genre !!! Il a pas 2 mains gauches palmées Genre ......

C'est récurant comme problème les freins grippé ?

oui tu risque d avoir le feu dans les freins comme moi hier........

de toute manière si tu freine t'es un PD