avec quoi on soude le fil de la jauge a carburant

Bonjour
après avoir bien suivi le plan de découpage de la trappe pour accéder a la pompe de gavage
et après avoir réussi a dégripper les raccords olive , me voila devant la bestiole avec le fil coupé de la jauge
et la question est avec quoi on soude le fil de la jauge a carburant?

Merci d'avance

voila un petit reportage photo du découpage avec une vibreuse de chez lidl ( a utilisé avec un casque pour les oreilles)

Je te propose un bon chalumeau ........non deconne pas !,!,

bah là, pas d'autre choix que de remettre un bout de cuivre et souder à l'étain

et voila un bon gros morceau de tresse a dessouder , et tout refonctionne
impressionnant le fil d’origine se désagrège dés qu on le touche
ils ont du faire ça avec du poil de chameau c'est pas possible

Excellent.
Et peux tu nous dire quelle était la panne initiale
qui a nécessité cette intervention....

au tableau de bord il ya " jauge a gaz oil défectueuse " ou quelque chose comme ca
et je n avais plus de jauge effectivement .
et en plus je croyais que la pompe ne fonctionnait plus aussi , mais hélas c est la pompe a injection qui fuit comme un panier a salade autour de l actuateur

comment ca se fait que mon range classic de 87 ne tombe jamais en panne lui ?

patiente un peu ça va finir par arriver

PET42 a écrit:patiente un peu ça va finir par arriver

Faut jamais tenter le sort...............il peut t'entendre.