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Message  BROUILLET PASCAL Lun 17 Nov 2014 - 23:34

Coucou

quand je met le contact aucun voyant au TDB s allument,aucune jauges fonctionnent mais le PET démarre ,le code et plein phare droit et clignotant droit fonctionnent et à gauche rien.
c est arrivé suite au changement de la boite à fusible du compartiment moteur que j avais en stock mais le PET ne démarré pas donc j ai remis l ancienne et là ca demarre mas plus rien au TDB scratch scratch scratch
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Message  Desideriu Mar 18 Nov 2014 - 0:30

Salut,
Pourquoi tu avais changé la boite à fusibles ?

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Message  Guillaume01 Mar 18 Nov 2014 - 7:22

ton faisceau a peut y un faux contact sur une prise ou un fusible hs
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Message  lexav Mar 18 Nov 2014 - 7:44

c'est les fusibles maxi 60A
le 1 ou le 5 de mémoire
regarde dans le livre de bord, c'est pas marqué dans le capot de la boite





t'in, je suis ravi de servir a qq'un Cool

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 18 Nov 2014 - 9:10

Coucou

les gros fusibles sont bon mercci Coucou
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Message  RR-Evo Mar 18 Nov 2014 - 9:13

Prise de bas de porte hs ou compteur hs ( ou debranché suite à recherche de panne par un BIIIIIIIIP;))

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 18 Nov 2014 - 10:41

Coucou

si j alimente fusible 1 e 2 en direct je retrouve toute mes fonctions
mais bon je vais quand meme regarder ma prise en bas à droite coté droit si pas oxydée
et oui flo l en.....é a encore touché à ce qu il devait pas tongue
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Message  lexav Mar 18 Nov 2014 - 10:49

faux contact ? si j'enleve le fusible j'ai exactement ces symptomes

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Message  Guillaume01 Mar 18 Nov 2014 - 11:21

BROUILLET PASCAL a écrit:   Coucou

si j alimente fusible 1 e 2 en direct je retrouve toute mes fonctions
mais bon je vais quand meme regarder ma prise en bas à droite coté droit si pas oxydée
et oui flo l en.....é a encore touché à ce qu il devait pas   tongue

Je persiste sur mon idée de faux contact... Suspect
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 18 Nov 2014 - 11:47

Coucou

merci à TOUS ,c est bon ca fonctionne,j ai fais un pont avec un fil de 1.5 avec fusible entre au cas ou entre le fil marron avant et le 2 eme marron au milieu sur le BCEM et tout re fonctionne
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Message  Guillaume01 Mar 18 Nov 2014 - 12:11

nickel Wink
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 18 Nov 2014 - 12:28

Coucou
j en déduit que c est le BCEM qui envoie le courant à la boite à fusible et que c est donc le BCEM qui a un soucis...
donc j ai fais ce pont et tout va bien..
pendant ce temps j ai demandé a madame de me changer le faisceau de bougie(plus patiente que moi)[img]le blanc en pane Img_0617[/img]

[img]le blanc en pane 10807811[/img]

par contre tjrs anomalie airbag,pas trouvé la fiche jaune sous le siege conducteur.je dois etre mirooo Dans mon temps Dans mon temps Hit the wall
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 18 Nov 2014 - 13:03

Coucou
j espere que mon BCEM se metra en veile profonde apres ce bricolage sinon decharge batterie Hit the wall
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Message  RR-Evo Mar 18 Nov 2014 - 14:00

Tu peux ouvrir le capot en grand, ce serait plus sympa pour madame Suspect

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Message  Guillaume01 Mar 18 Nov 2014 - 16:56

BROUILLET PASCAL a écrit:
le blanc en pane <a href=le blanc en pane 10807811" />

par contre tjrs anomalie airbag,pas trouvé la fiche jaune sous le siege conducteur.je dois etre mirooo   Dans mon temps   Dans mon temps    Hit the wall

euh, ce n'est pas une anomalie parechoc plutôt ?.... Laughing Laughing

Humour!

tongue
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 18 Nov 2014 - 16:58

Coucou
c est pas le parchoc là c est plutôt la culasse tongue tongue [img]le blanc en pane Cochon12[/img]
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