les bugs des premiers range rover p38

Bonjour
on le sait que les premiers modèles ont essuyé les plâtres avec des bugs électroniques notamment au niveau de l'eas.

Savez vous si ces premiers range ont été "corrigés" lors de leur passage chez le concessionnaire à l'instar des voitures actuelles qui reçoivent des mise à jour de leur ordinateur à titre préventif lors de leur passage en concession.

Savez vous si les bugs des premiers modèles étaient plutôt liés aux accessoires (par exemple le récepteur de télécommande de première génération, les capteurs de hauteurs, ...) ou bien ces bugs trouvaient leur origine dans l'ordinateur en lui même ?

Il y aurait il des versions de l'ordinateur de bord qui permettrait une mise à jour ?

merci
jpb

je te rassure land rover a une solution pour les bug du p38 ils ne change rien et pi c'est tout. en effet l'EAS na pas connus de changement notable du premier au dernier pet sortis de l'usine des éléments on quelque peux changer comme les capteurs a qui on as juste changer la prise ou de légères évolutions dans le calculateur (qui lui n'as jamais posé problème) le reste rien a changer. si ! en fait une chose les boudins avais des embases alu et étaient de très bonne qualité et ensuite ils on fais moins bien avec les embase plastique (ça coûte moins chers).

et pour le reste et ben pareil: des changements esthétiques et économiques mais pas d'amélioration technique a part ce que les normes obligatoire les obligeais a faire comme les admissions diesel et essence des phases 2 (pour la pollution)

en gros le sujet ne feras pas 3 pages

merci pour ces explications.

quand on lit les commentaires sur les conseils d'achats de vieux range, il y a systématiquement un évitement des premiers modèle au bénéfice des phases 2. Mais donc, c'est finalement exagéré et mieux vaut juger l'entretien courant du range ?

merci
jpb

En fait le problème est qu'à la sortie du p38 land rover envisageait déjà la sortie du suivant.....du coup ils n'ont effectués aucune améliorations sur le p38, ce qui a été la cause de cette réputation de boîte à chagrin, car en concessions les mécaniciens se sont retrouver entièrement démunis face à des éléments en panne dont land rover n'avaient conçu aucune solutions ou procédés de dépannage. ......