Nouvel arrivant :)

Bonjour à tous, je suis allé chercher ce matin un P38 2.5 DSE, 215.000KM, AM 1996, CT OK, 150€ ! j'en voulais un depuis que j'étais gosse, c'est un rêve qui se réalise ! Bon, il y a quelques travaux à effectuer dessus mais je suis plein d'entrain et je suis le forum depuis très longtemps pour en apprendre plus sur mon nouveau joujou ! J'espere que je trouverais tout ce que je veux ici, et j'espere aussi pouvoir repondre a vos questions dans quelques temps quand j'en saurai plus des photos dans la semaine ! a plus

Wilkommen in bord


N’oublie pas de présenter ton là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

Bienvenue


Sacré tarif !

Bienvenue à toi   

 

Bienvenue

Salvé a toi , trés utile ce joujou dans ton secteur...   

   Bienvenue à toi !

Merci à tous en effet très bon tarif. Un Mr d'un âge qui ne pouvait plus conduire et qui me l'a cédé pour très peu ! Et très utile par chez moi, je vais pouvoir me promener tranquillement dans ma montagne une fois que la boîte sera réparée. Encore merci à tous et je ne manquerais pas de le présenter

Bienvenue   

Merci à toi

J'ai posté un nouveau message concernant mon problème de boîte auto, si quelqu'un reconnaît les symptômes merci de me faire signe

  

bienvenu a toi...
en ce qui concerne ta boite,vu les symptomes je pense qu elle est HS.....
met toi en rapport avec steve66,il en change souvent ou alors avec conseil p38 à toi de voir

Merci beaucoup, dommage si elle est morte

Salut
pour ta boite ,commence par faire une vidange avec la crépine et ouvre l ancienne crépine afin de voir si tu as beaucoup de limaille sinon concernant ta boite , si elle à une jauge tu l a remplie 5 cms au dessus du maxi et tu refais un essais ,tiens nous jus   

apparemment ton pet est de 98 donc tu as une jauge donc fais un essai avec de l huile neuve et surtout n hésites pas à mettre de l huile de qualité de la bonne dextron 3 voir de la dextron 6 ,j ai un pote qui la fait et elle tourne vraiment bien ,ma prochaine vidange sera avec de la dextron 6
voila pour ma petite experience
bonne soirée Garfield   

  bienvenue a toi, et a ton pet!!!

 Bienvenue !!

A+

+1 avec garfield.
je pousserai plus loin : une première vidange pour "rincer la vieille huile" avec crépine.
500 km plus tard une seconde vidange avec crépine et de la très bonne huile.

Pourquoi ? voilà ce que j'ai constaté : quand les bva sont fatiguées ou alors remplacées suite à la casse de la précédente, il n'est pas rare de trouver de la limaille dans la crépine. Limaille provenant du convertisseur de couple.
Donc en partant de ce point de vue, tu rince la vieille huile, ou plutôt tu pousse la vieille huile en dehors du convertisseur en faisant une vidange dite de rinçage. Ainsi donc ton huile "usée" fini par sortir du radiateur d'huile et par ce mécanisme la merde.

Ou alors si tu n'as pas de vitesse, elle peut être en mode dégradée, un connecteur qui ne fait plus contact avec la boite (contacteur entre châssis et bva), mais aussi le calculateur de bva, mais là il y aurait un défaut au tableau de bord.

voilà fait une vrai vidange pour commencer.

je plussoi avec mes camarades les demoiselles de Pigalle.
2 vidanges très proches

Super ! Un grand merci pour vos réponses. Je vous tiens au courant

Salut garfield. Rectification : mon pet est de 96 je me suis trompe !

Ce matin j'ai remarqué qu'à l'arrêt quand je me mets en D je sens que ça accroche. Et quand j'accélère il avant un tout petit peu.

ced74120 a écrit:Salut garfield. Rectification : mon pet est de 96 je me suis trompe !

Ce matin j'ai remarqué qu'à l'arrêt quand je me mets en D je sens que ça accroche. Et quand j'accélère il avant un tout petit peu.

   rectifié !!   

A+

 bienvenue
ici tu trouvera toutes les reponses a tes problemes c'est des pro      

J'ai ouvert un post concernant mon problème de boîte. CONSEILP38 me dit que c'est le début de la fin et que tôt ou tard je devrais changer la boîte. Quelle est morte. Si c'est le cas c'est bien dommage

ced74120 a écrit:Salut garfield. Rectification : mon pet est de 96 je me suis trompe !

Ce matin j'ai remarqué qu'à l'arrêt quand je me mets en D je sens que ça accroche. Et quand j'accélère il avant un tout petit peu.

C est pas grave de tout façon tu dois avoir une jauge donc tu peux faire ton remplissage par la
Sinon avec ce que tu viens de marquer je pense à un gros manque d huile donc fais ta première vidange avec 5ou 6cms au dessus du maxi et tiens nous au jus du résultat    

Je vais déjà essayer ça parce que je suis en train de prendre peur pour mon portefeuille ^^ mais si je dois la changer je le ferais, j'ai 21 ans, et ça doit faire 10 ans que je rêve d'un P38 !

  

vu le prix que tu l a payé fallait pas s attendre à trouver un véhicule sans petit probleme