Le Bébé de Christ91

 

Le gros Bébé que je viens d'adopter est né en Aôut 2000.


Comme dame nature était généreuse, elle lui donna un beau VHouiiittttt fringant   et une belle finition intérieur.




Ayant vécu dans les beaux quartiers de la capital, le bebe n'a pas trop vu les champs, et avec seulement 140000 kms au compteur, il est comme neuf   

Bon enfin faut pas trop réver   

Au chapitre des petits travaux nécessaires :

Mécanique :
Vidanges de rigueurs
Filtres
Control des suspensions.... les boudins sont d'origine donc .......   ,   mais pour le moment pas de fuite     

Esthétique :
Une calandre à repeindre en noir....elle est comme le peu de cheveux qui me restent : grisonnante     
Les plastiques à rénover un peu, mais pas trop
Refaire le vernis sur les jantes
Un ciel de toit qui commence à ressembler à une tante berbère

Navigation :
Le GPS qui reste éteint car le CD est un CD "copié"..... faut que je me penche la dessus      


Voila, déjà une semaine de bonheur. A chaque accélération, le Vhouit c'est le pied.

A+

Jolie

 il a vraiment l'air propre...  

  

tres beau   

Chouette pet!!  

  pour le new   

   pour le vouiiiiit   

  

Tres beau Vogue

 
Magnifique bébé
  

Hello tout le monde.

Bon un peu de nouvelle du

Vidanges et filtres : fait

Et hop une calandre repeinte :  

Pendant :

Apres :


C'est plus jolie quand cela semble neuf


Deuxieme travail, le ciel de toit, avec les excellents tuto du forum, j'ai tenté le coup :

Démontage :


et nettoyage :


Pas compliqué, mais le tissu est épais, alors faut bien prendre son temps, mais pas trop, la colle elle sèche  
Le résultat est bien et cela rajeunit le

Reste les boudins qui sont morts et les amortisseurs qui vont avec

A+ pour de nouvelles aventures

Christ91

bravo

Très beau Pet, il y a juste un truc qui me dérange, c'est ces p----n de bavettes qui ressemblent à rien.

Jolie pet..., beau boulot c'est vrai que ça lui donne un coup de jeune.

Bonjour à tous,


Des nouvelles du

Comme beaucoup d'entre nous, la pompe a eau est partie en sucette .....

Juste en arrivant à la maison après 500 kms d'autoroute  

Et la çà frotte, c'est pas normale


Donc perception des outils, commande des pièces : pompe a eau et tout le reste et atelier mécanique :


Au passage, les écrous dans des cages en plastique en bas du radiateur.....merci les britons, c'est une idée de génie, vive la dremel.

Et hop un visco avec la clef de 32 et un outil maison, merci le forum.


Et enfin l'objet du "MAL" :
.

Voila place nette :

Je sais, il semble que le joint SPI de la poulie dumper soit HS, mais impossible de débloquer l'écrou de la poulie pour le changer.... pas les outils nécessaires. Va falloir traiter avec les LDP


Après remontage, essayage et retour à la normale.
Un GRAND MERCI au tuto du forum

A+

jolie travail mais domage pour le joint spy

Merci Pascal....
Le joint SPI sera fait avec les autres..... et bientôt.
Pour le moment gros travaux en cours pour la remise en état...... plus d'info bientôt

Bon courage

très jolie et beau boulot !

Un v8 mon rêve !

Sympa ton met

Ca a du faire un sacré bruit la rupture de la pompe a eau! C est arrivé en roulant?

@ botien,

Non pas de bruit lors de la rupture, c'est le roulement qui a laché. Par contre, oui le le bruit du ventilateur contre le collier de la durite
Heureusement, juste devant la maison.

A+

T'as surtout eu du cul de pas chauffer...

Hello tout le monde,

Vous vous souvenez de mon problème sur mon pont !!!
Pour info : https://www.rangeroverp38.com/t9949-fuite-pont-avant?highlight=pont

Et bien après une visite chez les LDP : le diag est tombé ....
Le pont a 262 000 et est fendu
De plus il y a une bidouille sur la barre de direction : soudure louche

La solution : changement de pont  !!!!
Une demande à Flo et quelques coup de téléphone et mon part 15 jours en opération chez le docteur RR-Evo  :
 --  Changement de pont et de la barre de direction
 --  Changement des caoutchouc de suspension
 --  Changement des suspensions (boudin et amortisseur)
 --  Et changement des pivots de roues

Quelques photos a venir.

A la sortie de la clinique, je retrouve un pet stable, souple et précis.
Merci Flo.

De retour à la maison, j'ai fais changer les pneus qui étaient plus que sec
Mise en place de quatre pneus profil route (je ne fais pas de TT)

Et bien le résultats est bluffant, je retrouve un tapis roulant d'un confort exceptionnel et surtout..... plus de vibration. Vous savez celle qui est a 90 km/h

Maintenant, je vais attaquer la cosmétique extérieure

Quand c'est bien, il faut aussi le dire.
Merci a ceux qui ont réalisés tout ces travaux.


A+  Christ91

Bonjour la bande,    


Quelques éléments cosmétique en plus pour le gros :
 --  réfection et pose des marche-pieds,


 --  pose des barres longitudinales,


 --  et pneus route neufs

Quelques travaux supplémentaire :
 --  réfection du caisson de basse suivant les reco du forum : résultat tip-top;
 --  Joints toriques de chauffage .... et oui ceux la    

Reste plus qu'a poser les tablettes au dos des sièges avant          



Sinon tout va bien


Bonne semaine à tous

Et voila une petite ballade bien agréable......



Bonne semaine a tous.