Presentation de Diimiitrii

garfield92 a écrit:as tu ratté un demarrage " je m explique :un coup de clef laché trop vite " car quand cela m arrive j ai en generale le voyant abs anomalie qui s allume et le demarrage suivant cela disparait
bonne soiree

Non je ne pense pas, j'ai l'ai redémarrer plusieurs fois depuis et toujours pareil.

regarde tes fusibles il doit avoir celui de l air bag qui deconne ou une connectique qui a pris du jeu sur le bsi ou becm sur nos pets " sous le siege avant droit

Merci je vais déjà regarder les fusibles, j’espère que ce n'est pas un problème plus grave

garfield92 a écrit:salut mich
ce n etait pas pour toi mais je me suis apercu que entre toi et moi rien n avait été fait sur le pet ,pour exemple le jour ou j ai été le chercher au bout de20 kms il a plu " bizarre dans le nord" et les essuies glace etaient tellement dures qu ils n essuyaient rien du tout ,idem pour le filtre a air et pour le filtre a huile
je pense sincereement qu il a passé beaucoup stocker dans une grange .
bref maintenant je prends plaisirs a le conduire et a le bichoner

t'inquiete je sais ce que tu dis la, et je me doute bien que le gars ne faisait rien,je lui ai repris une jaguar(que j'ai toujours)il avait soit disant tout fait et rien n'etait fais

Cette après midi j'ai changer et parfumer les filtres d'habitacle avec du parfum d’intérieur, on verra si ca tient, pour l'instant ca sent bon

On voit bien la différence :



Mon voyant d'airbag s’était éteint pendant 2 jours, j’étais content Mais la il s'est rallumé donc faut que je regarde les fusibles .

Diimiitrii a écrit:Cette après midi j'ai changer et parfumer les filtres d'habitacle avec du parfum d’intérieur, on verra si ca tient, pour l'instant ca sent bon

On voit bien la différence :



Mon voyant d'airbag s’était éteint pendant 2 jours, j’étais content Mais la il s'est rallumé donc faut que je regarde les fusibles .

si c'est pas un fusible et sa m'etonnerait regarde du cote du contacteur tournant il y a de forte chance

C'est pas le fusible, je l'ai changé et le voyant est toujours allumé

Part contre c'est quoi le contacteur tournant ?

Une sorte de disque de 8-10 cm placé derrière le volant et qui permet d'avoir une liaison électrique avec le volant. J'en ai quelques uns en stock.

Diimiitrii a écrit:C'est pas le fusible, je l'ai changé et le voyant est toujours allumé

Part contre c'est quoi le contacteur tournant ?

si tu veux etre sur que c'est sa je peut te donner la procédure pour tester les airbag c'est simple mais il faut faire attention car en cas de mauvaise manip c'est un Airbag hs au mieux et au pire un détours par l’hôpital
apres il y a rien de compliquer
pour info il faut déconnecter l'airbag et mettre une résistance de 3ohms sur le faisceaux et hop si le défaut disparait c'est que sa vient du cousin si non il faut essayer de connecter la résistance avant le contacteur tournant
la résistance de 3ohms remplace le cousins et donc si le cousin est hs la résistance de 3ohms simule un airbag en bonne état
ATTENTION NE JAMAIS FAIRE DES TESTE DE CONTINUER AVEC UN MULTIMÈTRE SUR UN FAISCEAUX D'AIRBAG RISQUE DE DÉCLENCHEMENT

steve66 a écrit:

Diimiitrii a écrit:C'est pas le fusible, je l'ai changé et le voyant est toujours allumé

Part contre c'est quoi le contacteur tournant ?

si tu veux etre sur que c'est sa je peut te donner la procédure pour tester les airbag c'est simple mais il faut faire attention car en cas de mauvaise manip c'est un Airbag hs au mieux et au pire un détours par l’hôpital
apres il y a rien de compliquer
pour info il faut déconnecter l'airbag et mettre une résistance de 3ohms sur le faisceaux et hop si le défaut disparait c'est que sa vient du cousin si non il faut essayer de connecter la résistance avant le contacteur tournant
la résistance de 3ohms remplace le cousins et donc si le cousin est hs la résistance de 3ohms simule un airbag en bonne état
ATTENTION NE JAMAIS FAIRE DES TESTE DE CONTINUER AVEC UN MULTIMÈTRE SUR UN FAISCEAUX D'AIRBAG RISQUE DE DÉCLENCHEMENT

Je ne préfère pas risqué

Diimiitrii a écrit:C'est pas le fusible, je l'ai changé et le voyant est toujours allumé

Part contre c'est quoi le contacteur tournant ?

Bonjour et comment le vérifier ? Pour fermer ma boite a gant je dois taper fort, j'ai penser un a câble de l'airbag passager qui se serait débrancher ?