Pas de clim bouton s'allume et s'éteint de suite

i:coucou: 

Bon j'ai encore un problème à régler! Hier je me dis tien j'essaierai bien la clim et surprise ça fonctionne pas...
J'appuie sur le bouton AC il s'allume et s'éteint en 3s, j'ai aussi remarqué sur l'écran de l'hevac un livre ouvert et un point d'!.
Alors auriez vous la gentillesse de bien vouloir m'éclairer.

Merci

  

deja pour que la clim fonctionne le voyant doit etre eteint.......
ta clim peut etre vide ou un moteur melangeur HS........
tu peu avoir du chaud à droite et froid à gauche ou inversement c est là que tu peu savoir si un moteur melangeur deconne............
fuite de gaz,chez moi c été le radiateur de clim qui été HS et le moteur melangeur de gauche HS d ou le livret allumé sur mon HEVAC...............
voilà ma contribution

Oui du côté conducteur l'air est très froid et à droite c'est chaud cela quand je met le chauffage 26 degrés, donc si je comprend bien ton raisonnement ma clim fonctionne vu que l'air est froid à gauche et que le bouton est éteint? Mais j'ai un mélangeur hs! Mais pourquoi mon bouton AC ne s'allume que 3s quand j'appuie dessus? 
Telle est la question.... 

Merci pour tes précisions Pascal  

  
oui c est bien ca,ta clim fonctionne et ton moteur melangeur droit est HS..........................
par contre pour ton bouton,ul vaut mieux attendre les pros ou essaye de trouver ta réponse dans le chapitre climatisation...
désolé de ne pas pouvoir t en dire plus

 

Merci pour les infos que tu as pu me donner déjà je comprend mieux! Pour le bouton j'ai cherché mais aucun poste avec ce genre de problème... 

J'espère qu'une âme charitable pourra m'éclairer! Ça fait c***r que la clim tourne en non stop! 

A+

 

si tu parles du bouton en haut a droite de l'hevac, il permet non pas d'allumer la clim mais au contraire de la coupé.
il clignote au démarrage puis reste allumé en permanance lorsqu'elle est éteinte.
pour la remetre en route appuis au centre du bouton rotatif sur "AUTO"   
pour le livret :  +1 avec pascal

ps : il faut mieux laisser la clim fonctionner le plus souvent possible cela evite que les joints sechent et que des fuites de gaz apparaissent

a+

sebastien

  

+1 avec tatoun,tant que tout fonctionne autant laisser faire la bete..................
par contre pour ton melangeur tu vas devoir démonter ta planche de bord,que pour le gauche il suffit de démonter le combiné compteur et avoir des doigts agiles pour le remplacer........
nos pros du fofo font ca assez vite et bien et bien moins cher que LR qui facture 8 heure de main d oeuvre à leur taux horaire exorbitant.............

Merci les gars, qu'elle soit toujours en route ça ne me dérange pas, c'est le froid du au melangeur qui nets pas agréable l'hiver... Est il forcément mort? Ou t a t'il des choses à vérifier avant un eventuel remplacement?! 
Merci d'avance

  
et non maheureusement y a rien à faire et t en qu à faire change les trois

BROUILLET PASCAL a écrit:     

deja pour que la clim fonctionne le voyant doit etre eteint.......
ta clim peut etre vide ou un moteur melangeur HS........
tu peu avoir du chaud à droite et froid à gauche ou inversement c est là que tu peu savoir si un moteur melangeur deconne............
fuite de gaz,chez moi c été le radiateur de clim qui été HS et le moteur melangeur de gauche HS d ou le livret allumé sur mon HEVAC...............
voilà ma contribution

Non c'est faux pour le voyant, la mienne fonctionnait l'année dernière alors que le voyant de panne etait allumé. Je pense que cela depent si la panne se trouve au niveau clim ou au niveau chauffage........bon cette année ma clim est HS mais elle a une fuite le vehicule va passer a l'azote debut mois prochain c'est l'étape no 1 avant de changer des pièces

Pour le reste je ne sais pas je ne suis pas pro

  

rachel je parlais du voyant d interupteur sur L HEVAC il faut lire depuis le debut !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
moi aussi avec le livret allumé la clim fonctionne mais pas les volets.
fais mettre un traceur quand tu recharge ta clim sinon tu verras pas ou est la fuite,mais en general c est l évaporateur qui fuit ou le radiateur de clim si tu prefere.

Pour ma part ça restera comme ça cet été, elle refroidit c'est tout ce que je lui demande et je penserai à faire faire ou à me lancer avant l'hiver prochain.

Pascal merci pour tes indications  

  

de rien................ je suis peut etre pas pro comme le dit rachel mais ayant eu les memes problemes je sais donc de quoi je parle...................... et je les ai résolu tout seul   

C'est bien de ce débrouiller seul je le ferai faire si vraiment vraiment je n'y arrive pas, mais bon je suis pas du genre à baisser les bras.. 
Et puis avec les bonnes explications c'est nettement plus simple   

Os: j'espère que ton épaule se remet bien!

  

merci de t inquiter,je me gave de cachets..............
pour ce qui est du demontage de la planche de bord là rachel peut te renseigner elle l a fait toute seule et c est pas une pro..............
alors tu devrais y arriver aussi

C'est normal, tu as de la rééducation? Puni de pet du coup!?   
Merci je prendrai contact avec elle si elle le veut bien.

Rachel, Pascalou a raison sur le voyant allumé ou non.
Pour couper la clim, il faut appuyer sur le bouton avec l'icône AC/OFF, s'il est allumé, la clim est éteinte.
L'icone du livret, sur l'écran de l'HEVAC apparaît lorsqu'un défaut HEVAC se manifeste, le plus souvent pour les mélangeurs, mais pas seulement. Si tu n'as plus de gaz, ou trop peu, ou si le compresseur est mort ou fatigué, il apparaît également.

Je vais investie dans un outil de diag pour être tranquille au moins je saurai ou chercher!

Rangeroad a écrit:Je vais investie dans un outil de diag pour être tranquille au moins je saurai ou chercher!

On a rien vu au diag pour la clim chez moi si tu as une fuite ben y a rien................

Grrr mon message précédent n'a pas fonctionné, je recommence.

Ok pascale je croyais que tu parlais du livret, par contre la clim peut fonctionner meme si un micromoteur ne fonctionne pas, le gauche etait hs l'année dernière et bizarrement j'avais la clim de partout.

Pour le systeme de demis charge avec traceur, cela n'existe plus depuis cette année............ Une histoire de pollution..........maintenant y a plus que la méthode a l'azote sur moteur eteind semble t'il j'y crois pas trop mais je ne peux pas faire grand chose d'autre a part changer toute les pieces.


Pet je ne comprend pas du tout ton histoire de bouton avec flocon de neige    moi pour la demarré j'appuie sur "auto" qui est au millieu de la roulette, et pour l'éteindre sur le bouton en haut a droite.

Par défaut il y'a la clim, pour la couper tu appuies sur AC/OFF, j'ai corrigé l'intitulé du bouton

Ahhhh c'est ca on parle bien du meme bouton tu m'as fait douter la d'un coup. Oui moi par défaut elle est éteint...enfin le bouton est allumé et quand j'ai besoin de la clim j'appuie sur auto   

  
be prend pas de radiateur d occasion moi j ai fait l experience avec 2 et les 2 fuyait et vu le taf que c est à faire tu gagneras du temps en prenant un neuf direct de memoire 180 euros chez un marchand de radiateur au luxembourg

c'est bien, tu aimes jouer avec les boutons

J'en ai un tout neuf, dans l'emballage, car sur le bleu, il est différent, il y a eu un dernier modèle, plus petit, et introuvable.

Rangeroad a écrit:C'est normal, tu as de la rééducation? Puni de pet du coup!?   
Merci je prendrai contact avec elle si elle le veut bien.

Sur un post il y a toute les photos mais il est prévu que je redemonte tout dans l'été car cet hiver j'ai le micromoteur droit qui a laché c'est ballot après avoir changé le gauche   
Bon je m'estime heureuse j'ai pas encore de problème sur mon radiateur d'occase OUF pourvu qu'il ne casse que l'hiver prochain   
et j'aurais surement du matos de clim a bricolé nottament des joints a droite a gauche vu que le "hawkeye" n'a rien detecté.........bon j'ai pas mal de taf car j'ai tout les joints de mon compresseur a faire avant. Moi je touche a tout ce qui ne concerne pas le moteur et la sécurité   



Pet c'est parce que j'ai boutonné trop souvent    vieille déformation professionnel j'ai trop fabriqué des boutons de montre pauvre de moi