Caches plastiques

Salut,

J'ai le même problème sur les montants avec mon PET...

Quelqu'un aurait les références de ces pièces ?

Merci,

D.C.

Desideriu a écrit:Salut,

J'ai le même problème sur les montants avec mon PET...

Quelqu'un aurait les références de ces pièces ?

Merci,

D.C.

Bonsoir,
On ne les trouve plus....
hlr

papamike a écrit:J'envisage de les démonter, de les gratter pour les ramener au plastoc nu puis soit de les peindre. Quelqu'un aurait déjà expérimenté cette technique

C'est ce que j'ai fait: grattage, acétone mais attention le plastic réagit, ponçage à l'eau peinture spéciale pare choc plastic dans la nuance de gris en accord avec mon intérieur..................le résultat est bien, simple à mettre en oeuvre et pas onéreux ...................
@+JM

yoyo13 a écrit:

papamike a écrit:J'envisage de les démonter, de les gratter pour les ramener au plastoc nu puis soit de les peindre. Quelqu'un aurait déjà expérimenté cette technique

C'est ce que j'ai fait: grattage, acétone mais attention le plastic réagit, ponçage à l'eau peinture spéciale pare choc plastic dans la nuance de gris en accord avec mon intérieur..................le résultat est bien, simple à mettre en oeuvre et pas onéreux ...................
@+JM

Merci yoyo.
Justement, cet après-midi j'étais en train de les démonter.
Sont très moches avec " la pelade ".
J'ai essayé au white spirit = zéro pointé.
Acétone, je craignais d'attaquer le plastic.
La peinture, ça me va .

Il parait que le karcher à eau chaude les décape sans effort et sans réaction du plastique.

RR-Evo a écrit:Il parait que le karcher à eau chaude les décape sans effort et sans réaction du plastique.

J'aime beaucoup, Florent, quand tu parles comme ça.
Surtout à un
Sudiste de surcroît.

papamike a écrit:

RR-Evo a écrit:Il parait que le karcher à eau chaude les décape sans effort et sans réaction du plastique.

J'aime beaucoup, Florent, quand tu parles comme ça.
Surtout à un
Sudiste de surcroît.

...... vé petit laisse couler le pastis..
chute écoute le silence........ bouge pas comme ca tu me fais des courants d'air.

phane a écrit:

papamike a écrit:

RR-Evo a écrit:Il parait que le karcher à eau chaude les décape sans effort et sans réaction du plastique.

J'aime beaucoup, Florent, quand tu parles comme ça.
Surtout à un
Sudiste de surcroît.

...... vé petit laisse couler le pastis..
chute écoute le silence........ bouge pas comme ca tu me fais des courants d'air.

T'as côtoyé des Marseillais, toi....
Ou alors, t'as regardé les films de PAGNOL.

Sérieusement :
Avec quel produit peut-on faire revenir les pare-chocs ternis par les ans.
Et les baguettes de protection de caisse.
Et les caoutchouc d'entourage de vitres et de portes.
J'ai mis en route le hier et à la lumière du jour ( si si fait jour en Alsace)
je remarque toutes les petites anomalies dues à l'âge ( du véhicule).
Enfin, c'est surtout..............la patronne qui remarque.

RR-Evo a écrit:Il parait que le karcher à eau chaude les décape sans effort et sans réaction du plastique.

Faut pas les couper en deux non plus........................
@+JM

Oh les sudistes , j'ai oublié de préciser qu'il faut faire l'effort de les démonter avant. On ne passe pas le karcher dans la voiture. Mon grand père fait comme ça avec sa xantia;)

RR-Evo a écrit:Oh les sudistes , j'ai oublié de préciser qu'il faut faire l'effort de les démonter avant. On ne passe pas le karcher dans la voiture. Mon grand père fait comme ça avec sa xantia;)

ÊH VOUI
Là est tout le problème..
Rien que d'y penser, TÊ
ça me fait venir la traspiration..

C'est pas il parait, c'est vrai de vrai

après ils sont parfait et pas de réaction plastique,

faut juste trouver une bonne station de lavage à eau chaude, pas trop radin sur la T° et la lessive,

Venez à Miramont de Guyenne je vous montre et gratuitement

papamike a écrit:
Sérieusement :
Avec quel produit peut-on faire revenir les pare-chocs ternis par les ans.
Et les baguettes de protection de caisse.
Et les caoutchouc d'entourage de vitres et de portes.
J'ai mis en route le hier et à la lumière du jour ( si si fait jour en Alsace)
je remarque toutes les petites anomalies dues à l'âge ( du véhicule).
Enfin, c'est surtout..............la patronne qui remarque.

Avec du OWATROL de chez POLYTROL. Mais il faut faire exactement comme c'est marqué sur le mode d'emploi. Sinon ça colle...(essuyer les inévitables coulures).
Eviter de laver au Karcher juste après avoir traité. Sans problème pour les lavages aux rouleaux ou à la main.
Ca tient dans le temps, au moins un an en conservant une teinte que l'on ravive de temps en temps... et ça colore dans la masse.
Quand je compare avec certaine calandre de pet qui on le même age, ou même plus jeune que le mien c'est vraiment le jour et la nuit. (mais est ce qu'a partir d'une trop grande décoloration c'est pas trop tard ????)
C'est valable aussi pour les baguettes de protection, les coques de rétroviseur, les poignées de porte, mais surtout pas pour les caoutchouc ni pour les bavettes.
Pour la tole et les plastique peints cire de protection Gold Class de chez Meguiar et produit pour raviver le noir des pneus (je sais plus quoi de chez Meguiar aussi) et des caouchoucs.
hlr
hlr

hlr a écrit:

papamike a écrit:
Sérieusement :
Avec quel produit peut-on faire revenir les pare-chocs ternis par les ans.
Et les baguettes de protection de caisse.
Et les caoutchouc d'entourage de vitres et de portes.

Avec du OWATROL de chez POLYTROL.
C'est valable aussi pour les baguettes de protection, les coques de rétroviseur, les poignées de porte, mais surtout pas pour les caoutchouc ni pour les bavettes.

hlr
hlr

Y'a plus k'a......

Hier, un carrossier (Alsacien, çuilà mais pourrait être aussi bien Auvergnat que Breton ou Lorrain)
m'a donné un tuyau d'une simplicité enfantine et d'un coût zéro :
- un chiffon - de l'huile (20W40 qu'il a utilisé) et répartir partout.
Inconvénient : arrivé à la maison, l'endroit traité était farci de poussière collée sur l'huile.
Reste à peaufiner la méthode........

hlr a écrit:Avec du OWATROL de chez POLYTROL

Heu!!!!!!!! ça ne serait pas l'inverse plutôt................du Politrol de chez OWATROL..........
Ça à l'air magique comme produit à essayer................
Perso j'utilise du silicone liquide pur passé avec un chiffon sur tous les plastiques ainsi que les joints de portes
@+JM

yoyo13 a écrit:

hlr a écrit:Avec du OWATROL de chez POLYTROL

Heu!!!!!!!! ça ne serait pas l'inverse plutôt................du Politrol de chez OWATROL..........
Ça à l'air magique comme produit à essayer................
Perso j'utilise du silicone liquide pur passé avec un chiffon sur tous les plastiques ainsi que les joints de portes
@+JM

Yoyo Silicone sur joints de portes, c'est pour l'hiver,ça.
Pour éviter le collage des joints par temps humide et froid.
..... mais pas trop..

papamike a écrit:

yoyo13 a écrit:

hlr a écrit:Avec du OWATROL de chez POLYTROL

Heu!!!!!!!! ça ne serait pas l'inverse plutôt................du Politrol de chez OWATROL..........
Ça à l'air magique comme produit à essayer................
Perso j'utilise du silicone liquide pur passé avec un chiffon sur tous les plastiques ainsi que les joints de portes
@+JM

Yoyo Silicone sur joints de portes, c'est pour l'hiver,ça.
Pour éviter le collage des joints par temps humide et froid.
..... mais pas trop..

le problème du silicone c'est que même si tu localises l' apliquation, il y en aura forcement sur la carrosserie, et là plus de peinture possible,si t ' as jamais l'intension de repeidre c'est mon cas, c'est pas un souci et ça fonctionne bien, mais il faut le savoir, je travaile tous les jour avec et tu as beau faire il y en a partout et le pire c'est qu'il est ivisible, mais plus rien ne peut adhérer.

yoyo13 a écrit:

hlr a écrit:Avec du OWATROL de chez POLYTROL

Heu!!!!!!!! ça ne serait pas l'inverse plutôt................du Politrol de chez OWATROL..........
Ça à l'air magique comme produit à essayer................
Perso j'utilise du silicone liquide pur passé avec un chiffon sur tous les plastiques ainsi que les joints de portes
@+JM

Ouais c'est vrai c'est peut-être mieux dans ce sens la.
hlr

perso j ai tout repeint et vernis

papamike a écrit:Yoyo Silicone sur joints de portes, c'est pour l'hiver,ça. Pour éviter le collage des joints par temps humide et froid.
..... mais pas trop..

L'été ça va bien aussi .............pour ne pas qu'ils sèchent sous le soleil de plomb du sud..............

cckb6007 a écrit:le problème du silicone c'est que même si tu localises l'application, il y en aura forcement sur la carrosserie, et là plus de peinture possible

Exact..........Il faut faire attention à l'application........
@+JM

il y a aussi les teinteur de pare choc, ça fonctionne très bien et y a pas plus simple, ceux de GS 27 sont vraiment bien,

par contre pour la calandre et moustache de phare, il faut repeindre, si on veux un beau résultat durable.

cckb6007 a écrit:

papamike a écrit:

yoyo13 a écrit:

hlr a écrit:Avec du OWATROL de chez POLYTROL

Heu!!!!!!!! ça ne serait pas l'inverse plutôt................du Politrol de chez OWATROL..........
Ça à l'air magique comme produit à essayer................
Perso j'utilise du silicone liquide pur passé avec un chiffon sur tous les plastiques ainsi que les joints de portes
@+JM

Yoyo Silicone sur joints de portes, c'est pour l'hiver,ça.
Pour éviter le collage des joints par temps humide et froid.
..... mais pas trop..

le problème du silicone c'est que même si tu localises l' apliquation, il y en aura forcement sur la carrosserie, et là plus de peinture possible,si t ' as jamais l'intension de repeidre c'est mon cas, c'est pas un souci et ça fonctionne bien, mais il faut le savoir, je travaile tous les jour avec et tu as beau faire il y en a partout et le pire c'est qu'il est ivisible, mais plus rien ne peut adhérer.

j'vais peut etre dire une betise mais il me semble que polytrol owatrol rustol et autre trol.
sont des produits de chez durieux. ils ont des vernis extraordinaire.

yoyo13 a écrit:

hlr a écrit:Avec du OWATROL de chez POLYTROL

Heu!!!!!!!! ça ne serait pas l'inverse plutôt................du Politrol de chez OWATROL..........
Ça à l'air magique comme produit à essayer................
Perso j'utilise du silicone liquide pur passé avec un chiffon sur tous les plastiques ainsi que les joints de portes
@+JM

Le silicone ça s'encrasse vraiment trop vite, quand aux teintures ça fait vraiment pas naturel. Autant tout repeindre comme les derniers vogue.
hlr

cckb6007 a écrit:le problème du silicone c'est que même si tu localises l'application, il y en aura forcement sur la carrosserie, et là plus de peinture possible

Exact..........Il faut faire attention à l'application........
@+JM[/quote]

C'est pour cela qu'il faut acheter du lubrifiant sans silicone, en vente chez les nortoto et consorts.

cordialement

claude

zeppy 34 a écrit:

cckb6007 a écrit:le problème du silicone c'est que même si tu localises l'application, il y en aura forcement sur la carrosserie, et là plus de peinture possible

Exact..........Il faut faire attention à l'application........
@+JM

C'est pour cela qu'il faut acheter du lubrifiant sans silicone, en vente chez les nortoto et consorts.
claude[/quote]

Ben voilà une info qu'elle est bonne
Merci.........compadré.