il es ttemps de vous presenter la bête

c'est un   ,
sans dec
un 4l thor de 1999 gen2 hollande et hollande
il est équipé au GPL ( GPL neuf de a à z système à 1 injecteur par cylindre et cuve garantie a vie a la place de la roue de secours)
j'aurai préféré un autre nom que celui ci , mais bon  
j'en ai marre que mes potes disent , bonjour François en montant dedans .
il a 245000 km
moteur refait à neuf à 220 000km par un spécialiste parisien
chemise TLINER
et gros carnet d entretien dessus.
Grosse révision en même temps que la réfection du moteur.
quand je l'ai eu, il ressemblait a sa à coté de son petit frère






et  depuis, je lui ai mis 4 black star caïman en 265 65 16
un support de treuil amovible inspiré du modèle origine mais fabriqué par mais soins et fort pratique
j'ai invertie dans un HAWKEYE, obligatoire, je l'ai vite compris
prochaine modif une rehausse, je pense y mettre des cales sous les boudins, j'étudie la chose.
j aurai aimé y mettre 4 arnold gen3 mais sa fait chère pour ma bourse  et les miens ont 30 000km
voila



et la c'est ma sortie de ce weekend, je suis resté collé dans cette monté, alors j'ai pour la première fois mis le treuil en marche, que du bonheur, surtout quand tu es seul dans le milieu d'un bois



en tout cas, malgré ses petit caprice de temps à autre( rien de méchant) ,mais toujours à me demander ce qu'il me réserve ce coquin.
c'est un super 4x4
l'an dernier je suis parti en Bretagne avec, que du bonheur top confort.
en balade TT super souple.
et en franchissement, il a de la ressource le bougre et ce V8 je le l'aime trop
le seul truc qui est dommage c'est qu il n'a pas de blocage de diff central, sur le classic je l'ai et en franchissement cela change la donne
mais le visco a d autre avantage.
faudrait les 2 en faite
VIVE LE PET et le FORUM

il est bien chouette
Tu dois pouvoir intégrer l'alimentation de ton treuil en passant pas la calandre.
Sinon c'est Arnott et pas arnold, mais j'imagine que ton correcteur n'a pas trouvé
Les GenIII ont un réel intérêt si ils sont couplés à des amortisseurs plus longs.

merci pour le compliment
pour l'alim, je ne veux pas faire de trou dans la calandre, du coup j'ouvre mon capot et profite du bips capot ouvert.
et pour les arnott, j'en rêve , peux être plus tard
et oui il est évident qu'il faut des amorto plus long

  

belles photos et beau vehicule

Bonjour,

voici quelque nouvelle de la bête
toujours pas de soucis majeurs avec
j'ai parcouru 4500km cette année dont 80% de chemin
que du bonheur
depuis les dernière photo
il a subit quelque modif
cale sous boudins d'air de 4cm
body lift de 3 cm
nouveau chaussure 265 75 16
cale derrière les roues.
et ma dernière réalisation toute fraîche de la semaine dernière mon pare-choc avant avec treuil intégré.inspiré de celui de RR EVO, mais fait par mes soins
sa commence a lui faire une belle gueule

En effet, il commence à être agressif !!

A+

Il est plutot pas mal ton pc

Salut Wolfgang

Effectivement ton Pet à de la gueule avec ces modifs !

Au plaisir de te rencontrer bientôt.

salut @toussss

et bien moi j'adore

Super ton engin il est juste comme il faut !!!!!

salut Wolfgang, a tout hasard tu n'aurait pas des photos des cales sous les boudins et du parechocs? pire les cotes?

Oui, bel engin comme quoi une voiture de luxe peut-être une bête de guerre.

Beau déterrage

Il est paraît pour l'hiver!!!