OVERFINCH 460R

Encore pour quelques jours



http://cgi.ebay.fr/ebaymotors/2000-LAND-ROVER-RANGE-ROVER-OVERFINCH-ANNIVERSARY-460R-/181297965620?_trksid=p3984.m1438.l2649&ViewItem=&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=181297965620&forcev4exp=true

il a vraiment l'air superbe...

C est pas les. Jantes d origine ?

Je me demande bien quelle pièce à part peut être les sièges provient de chez Overfinch le préparateur....  

Pas de moteur GM 5.7, pas de carbone, pas de barre anti roulis arrière, pas de ligne inox, pas de ciel de toit en cuir ou alcantara, des panneaux de portes dépareillés par rapport à la sellerie....

Bref aucun intérêt et surtout arnaque du vendeur  

Tu n'a pas regardé attentivement,   


Il y a ausi les 2 logos   

Je me doutais bien qu'il y avait un loup et puis les frais de port   

  tu dois aimer les barbecues parce que tu es fort pour denicher les "merguez"       

Normalement, il y a un document qui atteste de la préparation Overfinch et en général, les vendeurs l'exhibent fièrement.

Il me semble que le 460 Overfinch concernait le classic, c'est le premier que je vois en P38   

Il me semble qu'il y avait le 630R et le 570R

Il y a eut des conversions sur des modèles GEN1, puis des modèles qui sont sortis directement pour être préparés.

Sur ce modèle, il y a plein détails qui sont choquants, et qui démontrent qu'il ne s'agit pas d'un travail effectué par Overfinch, le pire, c'est que ça fait vraiment bricole, et indigne de la part d'u vendeur pro.

La console centrale est bricolée, les joues avants en plastique noir, alors que celles du cubbybox sont en plastique beige, ça fait 3 erreurs, juste sur le tunnel.
Différents placages, et je me demande si certains ne sont pas des adhésifs.
Les sièges sont peut être des overfinch, peut être un accessoire, mais pas les panneaux de portes.
ça c'est un exemple d'intérieur Overfinch:


Le ciel de toit n'est pas un overfinch
Les sièges ont une mémoire côté passager ! ça veut dire qu'il y a eu de l'assemblage (dans le sens bricole).
...
Suppression de l'horloge mythique de Land Rover, là c'est carrément une faute grave

PET42 a écrit:Normalement, il y a un document qui atteste de la préparation Overfinch et en général, les vendeurs l'exhibent fièrement.

Il me semble que le 460 Overfinch concernait le classic, c'est le premier que je vois en P38   

Il me semble qu'il y avait le 630R et le 570R

Il y a eut des conversions sur des modèles GEN1, puis des modèles qui sont sortis directement pour être préparés.

Sur ce modèles, il y a plein détails qui sont choquants, et qui démontre qu'il ne s'agit pas d'un travail effectué par Overfinch, le pire, c'est que ça fait vraiment bricole, et indigne de la part d'u vendeur pro.

La console centrale est bricolée, les joues avant en plastique noir, alors que celles du cubbybox sont en plastique noir, ça fait 3 erreurs, juste sur le tunnel.
Différent placage, et je me demande si certains ne sont pas des adhésifs.
Les sièges sont peut être des overfinch, peut être un accessoire, mais pas les panneaux de portes.
ça c'est un exemple d'intérieur Overfinch:


Le ciel de toit n'est pas un overfinch
Les sièges ont une mémoire côté passager ! ça veut dire qu'il y a eu de l'assemblage (dans le sens bricole).
...

+1 sauf pour les sièges. Aux USA, les 2 sièges sont à mémoire IIRC  

ça ne m'étonne pas, c'est inutile donc les américains l'ont adopté

PET42 a écrit:ça ne m'étonne pas, c'est inutile donc les américains l'ont adopté

C'est surement très pratique dans certains moments   

Je n'avais pas osé la faire
Oui, ça doit l'être,... en effet

  

eh ben bravo flo.... [img][/img]