Taille pneus

Bonjour Cheminal,

Quel est la taille de tes pneus?

Merci

Greg

  les DT sont en 235/70/16 les DSE et H&H en 255/65/16 en monte d origine

Rico67 a écrit:  les DT sont en 235/70/16 les DSE et H&H en 255/65/16 en monte d origine

mon DSE etait en 235/70r16  

oui il me semble que c est a partir de 98 si je dit pas de connerie

Greg90 a écrit:Bonjour Cheminal,

Quel est la taille de tes pneus?

Merci

Greg

Pouquoi? Il y a quelque chose qui te pose question?
Sinon strictement dans les normes d'homologation!

ok

cheminal a écrit:

Greg90 a écrit:Bonjour Cheminal,

Quel est la taille de tes pneus?

Merci

Greg

Pouquoi? Il y a quelque chose qui te pose question?
Sinon strictement dans les normes d'homologation!

Salut,

Heuuu, non, juste pour savoir, car pour tout les jours je me tâte a monter des pneu un peu plus étroit que mes 255, histoire de réduire un peu la conso et rendre le pet un peu plus vif.

Voilà pourquoi je comptais passer en 245 ou en 235.

Je voulais juste savoir a quoi ressemblait le pet en cette monte, j'avais peur que cela fasse un peu "roulette" en 235, mais au vu des photos il semblent que non.

Je devrais pouvoir les montés sur les jantes de mes 255

Voili, voila, merci pour ta réponse.

Greg

Il était monté dan cette taille et comme c'est la taille d'homologation j'ai pas cherché à me tirlipoter l'esprit.

Greg90 a écrit:

cheminal a écrit:

Greg90 a écrit:Bonjour Cheminal,

Quel est la taille de tes pneus?

Merci

Greg

Pouquoi? Il y a quelque chose qui te pose question?
Sinon strictement dans les normes d'homologation!

Salut,

Heuuu, non, juste pour savoir, car pour tout les jours je me tâte a monter des pneu un peu plus étroit que mes 255, histoire de réduire un peu la conso et rendre le pet un peu plus vif.

Voilà pourquoi je comptais passer en 245 ou en 235.

Je voulais juste savoir a quoi ressemblait le pet en cette monte, j'avais peur que cela fasse un peu "roulette" en 235, mais au vu des photos il semblent que non.

Je devrais pouvoir les montés sur les jantes de mes 255

Voili, voila, merci pour ta réponse.

Greg

  sa changera pas ta conso et tu gagnera rien en peche par contre tu aura une difference en tenue de route

Rico67 a écrit:

Greg90 a écrit:

cheminal a écrit:

Greg90 a écrit:Bonjour Cheminal,

Quel est la taille de tes pneus?

Merci

Greg

Pouquoi? Il y a quelque chose qui te pose question?
Sinon strictement dans les normes d'homologation!

Salut,

Heuuu, non, juste pour savoir, car pour tout les jours je me tâte a monter des pneu un peu plus étroit que mes 255, histoire de réduire un peu la conso et rendre le pet un peu plus vif.

Voilà pourquoi je comptais passer en 245 ou en 235.

Je voulais juste savoir a quoi ressemblait le pet en cette monte, j'avais peur que cela fasse un peu "roulette" en 235, mais au vu des photos il semblent que non.

Je devrais pouvoir les montés sur les jantes de mes 255

Voili, voila, merci pour ta réponse.

Greg

  sa changera pas ta conso et tu gagnera rien en peche par contre tu aura une difference en tenue de route

  +1 !! 235 à déconseiller !! 235 de large sur un véhicule de + de 2 tonnes  

A+

ah oui alors , j'ai change pour des 255 au lieu de 235 et la différence de tenue de route est très manifeste

DAV P38 a écrit:
  +1 !! 235 à déconseiller !! 235 de large sur un véhicule de + de 2 tonnes  

A+

Taille homologer par le constructeur sur ces jantes.     
POINT A LA LIGNE.
Ici on présente son véhicule en photo et pour la mécanique il y a des sujets dédié.

Salut,

Je pense que l'on peu discuter en toute tranquillité.

Je propose au modo de transférer le sujet a partir de ma demande de taille de pneu a cheminal, le fil peut intéresser.

Pour la taille en 235 pour un véhicule de + de 2T ne m'étonne pas, sur l'espace qui fait 2.1T ou 2.2T je suis en 225.

Il faut surtout faire attention a l'indice de charge, les pneus en 235/70/16 sont souvent en 106, les 255 sont en 109 et flanc de 65 donc plus raide

Si je dois prendre en 245 je les prendrais en indice de 116 ou 120 car je veux limiter l'effet de tangage dû au flanc de 75.

Bien sur, stricto-sensus on n'est plus en taille homologué. Mais c'est une autre débat.

A+

Greg

cheminal a écrit:

DAV P38 a écrit:
  +1 !! 235 à déconseiller !! 235 de large sur un véhicule de + de 2 tonnes  

A+

Taille homologer par le constructeur sur ces jantes.     
POINT A LA LIGNE.
Ici on présente son véhicule en photo et pour la mécanique il y a des sujets dédié.

 Exact !! le 235/70/16 est homologué par land rover .....en même temps François HOLLANDE est président de la république et c'est pas ce que les français ont fait de mieux !!   Faut croire que l'homologation des 235 par LR n'est pas ce qu'ils ont fait de mieux également !!  

Puis, si tu pouvais éviter de me remettre en place ....j'aprecierai !!  

A+

Re.

Dav, merci d'avoir déplacer le fil.

Bon, plus ça va plus je me dis que je vais me mettre hors la loi, en 245 et indice 120  

Le diamètre des 245/75/16 est de 2 cm en plus que les 255/65/16 donc petite erreur au compteur, je verrai cela pour correction.

Des que j'aurai le pneu et qu'il seront monté, je donnerai ici mes impressions.

A+

Greg

c'est surtout que des 235 sur des jante en 8" (origine après 1999) ça fais juste. cette monte est sur des véhicules montés en jante 7" mais c'est vrais que des 255 ne change rien en conso et puissance mais tiennent mieux la route.

tout les pet après 1999 sont en 255 origine diesel ou essence (parce qu'ils on pris 150kgs de rabe en phase 2 plus jolis mais plus lourd) et que les 235 devenaient un peux léger par rapport a ce qui ce faisait a l’époque des phase 2

donc un pet après 1999 en 235 n'est pas en monte origine (comme d' hab un proprio qui veux limiter les frais) c'est pas vraiment le signe d'un mec qui a tout mis dans l'entretient  

DAV P38 a écrit:

cheminal a écrit:

 Exact !! le 235/70/16 est homologué par land rover  et c'est pas ce qu'ils ont fait de mieux !!   Faut croire que l'homologation des 235 par LR n'est pas ce qu'ils ont fait de mieux !!  

Puis, si tu pouvais éviter de me remettre en place ....j'aprecierai !!  

A+

C'est la monte d'origine sur jante en 7' c"est celle qui est inscrite sur le PV d'homologation (papier rose livré avec le véhicule) et qui peut être demandé chez Land.
Mon véhicule n'est pas réparé à moindre cout,
je suis comme tout le monde je cherche les bonnes affaires pour ne pas me faire plumer
et quand je trouve un bon plan j'en fait profter aux autres.
Si je ne connais pas le prix j'achète pas.

Merci david

cheminal a écrit:

DAV P38 a écrit:

cheminal a écrit:

 Exact !! le 235/70/16 est homologué par land rover  et c'est pas ce qu'ils ont fait de mieux !!   Faut croire que l'homologation des 235 par LR n'est pas ce qu'ils ont fait de mieux !!  

Puis, si tu pouvais éviter de me remettre en place ....j'aprecierai !!  

A+

C'est la monte d'origine sur jante en 7' c"est celle qui est inscrite sur le PV d'homologation (papier rose livré avec le véhicule) et qui peut être demandé chez Land.
Mon véhicule n'est pas réparé à moindre cout,
je suis comme tout le monde je cherche les bonnes affaires pour ne pas me faire plumer
et quand je trouve un bon plan j'en fait profter aux autres.
Si je ne connais pas le prix j'achète pas.

Merci david

 Je ne conteste pas l'homologation des 235 (j'suis plutôt mal placé côté homologation  ) mais la différence de tenue de route des 255 par rapport aux 235 est assez flagrante. Notamment dans la succession de virages.

Si tu a la possibilité, lors d'un éventuel changement de pneumatique, passe aux 255, tu ne reviendra jamais aux 235 !!  

A+

DAV P38 a écrit:
 Je ne conteste pas l'homologation des 235 (j'suis plutôt mal placé côté homologation  ) mais la différence de tenue de route des 255 par rapport aux 235 est assez flagrante. Notamment dans la succession de virages.

Si tu a la possibilité, lors d'un éventuel changement de pneumatique, passe aux 255, tu ne reviendra jamais aux 235 !!  

A+

Oui mais ces pneus n'ayant que moins de 10000Km   on verra plus tard.  

Greg90 a écrit:Re.

Dav, merci d'avoir déplacer le fil.

Bon, plus ça va plus je me dis que je vais me mettre hors la loi, en 245 et indice 120  

Le diamètre des 245/75/16 est de 2 cm en plus que les 255/65/16 donc petite erreur au compteur, je verrai cela pour correction.

Des que j'aurai le pneu et qu'il seront monté, je donnerai ici mes impressions.

A+

Greg

  tu auras environ 5/6 km/h d ecart avec le gps. C est la taille maximum sans modifier tes reglages de suspatt et en plus meme sur les butés, tu peux rouler....on sait jamais   

Je deterre ce topic (enfin leger deterrage de 2 mois)

je dois changer mes pneus, mon p38 est de 2001 2.5 dt et monté en 235/70 16 depuis que je l'ai alors d'apres ce que je lis ce n'est pas une monte d'origine puisque 2001.

faut il que je passe au 255/65 16 si oui qu'elle est la meilleur affaire en ce moment pour un mixte

donc apres renseignements mes jantes sont des 7x16 et je peux donc monter du 255 maintenat a savoir quel pneus mixte mettre

perso je dirai BF all terrain ou des michelin latitude... Après ce n est que mon avis....

marcalexandre a écrit:Je deterre ce topic (enfin leger deterrage de 2 mois)

je dois changer mes pneus, mon p38 est de 2001 2.5 dt et monté en 235/70 16 depuis que je l'ai alors d'apres ce que je lis ce n'est pas une monte d'origine puisque 2001.

faut il que je passe au 255/65 16 si oui qu'elle est la meilleur affaire en ce moment pour un mixte

   le 235/70/16 est la monte d origine sur les DT et seulement les diesels bas de gamme dt, hastings et autres.

le 255/65 est sans doute plus securisant quoique? ? tu veux du mixte pour quelle utilisation??

en fait j'avais lu plus haut dans le topic qu'apres 1999 tous les p38 étaient d'origine en 255...

je dois changer mes 4 pneus donc je me posait la question. l'utilité souvent route mais j'aimerais en sortir un peu donc un 60% route 40% TT c'est pas mal