Pneus rechapés ou pas?

Bon en ce moment je croule sous le boulot, pas trop le temps de faire des retour d'expérience sur le forum. Même pas le temps de monter mes longues portés LED.

Bon mais il a quand même fallu que je change les pneus. Et alors la je vous entend déjà dire "il demande des conseils et il ne les suit pas! Je me suis pris des Marix Panther. C'est du rechapé. Mais j'en ai entendu beaucoup de bien par un membre du forum en qui j'ai confiance et qui s'y connais en P38. Et pour l'instant, je ne m'en plaint pas... Pas aussi bon que les crampons de mon classic dans le boue mais c'est un compromis. C'est le même dessin que les all terrain. Aller-retour à Paris, pas mal. Bon je suis parti sur du 265/70R16. J'avais entendu que ça passait... C'est peu être parce que c'est des rechapés mais ça passe pas vraiment. J'ai du retirer mes bavettes. Et ça ne me rend pas triste. Mais ça frotte encore un peu. Jes vais passer au body lift du sud. Pour les cales de rehausse, j'attend un peu. C'est le prix qui me fais hésiter. Et comme tout ceux qui passent à du pneu plus grand, mon coffre est subitement très encombré. Je sais pas si le porte roue me branche vraiment pour l'instant. Je vais peu être commencer par une galerie.

Pour l'instant, pour le prix, bon retour sur ces pneus.

Moi perso, j'ai des BF km2.
le probleme du réchappé, c'est son poids, de plus l'équilibrage n'est pas toujours top.

Je reouvre un vieux sujet pour un retour d’expérience... Sur le P38, des rechapés, plus jamais!

Bon c'est pas évident à équilibrer mais c'est pas hyper grave. ne fois que c'est fait, on ne s'en soucis plus. Mais déjà ils s'usent vite, même dessin que les All-terrain mais alors que pascal me dis qu'il n'arrive pas a les user, moi j'y arrive bien assez. Mais vous me direz c'est pas cher.

Mais j'en ai eu un qui s'est déformé. Donc je les ai viré pour mettre des Cooper STT encore un peu plus grand... Mais j'ai gardé mes marix de coté au cas ou. J'ai du les mettre sur mon nouveau P38, que j'ai acheté avec des pneus de taille différentes a l'avant et a l’arrière. J'ai roulé un peu avec et la, il y en a un qui s'est mis a fuire, spontanément, de son plein gré, sous un crampon... donc je me galère, je lui ai mis une chambre en attendant mes cooper que j'ai commandé. Mais je sens que mes marix vont visiter la poubelle. en plus le caoutchouc est déjà craquelé... Et j'en ai un tout neuf, qui était en roue de secours...

Et le cooper discoverer STT, excellent!

à mon avis, il doit y avoir des "bons" réchappés et des moins bons, comme des pneus neufs bon et moins bons.
Je ne sais pas pour MArix, mais blackstar utilise exclusivement des carcasses michelin, j'ai essayé, ils vont bien. Bon ça vaut quand même 160€ le boudin en 255/55-18

pour info, le meilleur pneus AT est un mud...

PET42 a écrit:à mon avis, il doit y avoir des "bons" réchappés et des moins bons, comme des pneus neufs bon et moins bons.
Je ne sais pas pour MArix, mais blackstar utilise exclusivement des carcasses michelin, j'ai essayé, ils vont bien. Bon ça vaut quand même 160€ le boudin en 255/65-18

Ca me ferait mal de payer 160 euros pour du rechappé...

RR-Evo a écrit:

PET42 a écrit:à mon avis, il doit y avoir des "bons" réchappés et des moins bons, comme des pneus neufs bon et moins bons.
Je ne sais pas pour MArix, mais blackstar utilise exclusivement des carcasses michelin, j'ai essayé, ils vont bien. Bon ça vaut quand même 160€ le boudin en 255/65-18

Ca me ferait mal de payer 160 euros pour du rechappé...

+1
J'ai payer les STT 135€/pneu a ce prix je voit pas l'intérêt de mettre du réchappé....

ça fait toujours mal, mais bon, qu'y a t'il d'autre dans cette taille là, avec ce dessin de pneu ? Pas grand chose à part du général grabber AT2 qui sont moins bons, ou du réchappé encore moins cher...
Le STT n'existe pas dans cette taille... c'est 255/55-18 en réalité et pas 255/65-18, j'ai rectifié