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Message  AlToy Mar 29 Oct 2013 - 22:15

Salut à tous !

Alban, 26 ans, en couple, un fiston de 2 ans et demi, un gros chien et un petit chat (mais on s'en fout)... et passionné de Toyota !
Z'allez vous dire, bein qu'est ce qui fout là alors ? Suspect 

Bein ma Toy à moi pour les chemins creux, ça le fait pas, elle préfère le goudron, l'asphalte... Twisted Evil 

'85 Toyota Celica Supra (avec ma tronche au volant clown ) :
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Bon donc me voilà en quête d'un P38, mais pourquoi ?

En vrac :
J'adore rouler différent, dans le confort si possible, et avec des gagdets d'époque c'est encore mieux.
J'ai besoin d'un tracteur, je coupe du bois tous les hivers en fôret avec mon pôpa,
J'ai besoin d'un grand coffre pour le toutou,
Et surtout, l'appel du franchissement se fait de plus en plus insistant...
Dernier détail : la Toy étant trop fiable, j'ai du temps pour bricoler mes autres engins... lol! 

Alors, j'ai bon ?

Donc en gros, d'ici quelques temps je serais à la recherche d'un P38 2.5 DT ou d'un classic en 200 /300 Tdi (mais pas facile à trouver en châssis long), budget environ 3500/4000 €.

D'ici là,  je me renseigne, et je pense trouver quelques bonnes infos ici !


Dernière édition par AlToy le Mer 30 Oct 2013 - 13:18, édité 1 fois

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Message  rrp3817 Mar 29 Oct 2013 - 22:18

Coucou bienvenue a toi tatayoyo:lol: Laughing Humour! 
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 29 Oct 2013 - 22:22

Coucou 
bienvenu a toi
pour ce qui est d un classic remotorisé en 200 ou 300 TDI tu peut encore en rajouter un peu....
j en ai un perso 300 tdi ca marche du tonnerre mais la transformation à un coup !!!!!!!!!!!!!
en ce qui concerne un PET 38 fiable ,il y a le mien dans le post vente de véhicule voilà A+
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Message  reb266 Mar 29 Oct 2013 - 22:27

Bienvenu à l'asile des fous du Pet jocolorjocolorjocolorjocolor
ici les docteurs sont très compétents mais on guérit rarement
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Message  DAV P38 Mar 29 Oct 2013 - 22:28

Coucou  Bienvenue !!

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Message  beno Mar 29 Oct 2013 - 22:32

Coucou  bienvenue

J'adore la phrase "Le toy étant trop fiable"

Mais sache qu'un pet aussi c'est fiable, si si, je t'assure. Il n'y a pas plus de problème que sur toutes les voitures agées de 12 ans et plus.
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Message  Rico67 Mar 29 Oct 2013 - 22:41

Coucou  bienvenue
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Message  didi61 Mar 29 Oct 2013 - 23:09

Coucou  bienvenu à toi
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Message  AlToy Mar 29 Oct 2013 - 23:23

Merci à tous.
Pour le coup de la fiabilité, c'était pour chambrer, parce que j'ai du tracter au moins une fois chaque anglaise de mon entourage avec la Supra (austin mini et triumph).
Au passage donc, ma Toy est une Celica Supra de 1985, et niveau fiabilité, heu... c'est pas mal mais y'a mieux !

Pascal, je suis allé voir ton annonce, totalement hors budget pour moi, dommage car vu le boulot effectué dessus, c'est une affaire !

Pour ma part, je lorgne sur celui-ci :

http://www.leboncoin.fr/voitures/555874724.htm?ca=18_s

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Message  cheuvs Mar 29 Oct 2013 - 23:33

bienvenue a toi!!!
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Message  superwam Mar 29 Oct 2013 - 23:56

BROUILLET PASCAL a écrit: Coucou 
bienvenu a toi
pour ce qui est d un classic remotorisé en 200 ou 300 TDI tu peut encore en rajouter un peu....
j en ai un perso 300 tdi ca marche du tonnerre mais la transformation à un coup !!!!!!!!!!!!!
en ce qui concerne un PET 38 fiable ,il y a le mien dans le post  vente de véhicule  voilà A+
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pascal...le classic 200 TDI n'est pas un classic remotorisé.....en 1993 et 1994 les dernieres versions de classic ont été commercialisées avec le fameux moteur TDI land rover Wink

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Message  BROUILLET PASCAL Mer 30 Oct 2013 - 1:36

Coucou 
savais pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! moi j ai mis le 300 TDI au moment de choisir la motorisation on m a conseillé le 300 TDI...
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Message  Laurent 46 Mer 30 Oct 2013 - 2:24

Coucou Bienvenue à toi et ton futur pet
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Message  bucheron38 Mer 30 Oct 2013 - 6:20

Coucou  bienvenue
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Message  yoyo13 Mer 30 Oct 2013 - 7:26

Coucou 

Bienvenue………..
AlToy a écrit:……….. d'un classic en 200 /300 Tdi (mais pas facile à trouver en châssis long), budget environ 3500/4000 €.
Tous les Classic ont la même longueur de châssis: 100" sauf le LSE: 108" (comme le P38) disponible qu'en V8 4,2

superwam a écrit:
BROUILLET PASCAL a écrit: Coucou 
bienvenu a toi
pour ce qui est d un classic remotorisé en 200 ou 300 TDI tu peut encore en rajouter un peu....
j en ai un perso 300 tdi ca marche du tonnerre mais la transformation à un coup !!!!!!!!!!!!!
en ce qui concerne un PET 38 fiable ,il y a le mien dans le post  vente de véhicule  voilà A+
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pascal…le classic 200 TDI n'est pas un classic remotorisé.....en 1993 et 1994 les dernieres versions de classic ont été commercialisées avec le fameux moteur TDI land rover Wink
1992: apparition du 200 TDI, 1994 du 300 TDI…………

@+JM Coucou 
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Message  bjessimb Mer 30 Oct 2013 - 8:47

Bienvenue Coucou 
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Message  yann57230 Mer 30 Oct 2013 - 10:59

Coucou  bienvenue à toi
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Message  AlToy Mer 30 Oct 2013 - 13:08

yoyo13 a écrit:Coucou 

Bienvenue………..
AlToy a écrit:……….. d'un classic en 200 /300 Tdi (mais pas facile à trouver en châssis long), budget environ 3500/4000 €.
Tous les Classic ont la même longueur de châssis: 100" sauf le LSE: 108" (comme le P38) disponible qu'en V8 4,2

@+JM Coucou 
Salut,
Empatt identique, et dimensions hors tout également ?
Et à l'intérieur ? Volumes identiques que ce soit aux places arrières ou dans le coffre ?

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Message  Invité Mer 30 Oct 2013 - 18:23

Wilkommen in bord  Un toyotiste... Dos-elephant

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Un amateur de Japonaise qui se moque Humour!  de nos Anglaise .
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Message  Invité Mer 30 Oct 2013 - 18:29

avé à toi !!
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Message  Alain57 Mer 30 Oct 2013 - 19:25


Coucou  Bienvenue à toi !
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Message  rrp3817 Mer 30 Oct 2013 - 20:23

cheminal a écrit:Wilkommen in bord  Un toyotiste... Dos-elephant

ALERTE help 
Un amateur de Japonaise qui se moque Humour!  de nos Anglaise .
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une fois qu il auras gouter au plaisir du Range Rover P38  il naura plus envie de monté dans sa platemobile Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Sortie 
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Message  wolfgang Mer 30 Oct 2013 - 20:44

bienvenu l'ami
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Message  Rom01 Ven 1 Nov 2013 - 20:39

Coucou  bienvenue
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Message  jbv Sam 2 Nov 2013 - 19:11

Coucou 

Bienvenue
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