[Résolu] Direction: Un truc m'agace sur mon Pet...

Volta a écrit:

Depuis que je l'ai, un truc m'agace sur mon Pet:
Il "tire" tantôt à droite, tantôt à gauche...
Le phénomène se produit lorsque la chaussée est déformée, même très peu, dans le sens axial de la route...
C'est comme si quelqu'un tirait légèrement sur le volant soit à gauche soit à droite, et d'un coup, ça tire dans l'autre sens, et relativement violemment!... Très désagréable comme sensation!

Ce phénomène se produit, sur route peu déformée, à vitesse relativement basse (60/70 Km/h), quelque soit la position route ou autoroute, imposée par l'EAS.
Le phénomène à tendance à s'estomper à vitesse plus rapide.
Sur autoroute: nickel!
Sur les trous et nids de poule, je n'ai pas ces réactions, j'ai juste les vibrations dues au trous qui remontent, mais pas de changement de cap.


Au départ, j'avais du jeu dans la rotule côté boîtier direction, j'ai pensé que c'était ça qui me causait ce soucis... Bien sûr je sentais un peu de jeu dans le volant.
J'ai donc remplacé la barre de direction, et la barre d'accouplement, suivi d'un réglage de parallélisme.
Le jeu à disparu, mais pas ce phénomène bizarre!

Quand j'ai changé les barres, véhicule levé, j'ai tenté de secouer les roues avant à 6H: pas constaté de jeu sur les rotules de pivot. Bon, maintenant, avec mes petits bras, j'ai pas secoué super fort!

Alors ça peut être quoi?
-Silent blocs de barre panhard?
-Silent blocs de tirants de pont?
-Amortisseur de direction?

Quelqu'un parmi vous, a t'il rencontré ce phénomène?

steve66 a écrit:
salut
il faut savoir que les trains roulants sont particulièrement mobiles
il y a plusieurs pistes a suivre
comme le dit seryacsel ça peut venir du train ar
déjà si tu a déjà fait une géométrie récemment avec ce problème et que tu as le rapport, mets le sur le forum que l'on puisse regarder ça
sinon, après il faut voir si ton amortisseur de direction est bon, et bien sur les différents silentblocs des train av et ar

Volta a écrit:

steve66 a écrit:
salut
il faut savoir que les trains roulants sont particulièrement mobiles
il y a plusieurs pistes a suivre
comme le dit seryacsel ça peut venir du train ar
déjà si tu a déjà fait une géométrie récemment avec ce problème et que tu as le rapport, mets le sur le forum que l'on puisse regarder ça
sinon, après il faut voir si ton amortisseur de direction est bon, et bien sur les différents silentblocs des train av et ar

Je n'ai malheureusement pas eu de rapport!

Je pense que je vais m'orienter vers une grosse commande: silents blocs de tirants, de barre panhard, d'amortisseur de direction, plus un jeu d'amortisseurs, car je soupçonne ceux qui sont le Pet, d'être d'origine!

Alexalfa65 a écrit:En premier lieu les silent bloc de la barre panhard.....

C'est pas terrible de conduire nos cube quand ils sont morts. il leur faut toute la route ou tout le lit.....

steve66 a écrit:

Effectivement, je pense que faire tout en même temps n'est pas la plus mauvaise solution quand on en a les moyens, car quitte à tout démonter autant le faire une bonne fois pour toutes

Volta a écrit:

Alexalfa65 a écrit:En premier lieu les silent bloc de la barre panhard.....

C'est pas terrible de conduire nos cube quand ils sont morts. il leur faut toute la route ou tout le lit.....

Phénomène systématique, ou uniquement sur "mauvaise" route?

Dans le cas du mien, c'est assez surprenant! D'autant qu'il est "calme" et nickel sur route "propre" ou autoroute.... Même avec du vent, sur autoroute, il ne "bouge" quasiment pas, ou du moins dans les limites du convenable!

steve66 a écrit:

Effectivement, je pense que faire tout en même temps n'est pas la plus mauvaise solution quand on en a les moyens, car quitte à tout démonter autant le faire une bonne fois pour toutes

J'ai pas non plus des moyens inépuisables! .... Mais je me dis que si un SB est HS, les autres étant de la même époque, ils ne doivent pas être non plus au mieux de leur forme!

Autre chose, j'ai vu sur le net, que certains avaient des difficultés pour emmancher les SB de tirants de pont, (ANR3332) et qu'il fallait impérativement l'outil LRT60004.
Qu'en est-il exactement?

Skorpy a écrit:salut volta

avais tu réalisé tous les changements de SB evoqués en 2012??
si oui y avait il eu changement de comportement?