Range Rover P38
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le silencieux de la ligne d'échappement

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Message  Invité Mer 18 Avr 2012 - 9:48

Bonjour à tous!

Voilà j'explique le topo:
J'ai mes deux silencieux en bout de ligne de mon Range Rover P38 2.5 DSE qui sont un peu (pour ne pas dire pas mal) troués, il faudrait que je colmate les trous.
Mais je pense à carrément les enlever sachant que je vais virer le pare-choc arrière d'origine pour le remplacer par un autre fabrication maison plus solide et qui descende moins bas.

Alors ma question, est ce possible? Si oui, pas trop de bruit avec l'engin et au niveau pollution est ce que ça va l'augmenter?

Merci de vos réponses!!!
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Message  mich Mer 18 Avr 2012 - 11:07

tu veux faire quoi Question
je pense que tu as oublie la moitie de ta question Laughing
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Message  Invité Mer 18 Avr 2012 - 11:10

Je voudrai enlever les deux silencieux et savoir si ça ne va pas du coup faire trop de bruit et augmenter le niveau de pollution (en Tunisie le niveau de pollution ne doit pas augmenter de plus de 50% par rapport à la normale)?

Merci
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Message  mich Mer 18 Avr 2012 - 11:24

je sais que remplacer les deux par un seul change rien,maintenant a les 2 je sais pas du tout......
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Message  Invité Mer 18 Avr 2012 - 11:58

Je suis d'accord avec toi si on remplace les deux silencieux en un seul ça ne changera pas grand chose.
Mais carrément enlever les silencieux, je pense que ça va faire plus de bruit (sinon quel est l'intérêt des silencieux de bout de ligne) mais j'ai surtout peur au niveau de l'indice de pollution, j'ai peur qu'il augmente!!!

Parce que après je compte le décatalyser (vider le catalyseur)

Pour info, je suis en diesel normal.
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Message  DAV P38 Mer 18 Avr 2012 - 20:27

HakimBenA a écrit:Je suis d'accord avec toi si on remplace les deux silencieux en un seul ça ne changera pas grand chose.
Mais carrément enlever les silencieux, je pense que ça va faire plus de bruit (sinon quel est l'intérêt des silencieux de bout de ligne) mais j'ai surtout peur au niveau de l'indice de pollution, j'ai peur qu'il augmente!!!

Parce que après je compte le décatalyser (vider le catalyseur)

Pour info, je suis en diesel normal.

Coucou cela ne change rien !! quasiemment inaudible entre le fait d'avoir le ou les (de toute façon, même en cas de double sortie : un seul silencieux central et après cela se dédouble) silencieux finaux ou pas !!

toute façon, tu peux essyer de couper.....vu qu'ils sont hs Mwuahah

Et le fait de décatalyser, cela passe sans soucis au contrôle technique français, après chez toi, j'peux pas te dire .

Sur le mien, décata et supression du silencieux final et pas de problème au CT et pas de problème au niveau du bruit.

A+

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Message  mich Mer 18 Avr 2012 - 20:31

ah c'est bon a savoir ca merci de l'info.
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Message  steve66 Mer 18 Avr 2012 - 20:50

tu a de la marge niveaux décibel sa va pas changer grand chose voila ce que sa donne avec une ligne vide avec un tube du turbo jusqu'au bout
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Message  Invité Mer 18 Avr 2012 - 21:36

Merci beaucoup pour vos conseils.
Dès que les motifs seront faites je vous tiens au courant. maître
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Message  Invité Jeu 19 Avr 2012 - 10:33

Juste pour vérification, pas de sonde lambda sur les 2.5 DSE?
Et vous me conseillerez de vider le pot catalytique ou de le remplacer par un tube?

Merki les gars!!!!!
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Message  mich Jeu 19 Avr 2012 - 11:14

pas de sonde lambda sur le 2L5,beaucoup prefere le vider histoire qu'il reste un semblant de catalitique Wink
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Message  Invité Jeu 19 Avr 2012 - 11:15

mich a écrit:pas de sonde lambda sur le 2L5,beaucoup prefere le vider histoire qu'il reste un semblant de catalitique Wink

Oki et merki Mich
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Message  mich Jeu 19 Avr 2012 - 11:19

pas de quoi, au plaisir (j'irai bien faire un tour par chez toi tien )
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Message  Invité Jeu 19 Avr 2012 - 11:20

mich a écrit:pas de quoi, au plaisir (j'irai bien faire un tour par chez toi tien )

Quand tu veux et tu me tiens au courant !
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