p 38 285 000 km essouflé

Bonjour à tous

J'ai pris aujourd’hui hui le range sur une distance de 250 KM, pour les connaisseurs dans la montée du plateau de Langres .

Bref sur du plat je tiens un bon 120 mais en montée ..., le moteur s'essouffle jusqu'à descendre à 70 km/h ....


C'est une version 2,5 diesel, je n'ai aucune alerte de la part de l'ordinateur de bord, aucune consomation d'huile anormale ou de gasoile.

J'ai changé le filtre à gasoile mais cela n'a rien changé....

Auriez vous une piste ?


Je vous remercie

 

......Ton frein à main bien trop serré??     

Plus sérieusement, ton filtre à air changé il y a longtemps?
Ton visco en bon état? (le mien était naze de chez naze et je sentais un peu de frein malgré le 4.6.....j'ai surtout senti une libération après son changement)

Sinon il y a bien plus connaisseur que moi et ils vont pouvoir te donner leurs avis sans tarder!

En effet mon filtre a air n'a pas été changé, bien nettoyé mais pas changé...


Peut être le turbo qui ne souffle plus assez ? Ça se vérifie la pression ?

En effet une hypothèse plausible.  L'entends tu chanter vers 2000t/mn?
Tu n'as pas de voyant moteur allumé au compteur?

change ton filtre a air et ton tuyau de depression de turbo (tuyau souple entre l'admission et la sonde fixer au porte filtre a gasoil) et si pas encore ça change les durites d'intercooler (les 3)

  Fabrice!

Voila une réponse de pro!!!
@+

si tu en as une verifie la vanne EGR ( ou mieux vire là )

Je vous remercie pour vos réponses !

Alors je n'ai aucun voyant moteur MAIS le turbo s'entend à peine ...
Je change le filtre à air la semaine prochaine et je vais me renseigner sur le prix des durites !

comme t'as dit conseil, vérifie ce satané petit tuyaux entre la pipe d'admission et le capteur fixé au filtre a GO, t'en as tout les symptômes !

nanard des bois a écrit:comme t'as dit conseil, vérifie ce satané petit tuyaux entre la pipe d'admission et le capteur fixé au filtre a GO, t'en as tout les symptômes !

je parie que c'est ça... j'ai eu le cas...