Présentation de mon Range

Salut à tous les membres,

Une petite présentation de ma nouvelle acquisition:

Range Rover P38a de 1999, V8 4.0SE en série limitée Holland & Holland

Installation GPL BRC de 01/2007 en injection gazeuse multipoint. Réservoir 72l à la place de la roue de secours.

Il marche pas mal mais en fait j'ai pas de référence en la matière,j'étais plus sportive auparavant, 605 et 607 V6 et même si c'est de la française ça pousse pas mal quand même.

les grosses bricoles qui me reste à faire:

- Une bonne purge du LDR car le niveau est très instable, pas de chauffe moteur.
- Un coup d' œil à l'évacuation de l'eau de dégivrage de l'évaporateur de clim qui coule au pied de l' accélérateur.
- Peut être un démontage tableau de bord ( pas cool ça ) pour réviser le bloc chauffage.
- Le remontage du système EAS d'origine ( il me manque juste le compresseur et le bloc d' électrovannes ), ou un autre système qui fonctionnerai plus en "auto" que ce que j'ai la , de simple raccord type valve de chambre à aire et ça gonfle soit l'avant soit l'arrière.( peut être fabriquer un système autonome avec un compresseur et des électrovannes,avec une commande au tableau de bord ).

Voilà pour le moment. Je suis preneur de conseils et recommandation mécanique suite au nombreux problèmes récurrents sur le P38.

Je serai intéressé aussi par des contacts avec d'autres membres pour des ballades, discussions, rassemblements, J' habite SAINT AMAND dans la Manche (50).

A + sur le forum ou sur mon mail

 

Bienvenue

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Wilkommen in bord

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Bienvenue a toi  

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salut
bienvenue a toit et a ton:rrp38icon:  

benoit

Bienvenue Robert!
Pas mal de points communs avec toi, j'ai 38 ans, j'ai eu une 406 V6 et 607 V6, et prochainement un RR 4.6
A bientôt sur le fofo!

Cus a écrit:Bienvenue Robert!
Pas mal de points communs avec toi, j'ai 38 ans, j'ai eu une 406 V6 et 607 V6, et prochainement un RR 4.6
A bientôt sur le fofo!

Je crois que la 607 a la même boite que le  

  

Avé à toi et à ton PET !!!

cheminal a écrit:

Cus a écrit:Bienvenue Robert!
Pas mal de points communs avec toi, j'ai 38 ans, j'ai eu une 406 V6 et 607 V6, et prochainement un RR 4.6
A bientôt sur le fofo!

Je crois que la 607 a la même boite que le  

Tu parles de la BVA pour les P38? ou du L322? car sur ma 607 phase II, il s'agit d'une BVA AISIN 6 rapports, peut-être qu'il s'agit des mêmes avec les phase I en 4 rapports...

  bienvenue à toi! et bon courage pour tes travaux!

  bienvenue

 bienvenue

Cus a écrit:

cheminal a écrit:

Cus a écrit:Bienvenue Robert!
Pas mal de points communs avec toi, j'ai 38 ans, j'ai eu une 406 V6 et 607 V6, et prochainement un RR 4.6
A bientôt sur le fofo!

Je crois que la 607 a la même boite que le  

Tu parles de la BVA pour les P38? ou du L322? car sur ma 607 phase II, il s'agit d'une BVA AISIN 6 rapports, peut-être qu'il s'agit des mêmes avec les phase I en 4 rapports...

j vois bien la 607 passé les petites       

Cus a écrit:

cheminal a écrit:

Cus a écrit:Bienvenue Robert!
Pas mal de points communs avec toi, j'ai 38 ans, j'ai eu une 406 V6 et 607 V6, et prochainement un RR 4.6
A bientôt sur le fofo!

Je crois que la 607 a la même boite que le  

Tu parles de la BVA pour les P38? ou du L322? car sur ma 607 phase II, il s'agit d'une BVA AISIN 6 rapports, peut-être qu'il s'agit des mêmes avec les phase I en 4 rapports...

Alors c'est en phase I avec la boite 4.

Bienvenu à l'asile des fous du Pet
ici les docteurs sont très compétents

Bienvenue  

bienvenue a toi

 
bienvenu à toi