Turbocomprésseur

Questions : Qui a déja démonter son turbo pour y faire un entretien préventif ?
Si oui quel est la marche a suivre ?
Je ne trouve rien sur le RAVE.
Merci de votres participations.

alors la bonne question

mais je sais pas si il y as un entretien a faire

mais interessaant a savoir

w675 a écrit: Questions : Qui a déja démonter son turbo pour y faire un entretien préventif ?
Si oui quel est la marche a suivre ?
Je ne trouve rien sur le RAVE.
Merci de votres participations.

déjà demonter pour changer le joint entre le collecteur et le turbo !! Pas d'entretien particulier à faire si ce n'est surveiller les durites d'huile de turbo qui peuvent fuir avec l'age !!

A+

Tiens mon gérard !!



A+

tu travaille a une vitesse dav c est incroyable je comprend pourquoi tu est sur ressort

jolie petite video utile

a+

Oui en effet lui qui n'a pas une minute a lui il faut bien qu'il travail vite Dans tout les cas un grand merci .
Cela m'améne a une autre question combien de temps pour le démontage et remontage ?
Tout cela par ce que j'ai récupérer un turbo et je l'est démonter et nétoyer bien sur et je me disait pourquoi pas faire un échange standard en prévision .

gérard ,a voir la vidéo il a mit 1mn 51 pas plus...; il est rapide le DAV...

moimeme8071 a écrit: gérard ,a voir la vidéo il a mit 1mn 51 pas plus...; il est rapide le DAV...

Toi tes un faisan de six semaines si croie des chose pareils

6 semaines tu me vieillis .....

Super des vidéos tuto... Merci DAV

je vais me la repasser au ralenti

ça, c'est pour vos réponses !!

Pour gérard : en prenant son temps, démontage/remontage, de mémoire environ 2 h !! en se dépêchant, je pense que cela doit être faisable en moitiée moins de temps !!

A+

Merci Dav pour ces informations dans mon cas j'aime prendre mon temps mais vite dans les descission cela me permet de réfléchir

Comme une boite de transfert on te dis ......... 2heures

rr200tdi a écrit:Comme une boite de transfert on te dis ......... 2heures

Attend je je face le travail je n'est pas des mains de cuisinier moi il semble que le turbo soit bon

quand gege te dit 2 heure pour une boite de transfere ces 2 heure un jeune padaouine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gege il n'y a pas d'entretient preventif sur les turbo vue qu'il n'y a pas beaucoup de pieces mecanique, la turbine et la regule de pression max.

a par des joints entre et sortie turbo que tu peut changer en preventif il ni a rien t'autre.

par contre garde ton turbo que tu a recupere tu le graise un peut avec de l'huile moteur et a l'abrie de l'humidite.

tu commais l'etat de veillisement du tiens qui fonctionne bien alors attend qu'il meure pour le changer.

bruno.range

Je vais également supprimer le turbo, mais de mettre un autre turbo à géométrie variable (BMW 525d e39) 

costatt a écrit:Je vais également supprimer le turbo, mais de mettre un autre turbo à géométrie variable (BMW 525d e39) 

  si il se monte en lieu et place !! tant mieux !! Mais il va falloir revoir la cartographie du calculateur d'injection à mon avis ??!!

A+

 Trés intéresant comme projet si ca marche je fait le voyage pour faire la méme chose sérieux

A récemment pris la reprogrammation et déjà prêt à prendre le nouveau turbo. Le moteur possède actuellement approche de 170hp. Le turbo d'origine déploie 1,1 bar.