elements exterieurs du p 38

une question comme j'aime les poser.
comment change-t'on l'essuie lunette arrière du pet ?
d'autre part y a t-il une référence, ou un adaptable ?
et enfin les essuies phares si quelqu'un a un plan
voila simple mais jamais encore fais moi même donc !

phane a écrit:une question comme j'aime les poser.
comment change-t'on l'essuie lunette arrière du pet ?
d'autre part y a t-il une référence, ou un adaptable ?
et enfin les essuies phares si quelqu'un a un plan
voila simple mais jamais encore fais moi même donc !

Facile mon cher.
On actionne l'essuie glace et on ouvre le hayon au moment où le balais est à la verticale. Cela bloque l'essuie glace et on peut alors travailler.

J'ai des adaptables à lame souple sur tous mes essuies-glace.
Et pour les essuies-phares, il fallait demander. J'en ai en stock, ainsi que des vérins de hayon...pour parer aux urgences

Pour l'essuie glace arrière, c'est drôle

le manuel dit : tu met en route l'essuie glace arrière et tu cours ouvrir le hayon, il s'arrêtera au même moment.

pour les phares rien de spécial, les prix discounts sont en U.K sur tous les sites, mais pas beaucoup plus cher en France.

Désolé Florent, t'as été plus vite que moi.

RR-Evo a écrit:

phane a écrit:une question comme j'aime les poser.
comment change-t'on l'essuie lunette arrière du pet ?
d'autre part y a t-il une référence, ou un adaptable ?
et enfin les essuies phares si quelqu'un a un plan
voila simple mais jamais encore fais moi même donc !

Facile mon cher.
On actionne l'essuie glace et on ouvre le hayon au moment où le balais est à la verticale. Cela bloque l'essuie glace et on peut alors travailler.

J'ai des adaptables à lame souple sur tous mes essuies-glace.
Et pour les essuies-phares, il fallait demander. J'en ai en stock, ainsi que des vérins de hayon...pour parer aux urgences

bon donc je passe commande de 2 essuies phares .
et pour l'essuis lunette ??

phane a écrit:

RR-Evo a écrit:

phane a écrit:une question comme j'aime les poser.
comment change-t'on l'essuie lunette arrière du pet ?
d'autre part y a t-il une référence, ou un adaptable ?
et enfin les essuies phares si quelqu'un a un plan
voila simple mais jamais encore fais moi même donc !

Facile mon cher.
On actionne l'essuie glace et on ouvre le hayon au moment où le balais est à la verticale. Cela bloque l'essuie glace et on peut alors travailler.

J'ai des adaptables à lame souple sur tous mes essuies-glace.
Et pour les essuies-phares, il fallait demander. J'en ai en stock, ainsi que des vérins de hayon...pour parer aux urgences

bon donc je passe commande de 2 essuies phares .
et pour l'essuis lunette ??

Perso j'ai des flat blade façon Valéo partout. Tu me donnes des idées avec tes demandes Je vais référencer un kit de 3 balais.
Ca ressemble à ça.

exactement les même sur le pars brise, sans savoir ceux qu'était leurs appellations.
et j'en suis très content surtout en bretagne très utile..

[/quote]Perso j'ai des flat blade façon Valéo partout. Tu me donnes des idées avec tes demandes Je vais référencer un kit de 3 balais.
Ca ressemble à ça.
[/quote]
Bonsoir,
J'ai aussi des flat de chez valeo mais à partir de 90/100 celui côté conducteur claque méchament quand il arrive à la verticale. Il ne touche a rien mais au changement de sens il a du mal avec la courbure du pare-brise. C'est ma troisieme paire de flat et la dernière fois j'étais revenu au tradi parce que j'en avait marre du bruit. Alors j'ai mis une butée en caoutchouc double facée sur le pare brise pour l'empêcher d'aller trop loin à gauche et depuis il ne claque plus ou alors très très très peu lorsqu'il n'y a pas assez de pluie.
hlr

J'ai jamais eu le souci avec les miens. D'ailleurs ils ont 2 ans donc je les vire pour mettre les mêmes en neuf.