Pneus route en 255/65R16

Après les pneus TT, il vas me falloir des pneus routes (pour utilisation route, je garde les roues équipées en ST Maxx pour les sorties).

Ayant été déçu par les Goodyear, j’aimerai votre avis avant d’arrêter mon choix.

Qu'avez vous comme pneus ?

Merci

PIRELLI SCORPION...et MICHELIN LATITUDE

Voici une liste de ce que je trouve fréquemment sur internet:

moi c'est du scorpion str mais en 235/70/16, je ne sais pas si cela fait avancé ton schmilblick, mais ça me permet de te saluer au passage

sassarrose a écrit: moi c'est du scorpion str mais en 235/70/16, je ne sais pas si cela fait avancé ton schmilblick, mais ça me permet de te saluer au passage

Merci,

Bonjour ,
Moi j ai des goodyear est j en suis contant . Sinon les michelins est les pirreli sont aussi .

Bonjour
Moi aussi du Pirelli scorpion STR en 235x70 r16 toute l'année car je fais pas de tout terrain mais un peu de tous chemins pour la chasse lol!!!
Ils sont pas mal et durent environ 80 à 90 000 km
Voila ma petite contribution
Amicalement
J-C

jean baptiste !

sur mes 2 j'ai des COOPER ZEON XST

très bonne tenue de route sur le sec et le mouillé, très très peu de bruits de roulage, très bonne longévité dans le temps.

ça n'est pas que mon choix était fixé sur ce pneu, mais quand j'ai acheté le 2.5 DT, il en était équipé à l'époque !, j'ai ai été content , alors j'ai continué.

Voila pour moi

amitié

éric

sur les roue été ai du Pirelli scorpion en 255/55/18 bonne tenue de route sur sec et mouiller, meme neige

Merci à tous.

Pour l'instant PIRELLI en tête

Il me reste +1 mois avant de changer, a vos clavier

tout comme papymomo j ai eu mon equipé en cooper zeon xst en 235/70r16 j ai fais 5000km depuis que je lai mais coté bruit comportement sec/mouillé je l ai trouvé bien
coté tarif il on l air d etre bien placé j en monte aussi au boulot et pas eu de mauvais retour par les clients apré c est pas sur des range que je l ai pose

a+

Est ce que le cooper est 4 saisons (M+S) car l'info dépend des sites ?

Après suivant vos avis, le prix fera l'arbitre

Bonsoir,

Moi c'est MICHELIN LATITUDE TOUR HP en 255/55 R18 pour l'été...des vrais pneus de SUV de route mais qui font 30000km alors que mes PIRRELLI avait du mal à faire 20000km
et des MICHELIN LATITUDE ALPIN en 255/65 R16 pour l'hiver. Super sur la neige et le verglas... mais je ne les utilise que 4 mois.

hlr a écrit:Bonsoir,

Moi c'est MICHELIN LATITUDE TOUR HP en 255/55 R18 pour l'été...des vrais pneus de SUV de route mais qui font 30000km alors que mes PIRRELLI avait du mal à faire 20000km
et des MICHELIN LATITUDE ALPIN en 255/65 R16 pour l'hiver. Super sur la neige et le verglas... mais je ne les utilise que 4 mois.

Merci,

Je cherche plus des routes été ou 4 saisons car j'ai les Chaine à Neige "Michelin Easy Grip" en cas de besoin... mais noté, un mauvais points pour les pirrelli

mai roue été on 40000 ,il reste 4,5mm dessus .en charente c est normal y save pas conduire ,un 4x4 c est pas une plate

jbv a écrit:

Merci à tous.

Pour l'instant PIRELLI en tête

Il me reste +1 mois avant de changer, a vos clavier

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Pour l'instant PIRELLI en tête

pffffff !!!!!, allez y, rendez service !!, j'toucherai même pas ma com

Rico67 a écrit:mai roue été on 40000 ,il reste 4,5mm dessus .en charente c est normal y save pas conduire ,un 4x4 c est pas une plate

Bon j'enlève le mauvais point

Bon alors j'exagere un peu, mais j'ai été vérifier
Premier jeu de pneu PIRELLI SCORPION S/T à l'époque (les ancêtres des STR) en 16 pouces: 29 000km
Deuxième jeu de pneu PIRELLI SCORPION S/T ....: 31 000km
Troisième MICHELIN LATITUDE TOUR HP en 18 pouce: 41 000km
Concernant la façon de conduire des charentais je ne ferais pas de remarque car je ne suis pas vraiment d'ici. Ce que je peux dire c'est que les routes ici (charente et dordogne) sont merdique et consomment un maximum de pneus et que ça n'a rien à voir avec les routes de la région parisienne, de la bretagne ou du centre par exemple que j'ai beaucoup fréquenté et que je fréquente toujours.
On se gausse, on se gausse, mais pour parler des fois il faut connaitre aussi...

Les Pirelli ont des flancs très souples et se déforment entraînant du tramlining. Je préfère largement les Michelin, ayant eu des Synchrone je n'ai jamais réussi à mettre le pet à l'équerre dans des ronds points gras. Et c'était pas faute d'essayer . Derrière j'ai eu des Dunlop AT2 et je me suis fait plaisir quelques fois dans des rond points avec de jolies dérives controlables du pied droit lorsqu'ils étaient neufs et très peur lorsqu'ils étaient cuits et même de nombreux millimètres au dessus du témoin.

t inquiet je connait routier pendant 20 ans ,c est juste pour rire ça depend de beaucoup de chose en fait ,ai eu des good year 60000,le train apret 20000 . perso les michelin sont chers ,bruyant et consomme plus, mai c est que mon avie

RR-Evo a écrit:Les Pirelli ont des flancs très souples et se déforment entraînant du tramlining. Je préfère largement les Michelin, ayant eu des Synchrone je n'ai jamais réussi à mettre le pet à l'équerre dans des ronds points gras. Et c'était pas faute d'essayer . Derrière j'ai eu des Dunlop AT2 et je me suis fait plaisir quelques fois dans des rond points avec de jolies dérives controlables du pied droit lorsqu'ils étaient neufs et très peur lorsqu'ils étaient cuits et même de nombreux millimètres au dessus du témoin.

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je n'ai jamais réussi à mettre le pet à l'équerre dans des ronds points gras. Et c'était pas faute d'essayer

bheinnnn c'est pour ça qu'on appel un chef CHEF !! ........hein chef





je n'ai jamais réussi à mettre le pet à l'équerre dans des ronds points gras. Et c'était pas faute d'essayer

n'empêche que sur ce coup je me sens visé

Voici mon classement provisoire en prenant divers paramètres :

Salut JB

J'ai des falken wildpeak tres bon pour la route (et un peu TT, un peu... un tout petit peu )
je suis super satisfait de ces pneus.

NicolasH

Je roule avec des Scorpion de chez Pirelli. Rien à redire