un pet a vendre

salut a tous une petite annonce si cela peut interesser quelqu un:

http://www.leboncoin.fr/voitures/433155065.htm?ca=16_s

Contrôle technique ok avec des ressorts ......

rr200tdi a écrit:
Contrôle technique ok avec des ressorts ......

+1

Bonjour

Au contrôle il n’y aucun texte pour refuser le véhicule tant que celui-ci passe au banc, par contre en cas d’accident grave avec un expert la rien n’est moins sur que la responsabilité du propriétaire ne soit pas engager
thierry

je vois que vous êtes toujours dubitatif quand ont parle de ressort sur les p38, c'est vraiment interdit logiquement sa ne doit pas passer au ct

moimeme8071 a écrit: je vois que vous êtes toujours dubitatif quand ont parle de ressort sur les p38, c'est vraiment interdit logiquement sa ne doit pas passer au ct

oui a partir du moment ou tu changes le cahier de charge du vehicule sans notification par ecrit de land rover oui c'est interdit et normalement refuse au CT............mais c'est ainsi....

ok,

Même avec un Ct je ne prendrais pas de risque en cas d'accident ou la un expert de l'assurance chercherait la possibilité de dégager l'assurance
Un exemple au ct une voiture avec des tuyaux style freins aviation n’est pas refuser

de plus les 3/4 des experts le savent, la premiere chose qu'ils font quand un est implique, c'est de regarder la suspension.

vous comprenez toujours pas que le CT est une vaste fumisterie??

tout passes... même si pas de voiture...

Bonjour
je suis d'accord avec toi pour le CT comme je l'ai dit il n'y a pas de soucis tant qu'il passe au banc, le problème reste en cas d'accident surtout grave avec l'expert, pour l'anecdote j’ai eu un problème avec un garagiste pour deux voiture repeinte âpres un coup de grêle, le jour de l’expertise mandaté par le tribunal l’expert qui venait pour la peinture a été relever sur sont rapport l’état des pneus .
N’oublie pas que sur l’acte de vente tu certifie qu’il n’y a pas eu de modification et de la a faire annuler la vente ou t'obliger à remettre le véhicule en conformité a tes frais je pense que l’acheteur peu avoir gain de cause .

il est passe sans aucune restrictions seule remarque les films teintes a l ar

pourquoi les flims ar c'est legal?

Bonsoir

Je vois passer beaucoup de messages signalant la non conformité d'un P38 équipé de ressorts. Je pense que vous avez parfaitement raison, mais ce point n'est jamais abordé lorsqu'on parle de body-lift, PC AV en acier, et toute autre modif de la carrosserie qui sont pour moi du même acabit. Mais peut-être ai-je tord.

Il est clair que le CT ne vérifie pas la conformité du véhicule. Une 4L avec un V8 de P38 peut passer le CT avec succès.

beji a écrit:Bonsoir

Je vois passer beaucoup de messages signalant la non conformité d'un P38 équipé de ressorts. Je pense que vous avez parfaitement raison, mais ce point n'est jamais abordé lorsqu'on parle de body-lift, PC AV en acier, et toute autre modif de la carrosserie qui sont pour moi du même acabit. Mais peut-être ai-je tord.

non tu as pas tord, mais a comparer une suspension a un pare choc il y a tout un monde de different enfin pour moi, mais sur le principe oui tu as raison

pour les vitres teintees juste mauvaise visibilite ar
sachant qu une semaine avant j ai passe mon autre vehicule avec les memes films et aucune remarques

normalement si tu as un retro a gauche et un a droite(comme tout ) et que les vitres latterales avant sont teintees jusqu'a un certain pourcentage ils peuvent rien dire.........

le mien a les vitres latterales avant,arriere et la vitre arriere teintees et rien pas de remarque au CT

je pense plus a un exces de zele car il n as rien trouve d autre

Le souci avec les vitres teintées...c'est surtout la visibilité...mais surtout la visibilité de l'extérieur vers l'intérieur...si vous voyez ce que je veux dire...
Pour vous donner une petite idée...le souci c'est l'identification du conducteur et des occupants par nos représentants de l'ordre public...
Par contre si vous êtes équipés de vitres claires comme du cristal mais que vous portez un voile intégral...ça ne gêne pas...

c'est pas faux

Desideriu a écrit:Le souci avec les vitres teintées...c'est surtout la visibilité...mais surtout la visibilité de l'extérieur vers l'intérieur...si vous voyez ce que je veux dire...
Pour vous donner une petite idée...le souci c'est l'identification du conducteur et des occupants par nos représentants de l'ordre public...
Par contre si vous êtes équipés de vitres claires comme du cristal mais que vous portez un voile intégral...ça ne gêne pas...

J adore la comparaison.
Je la trouve precise et bien claire, un peu ciblee mais claire.