[TUTORIAL] Refection du ciel de toit

Par ailleurs j'en ai profité (avec mon papa) pour réparer le rail du toit ouvrant qui était cassé d'un coté (ce qui se traduisait par un coté qui ne remontait pas correctement).





Une tige en plastique insérée dans l'encoche, deux clous, un peu de colle pour la forme et le tour est joué. C'est testé, ça fonctionne. La tige a été insérée en l'état, le petit bras articulé autour de la pièce en métal a été retiré.

Le toit s'ouvre, se ferme et monte correctement.

Pensez à généreusement graisser les rails et tout le reste.

Vikehp a écrit:Par ailleurs j'en ai profité (avec mon papa) pour réparer le rail du toit ouvrant qui était cassé d'un coté (ce qui se traduisait par un coté qui ne remontait pas correctement).





Une tige en plastique insérée dans l'encoche, deux clous, un peu de colle pour la forme et le tour est joué. C'est testé, ça fonctionne. La tige a été insérée en l'état, le petit bras articulé autour de la pièce en métal a été retiré.

Le toit s'ouvre, se ferme et monte correctement.

Pensez à généreusement graisser les rails et tout le reste.

Quelle modèle-type de graisse utiliser?
Car elle doit être résistante à l'eau et ne pas se diluer à l'eau .
Résistante à la chaleur et au froid;
compatibles aux différents matériaux tel que de l'alu, plastique de M... et autres  :scratch

Pour ma part une graisse au lithium en cartouche appliquée au pinceau. Il est toujours possible par la suite d'en rajouter une couche par le haut du toit ouvrant sur les rails apparents.

vraiment beau boulot et combien de temps pour réaliser ce chef d’œuvre ? je compte mis attelé cet été

Prends toi 2 jours pour ne pas forcer le destin.

cheminal a écrit:Prends toi 2 jours pour ne pas forcer le destin.

Ouais, sauf si tu nettoies au karcher, avec une semaine de séchage en cette saison....

tototata1416 a écrit:

cheminal a écrit:Prends toi 2 jours pour ne pas forcer le destin.

Ouais, sauf si tu nettoies au karcher, avec une semaine de séchage en cette saison....

il a indiqué "cet été"

,

Week-end dernier c'était atelier ciel de toit, je suis bien content du résultat, ça change tout.

Pour résumer:

• Durée: 3 après midi
  
• Matos: Ciel de toit gris (3m) + Colle bonaterm ( 2 pots) de la boutique du tapissier
  
• Conseils: Faites le à 2 deux, c'est beaucoup plus simple ! Au remontage, il faut commencer par refixer les 4 poignées, si on commence par l'avant ou l'arrière, ça ne tombe plus en face.
  

Quelques photos:





En tout cas un grand merci au forum pour le tuto et les conseils, ça aide beaucoup !

Bonjour et merci de partager vos réalisations !

Je vais me lancer dans la réfection du ciel de toit de mon P38.
C'est un DSE intérieur cuir beige.

Par contre je suis pas sûr pour la couleur du tissu :

La logique serait de prendre du beige : http://www.boutiquedutapissier.fr/revetement-ciel-de-toit-habillage-porte-beige-clair-sur-mousse-sam345.html
Mais j'ai l'impression que le ciel de toit d’origine est gris : http://www.boutiquedutapissier.fr/revetement-ciel-de-toit-habillage-porte-gris-clair-sur-mousse-sam343.html

Ceux qui ont un intérieur cuir beige, qu'avez vous commandé ?

Merci

matt276 a écrit:Bonjour et merci de partager vos réalisations !

Je vais me lancer dans la réfection du ciel de toit de mon P38.
C'est un DSE intérieur cuir beige.

Par contre je suis pas sûr pour la couleur du tissu :

La logique serait de prendre du beige : http://www.boutiquedutapissier.fr/revetement-ciel-de-toit-habillage-porte-beige-clair-sur-mousse-sam345.html
Mais j'ai l'impression que le ciel de toit d’origine est gris : http://www.boutiquedutapissier.fr/revetement-ciel-de-toit-habillage-porte-gris-clair-sur-mousse-sam343.html

Ceux qui ont un intérieur cuir beige, qu'avez vous commandé ?

Merci

Polaire gris clair de chez Butinette pour l'intérieur beige (voir mes photos en deuxième et troisième page du tuto pour le résultat

Merci !

Voila mon ciel de toit, j'ai utilisé du tissus gris clair et de la colle néoprène.

Super tuto. Merci à tous.
J'ai commencé ce weekend : démontage et nettoyage du ciel de toit. Il est en train de sécher en attendant la suite des événements.
J'ai commandé le tissu à "la boutique du tapissier". Je pense le coller à la colle néoprène en bombe.

Avant de remonter, je pense remettre en état le toit ouvrant. J'ai acheté un kit de réparation sur EBay.
Ce qui me surprend, c'est que le moteur ne bouge pas. J'ai contrôlé les fusibles : RAS. Le moteur est branché.
Est-il possible que le TO soit débranché ailleurs que au niveau du moteur ?

Salut.

Fait.
J'ai mis environ 8 heures en trois fois.

Demontage:
Rien de compliqué, il faut de la méthode et bien faire gaffe à ne pas paumer une vis...
Ne pas tirer comme une brute sur les habillages des montants latéraux, ils sont fragiles, j'en ai fendu deux, mais comme je les ai recouverts, ni vu ni connu.
Quelques photos:

Voici les clichés de quelques éléments d'habillage.
Les clips qui recouvrent la fixation des ceintures de sécurité.



Ils sont retenus par deux ergots latéraux.

Pour l'application du tissu...
J'ai acheté sur la boutique du tapissier avec trois pots de colle 0,4 bonatem
Les 3 pots y sont passés...j'ai fait les montants aussi.
La colle n'est pas facile à appliquer ( épaisse...) mais elle est efficace, et c'est ce qui compte.
NE PAS ESSAYER DE FAIRE ÉPOUSER LE TISSU DANS LES ESPACES DÉDIÉS AUX POIGNÉES...ça ne sert à rien sauf à se prendre la tête pour qqch qui se règle au remontage...quand on refixe les poignées ça fait nickel car le tissu  se tend..
J'ai recouvert les montants du même tissu...pas trouvé de super solution pour les lumières arrondies où passent les fixations de ceintures...j'ai découpé à ras en épousant les arrondis...ca le fait mais peut mieux faire.
J'ai mis du Skaï couleur de mon cuir sur les montants arrières dans le coffre, ça fait vraiment propre, limite origine.
Conseil: bien repérer les côtés des montants qui sont cachés par des joints...ça évite de perdre du temps à faire des rebords...qui ne servent à rien car cachés! Faut juste couper à ras du plastique ça suffit.

Prévoir plusieurs lames de cutter neuves... pour faire qqch de propre..

J'ai choisi de remonter le ciel en mettant en premier les attaches  de pare-soleil ( pas les trois vis mais les " crochets" côté plafonnier central) puis les deux clips côté coffre. Je l'ai ensuite fait passer dans les joints hauts des portières; ce qui a pour effet de le faire tenir en place.
J'ai fait des saignées en X aux endroits où passent les divers éléments du ciel...du coup pas de découpes hasardeuses.

J'ai pas fait le volet du toit ouvrant, pas eu le temps, on verra ça au printemps.

Résultat:

C'est du boulot de sellier garnisseur Ça
Bravo

Super tuto

Ma contribution, tissus gris imitation alcantara gris souris.

botien a écrit:Super tuto

Ma contribution, tissus gris imitation alcantara gris souris.

un lien pour ton alcantara ? Merci

Je l'ai eu chez un fournisseur local: http://www.lamaisonentissu.com/accueil.php

Bonsoir,
Je vais bientot m attaquer aussi au ciel de toit. Tres interssant ce post....
J ai vu sur un forum RR classic que certains profitaientt de la depose du ciel de toit pour poser de l isolant fin multicouche aluminise.
Est que certains d entre vous l on fait sur le P38?
Est que cela apporte un plus thermique ou phonique ?
Quelles peuvent etre les difficultes rencontrees.?(repose du toit.etc...)
Merci pour vos avis

Salut à tous,

Bon j’ai profité de mes congés pour m’atteler à la tâche.
3 mètres de tissus noir pour ciel de toit et 2 mètres de tissus type alcantara beige. 2 pots de Néoprène passée au pinceau pour les montants et les rabats du ciel de toit. Pour le ciel de toit, 2 bombes de Néoprène.  
J’ai commencé par les montants que j’ai recouvert de tissu. C’est assez fastidieux, il faut éviter les paquets de colle et il faut de la patience.
Le lendemain, démontage du ciel de toit et nettoyage; la encore c’est assez simple mais il faut bien décaper,
Et collage du tissu velour noir. Je n’ai pas souhaité peindre les différents éléments en plastique pour diverses raisons; notamment la tenue dans le temps ...
pour le remontage c’est la même chose dans l’autre sens, si ce n’est qu’on se demande comment est rentré le ciel de toit à l’usine??? Obligé de le passer en biais et de le plier un peu...; mais pas de trace!
Dans l’ensemble je suis plutôt satisfait du résultat.

Nickel.....

Yo la bande!!

Devinez dans quoi je me lance??!!

Je vous épargne les photos du démontage et du nettoyage du doublage de toit... Quelle merde à enlever et à nettoyer!!!

Bref... 1litre d'acetone pour virer les traces de colle je laisse sécher... J'ai trouvé un tissus facon alcantara d'un gris très proche de l'intérieur... les montants et les inserts (éclairages, alarmes, poignées et fixations) du camion sont beiges... ca va donner un contraste que j'ai trouvé assez sympa sur les images de copains... je vous en posterai une dès que c'est fini...

Bon ben voilà le résultat!!!






J'aime bien le contraste beige/noir... POur le fun, il me restait des chutes de tissus, j'ai recouvert les deux montants arrières...

J'ai utilisé un tissus façon alcantara (trouvé chez TOTO à Orgeval 78) et que j'ai collé à la néoprene SADER Gel pour le support et en bombe pour le tissus.

J'ai préalablement enroulé le tissus sur un tasseau pour le dérouler au fur et à mesure de l'avancement du chantier... Je confirme que les creux sont bien chiants à coller sans faire de plis mais bon avec un peu de patience ça marche tout seul... Bien centrer son tissus au départ et coller de l'intérieur vers l'extérieur.

Voili, voila! un ciel de toit tout neuf!!