Auto radio origine Land Rover
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Auto radio origine Land Rover
Bonjour, j'ai un problème avec mon auto radio, il s'allume, il est rétro éclairé, mais pas de son et pas d'affichage...
J'ai essayé de le débranché et de le rebranché. Mais rien de plus.
C'est un auto radio siglé Land Rover avec cassette en façade et chargeur 6 CD dans le coffre et deux antennes radio.
Si vous avez une astuce je suis preneur.
Si vous en avez un qui fonctionne je suis preneur aussi!
Merci!
J'ai essayé de le débranché et de le rebranché. Mais rien de plus.
C'est un auto radio siglé Land Rover avec cassette en façade et chargeur 6 CD dans le coffre et deux antennes radio.
Si vous avez une astuce je suis preneur.
Si vous en avez un qui fonctionne je suis preneur aussi!
Merci!
MaxX- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Auto radio origine Land Rover
, il existe des kits d'adaptation avec faisceau attenuateur d'impédance et adaptateur antenne si tu veux changer de poste pour un de seconde monte.
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Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: Auto radio origine Land Rover
Merci de cette réponse, rapide! Je t'avais envoyé un MP d'ailleurs...
Tu peux m'en dire plus sur ce faisceau ?
D'avance merci.
Max.
Tu peux m'en dire plus sur ce faisceau ?
D'avance merci.
Max.
MaxX- Membre
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Re: Auto radio origine Land Rover
Le kit se présente ainsi :
-un boîtier avec un circuit imprimé pour atténuer l'impédance et passer ainsi de 70 Ohms à 8 Ohms (poste seconde monte).
-un faisceau avec prise mâle iso 8 qui se branche sur le poste seconde monte, une prise femelle iso 10 à brancher sur la prise rose du faisceau d'origine et un prise jack RCA mâle à brancher sur la sortie subout du poste seconde monte.
-un faisceau avec prise femelle iso 8 à brancher sur la prise grise du faisceau d'origine et une prise mâle iso 8 à brancher sur le poste seconde monte qui permet d'adapter l'alimentation à la norme ISO standard.
-un adaptateur d'antenne.
-un adaptateur de façade avant pour faire joli.
-un boîtier avec un circuit imprimé pour atténuer l'impédance et passer ainsi de 70 Ohms à 8 Ohms (poste seconde monte).
-un faisceau avec prise mâle iso 8 qui se branche sur le poste seconde monte, une prise femelle iso 10 à brancher sur la prise rose du faisceau d'origine et un prise jack RCA mâle à brancher sur la sortie subout du poste seconde monte.
-un faisceau avec prise femelle iso 8 à brancher sur la prise grise du faisceau d'origine et une prise mâle iso 8 à brancher sur le poste seconde monte qui permet d'adapter l'alimentation à la norme ISO standard.
-un adaptateur d'antenne.
-un adaptateur de façade avant pour faire joli.
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Re: Auto radio origine Land Rover
Nickel!!!
Et en ce qui concerne le tarif ?
Merci beaucoup pour ces explications!
Et en ce qui concerne le tarif ?
Merci beaucoup pour ces explications!
MaxX- Membre
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MaxX- Membre
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Re: Auto radio origine Land Rover
Tu en aurais pas en occasion ????!!!!!
MaxX- Membre
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Re: Auto radio origine Land Rover
Hoo mince :-(
Le problème c est que ce faisceau coute 1/5ème du prix de mon Range...
Bon je vais essayer d en commander un pour Noël...
Le problème c est que ce faisceau coute 1/5ème du prix de mon Range...
Bon je vais essayer d en commander un pour Noël...
MaxX- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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