Serrure porte avant gauche

Bonjour à toutes et tous, quelqu'un connaît il le prix d un barillet de porte et comment que l'on fait pour le sortir en ayant tout les ouvrants fermé, le moteur démarre et les vitres s'ouvrent (je rentre et sors par la fenêtre),l'alarme et fonctionnel j'ai le voyant rouge qui clignote c'est pourquoi je débranche la batterie,ça clignote aussi quand le moteur est en marche, voilà voilà, merci pour vos réponses et conseils, bonne journée

Pourquoi vouloir changer le barillet? A moins qu'il ait été forcé. Est ce que tu as le code eka, un nanocom?s'il demarre sous alarme c'est que le calculateur est desimmobilise, s'il demarre normalement au neiman, c'est que les shunts sur le becm ont été fait.

Bonjour sassarose,il n'y a rien de tout ça, comment dire, ça a commencé samedi matin je suis allé faire quelques emplettes avec ma femme, j'attendais dans le p38 moteur en marche, je suis sortis pour enlevé la neige sur les essuie glace et quand j'ai voulu entrer dans le p38 la porte conducteur ne s'ouvrait plus de l'extérieur, toutes les autres portes s'ouvraient intérieur extérieur.Je suis rentré chez moi, et je me suis dit que je regarderai le lendemain. Dimanche j'ai mis mon moteur en route, et d'un coup tout c'est fermé, le voyant alarme clignotait et je ne pouvais plus sortir du p38, seulement par les fenêtres, (ma télécommande ne fonctionne plus depuis +de 6 ans),je suis sortis par la fenêtre, j'ai mis ma clef dans le barillet ça n'ouvrai plus rien, et je sentais + rien dans le barillet avec ma clef donc j'en déduit que mon barillet est mort, et j'ai ma poignée qui est sorti de au moins 7 cm de son logement sans sortir complètement quand j'ai essayé d'ouvrir de l'extérieur

Tu dis qu'il démarre avec la diode rouge qui clignote?
Pour la serrure, la tringle a pu sauter ou effectivement son support sur le barillet cassé.
Tu as ton code eka? Si tu ne l'as pas, demande le a la concession, voir si quelqu'un pas trop loin avec un nanocom ou le rentrer via le faisceau de la serrure AVG mais il faut pouvoir enlever le panneau de porte, si la vitre est ouverte tu peux essayer casser la serrure en passant avec une barre entre la vitre et la portière.

Pour la diode je ne suis plus sûr je regarderai samedi quand je rentrerai,j'ai le code eka mais quand je l'ai fait dimanche à la clef dans le barillet je ne sentais rien c'est comme si le barillet était vide et rien au tableau de bord pas d'affichage de messages, pour les appareils Hawkey,Lynx,Nanocom j'ai les 3,Hawkey je m'en sers plus car il ne fonctionne plus avec mon ordinateur, le Nanocom je n'arrive pas à le faire fonctionner, si je casse la serrure je peux ouvrir la porte après

Si tu ne peux ouvrir ni de l'extérieur ni de l'intérieur, c'est une pièce en plastique qui est cassée à l'intérieur de la serrure, deux tringles différentes + le câble.

Il faut enlever le panneau de porte intérieur, essayé de démonter la flasque de la serrure pour pouvoir ouvrir la portière (je l'ai déjà fait, c'est du sport et il faut être patient).

Ce genre d'incident arrive justement quant on ne se sert plus de la télécommande pour ouvrir le véhicule.

Ensuite j'ai crois avoir lu que toutes les portes se sont verrouillées toutes seules, cela arrive quand il y a un fils qui est dénudé quelque part dans une portière et qui fait masse avec la carrosserie (portière droite ou hayon)

@+  

Grand merci de ta part Sassarose, je regarderai samedi la portière droite, car il y a 2 ou 3 ans j'ai mis du ruban adhésif et non soudé car le fil est trop court et je crois bien que ça ouvré et fermer les portes,il a dû se décoller, pour la porte gauche je ferai ce que tu m'as dit et je te tiendrai au courant, c'est super gentil de ta part, bonne fin de soirée

Yoyo13 je te remercie je te tiendrais aussi au courant, désolé je n'ai pas fait attention de qui venait le message, je te remercie encore 1 fois, bonne fin de soirée

Pas de soucis

@+

L’hawkeye ne te permet pas de rentrer l’eka, le nanocom si, l’idée c’est de rentrer le code directement dans le becm. Si le nanocom ne fonctionne pas, il y a la possibilité de faire la combinaison avec les fils de la serrure AVG, d’ailleurs pourquoi il ne fonctionne pas, il s’allume?
Si tu veux te débarrasser de l’hawkeye avant de tout casser, dis nous si cette diode clignote ou pas.

Bonjour Sassarose, pour la diode ou autre, ce sera samedi car je ne suis pas chez moi de toute la semaine, pour le nanocom, il s'allume, j'ai mis les 2 codes qu'ils m'ont donné, et je n'arrive pas à rentrer dans le menu ça me dit que je n'ai pas de code, 1 truc comme ça car ça fait 6 mois que je l'ai et je ne m'en suis plus occupé

sassarrose a écrit:Tu dis qu'il démarre avec la diode rouge qui clignote?

Si c'est le cas, vue que la serrure de gauche ne fonctionne pas, le BECM ne voit pas que la voiture est ouverte donc si le moteur démarre c'est que l'ECU moteur est désimobilisé, on est d'accord ??

@+

Ce serait le cas mais, si un ecu désimmobilisé fera démarrer tous diesel, suivant la coupure moteur, code ems (du calculateur moteur) renseigné dans le becm erroné, le demarreur est  quand même actif à la clé de contact dans le cas d'une coupure moteur liée au code EKA, la diode clignote signe que l'alarme est activée, serrure AVG ou AVD hs, décharge profonde de la batterie, becm par exemple, le demarreur n'est plus activable via la clé de contact, pour le retrouver il faut soit renseigner le code eka via nanocom par exemple, s'il demarre normalement, c'est que les shunts sur le becm ont été fait.
Il y a aussi une procédure d'entrée du code EKA via le faisceau de la serrure.
La concession peut donner 2 codes , l"EKA et l'autoradio va savoir
Il faut être précis dans les symptômes d'une coupure moteur, et je ne parle pas du code incorrect, superverrouillage du becm, nuisance des ondes qui parasitent le récepteur de telecommande  et autres amusements.

Bonjour à toutes et tous, meilleurs vœux pour l'année 2024,je reviens sur mon problème de p38 qui ce ferme tout seul, que l'on soit à l'intérieur ou extérieur, c'est le fil électrique qui est seul qui va à la serrure (qui sert à déverrouiller les portes)qui est coupé et ça fait yoyo avec l'ouverture et fermeture, la poignée est cassée, je vais en racheter une autre, bonne année

gines26 a écrit:Bonjour à toutes et tous, meilleurs vœux pour l'année 2024,je reviens sur mon problème de p38 qui ce ferme tout seul, que l'on soit à l'intérieur ou extérieur, c'est le fil électrique qui est seul qui va à la serrure (qui sert à déverrouiller les portes)qui est coupé et ça fait yoyo avec l'ouverture et fermeture, la poignée est cassée, je vais en racheter une autre, bonne année

Le petit-fils electriquequi est tout seul, c'est le fil de masse, d'un côté il est sur le faisceau et de l'autre sur la serrure. Moi je ne comprends pas tout mais l'important c'est que ce soit clair pour toi
Meilleurs vœux