Choix Amortisseurs... et autres petites choses
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Choix Amortisseurs... et autres petites choses
Yo la Bande !
Bon, ben suite au CT (passé, O.K.) je vais devoir envisager bientôt de changer les amortisseurs... On va faire les 4, hein, comme ça, pas de jaloux !
Du coup, j'ai regardé ... Y'en a à peu près pour tous les goûts et ... toutes les bourses!
Quand j'ai acheté le bestiaux à Desideriu, il venait de lui monter 4 Bilstein.
Et vous, avez vous des préférences? (et du coup des références, parce que j'avoue que je suis un peu perdu)
Au passage TERRAFIRMA, ça vaut quoi ? (c'est moins de la moitié du prix des Bilstein )
Sinon, un bonheur n'arrivant jamais seul, je vais avoir aussi à changer les rotules de suspension (ht et bas) des deux cotés... Bref, à en croire les posts que j'ai trouvé, ça peut être une vraie galère comme se passer tout seul...
Juste un truc à ce propos, quel diamètre (intérieur / extérieur) pour le cylindre (outil) de montage?
Ah, et puis, si... j'oubliais... Quel est la taille de l'écrou de cardan? le gros au milieu derrière le disque de frein.
Merci d'avance pour vos retours!!
Bon, ben suite au CT (passé, O.K.) je vais devoir envisager bientôt de changer les amortisseurs... On va faire les 4, hein, comme ça, pas de jaloux !
Du coup, j'ai regardé ... Y'en a à peu près pour tous les goûts et ... toutes les bourses!
Quand j'ai acheté le bestiaux à Desideriu, il venait de lui monter 4 Bilstein.
Et vous, avez vous des préférences? (et du coup des références, parce que j'avoue que je suis un peu perdu)
Au passage TERRAFIRMA, ça vaut quoi ? (c'est moins de la moitié du prix des Bilstein )
Sinon, un bonheur n'arrivant jamais seul, je vais avoir aussi à changer les rotules de suspension (ht et bas) des deux cotés... Bref, à en croire les posts que j'ai trouvé, ça peut être une vraie galère comme se passer tout seul...
Juste un truc à ce propos, quel diamètre (intérieur / extérieur) pour le cylindre (outil) de montage?
Ah, et puis, si... j'oubliais... Quel est la taille de l'écrou de cardan? le gros au milieu derrière le disque de frein.
Merci d'avance pour vos retours!!
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
Bonjour brave personnage,
L'écrou c’est du 32 !
Pour les amortisseurs, montez des origines !
L'écrou c’est du 32 !
Pour les amortisseurs, montez des origines !
Nottré- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 80
Ville et code postal : Avon 77210
SALLPAM78 aime ce message
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
Nottré a écrit:Bonjour brave personnage,
L'écrou c’est du 32 !
Pour les amortisseurs, montez des origines !
Merci Nottré...
C'est qui le fournisseur des "OEM"? Quelqu'un sait ?
Merci d'avance !
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
SALLPAM78 a écrit:Yo la Bande !
Bon, ben suite au CT (passé, O.K.) je vais devoir envisager bientôt de changer les amortisseurs... On va faire les 4, hein, comme ça, pas de jaloux !
Du coup, j'ai regardé ... Y'en a à peu près pour tous les goûts et ... toutes les bourses!
Quand j'ai acheté le bestiaux à Desideriu, il venait de lui monter 4 Bilstein.
Question : ils ont combien de km tes Bilstein ? Les miens ont 250000 km et sont en pleine forme, et j'en suis très content.
Pat_Brisc- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 3rd Véhicule : 2001
Age : 71
Ville et code postal : 40370 Rion des Landes / 72000 LE MANS
Activité / Fonction : Retraité / Ex ingénieur
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
Pat_Brisc a écrit:
Question : ils ont combien de km tes Bilstein ? Les miens ont 250000 km et sont en pleine forme, et j'en suis très content.
Yo Pat!!
Ils ont au moins 154000 km... Mais j'en ai un qui fuit à l'avant... Du coup, va falloir changer avant qu'il ne me lâche totalement... Et tant qu'à en faire deux, autant y aller pour les 4 non?
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
Je comprend la logique, tu pourrais aussi changer que les 2 AV
Dans tous les cas ne les jette pas ça peut m'intéresser en rechange.
Il y a eu un comparatif sur les amortisseurs sur Land Mag je vais rechercher si je le trouve je te ferai un scan.
A+
Dans tous les cas ne les jette pas ça peut m'intéresser en rechange.
Il y a eu un comparatif sur les amortisseurs sur Land Mag je vais rechercher si je le trouve je te ferai un scan.
A+
Pat_Brisc- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 3rd Véhicule : 2001
Age : 71
Ville et code postal : 40370 Rion des Landes / 72000 LE MANS
Activité / Fonction : Retraité / Ex ingénieur
SALLPAM78 aime ce message
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
J'ai des terra de base ça fait le taf courant. Chemins route etc RAS
Pour les rotules je peux te prêter la presse à vis avec les cales qui vont bien
Ça se fait bien ... Pas avoir peur de sortir la disqueuse pour faciliter le boulot
Du dégrippant au litre, de l'eau bouillante pour chaffer et nettoyer rapidement, des bons outils une bonne installation pour remettre au lendemain lorsque t'en a marre.
Et hop
Pour les rotules je peux te prêter la presse à vis avec les cales qui vont bien
Ça se fait bien ... Pas avoir peur de sortir la disqueuse pour faciliter le boulot
Du dégrippant au litre, de l'eau bouillante pour chaffer et nettoyer rapidement, des bons outils une bonne installation pour remettre au lendemain lorsque t'en a marre.
Et hop
brechoux- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 64
Ville et code postal : 53370
Activité / Fonction : Événementiel
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Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
brechoux a écrit:J'ai des terra de base ça fait le taf courant. Chemins route etc RAS
Pour les rotules je peux te prêter la presse à vis avec les cales qui vont bien
Ça se fait bien ... Pas avoir peur de sortir la disqueuse pour faciliter le boulot
Du dégrippant au litre, de l'eau bouillante pour chaffer et nettoyer rapidement, des bons outils une bonne installation pour remettre au lendemain lorsque t'en a marre.
Et hop
Merci Brechoux!!
Et merci pour la proposition de prêt de la presse, mais j'ai peur que le cout du transport A/R soit à peu près le cout d'un kit sur la Baie ... J'ai trouvé un ensemble complet autour de 80€ FdP compris. Bon, en même temps j'ai pas fait le tour des copains d'IDF pour savoir si quelqu'un en aurait une à me prêter. ... Je vais peut etre regarder parce que je crois que je serai mort avant le prochain changement de rotules ça vaut peut être pas le coup de lâcher 80 boules...
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
Je peux te ramener ça sur Saint-Germain-en-Laye ou Boulogne-Billancourt
brechoux- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 64
Ville et code postal : 53370
Activité / Fonction : Événementiel
Re: Choix Amortisseurs... et autres petites choses
brechoux a écrit:Je peux te ramener ça sur Saint-Germain-en-Laye ou Boulogne-Billancourt
La suite en MP du coup !
Pat_Brisc- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 3rd Véhicule : 2001
Age : 71
Ville et code postal : 40370 Rion des Landes / 72000 LE MANS
Activité / Fonction : Retraité / Ex ingénieur
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