De retour avec un P38
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De retour avec un P38
Bonjour à tous,
Après avoir eu un classic VM2.4 BM et un P38 2.5 BM, me voilà avec un 2.5 DSE BA de 1998 racheté à une connaissance. Km incertain car moteur changé. Pas mal de réparations ont déjà été faites. refusé au CT pour perte d'huile, pb de suspension et quelques bricoles mineures. Déjà bien parcouru les différentes rubriques ici mais je sens que je vais y passer pas mal de temps...
Après avoir eu un classic VM2.4 BM et un P38 2.5 BM, me voilà avec un 2.5 DSE BA de 1998 racheté à une connaissance. Km incertain car moteur changé. Pas mal de réparations ont déjà été faites. refusé au CT pour perte d'huile, pb de suspension et quelques bricoles mineures. Déjà bien parcouru les différentes rubriques ici mais je sens que je vais y passer pas mal de temps...
PHICAR- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 55
Ville et code postal : Rémy
Re: De retour avec un P38
Bonjour, donc actions futures à suivre.
Je précise que je ne suis pas Diesel .
Je précise que je ne suis pas Diesel .
Nottré- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 80
Ville et code postal : Avon 77210
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
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