Bonjour tout le monde

Bonjour à toutes et tous.

Je m'appelle Bruno.
J'ai fait l'acquisition au mois d'août dernier de mon range rover 2.5 l diesel BVA.
Je cherchais un véhicule abordable en budget pouvant a la fois tracter une grosse remorque et charger un minimum d'outillage au quotidien dans mon activité et pouvant être mon véhicule personnel. Je suis artisan tailleur de pierre et maçon. De plus la cerise sur le gâteau était de pouvoir accéder a des terrains difficiles d'accès.
Le P38 répond parfaitement a ces critères, et je suis franchement heureux de conduire tout pépère ce gros veau de 2.8 t pour même pas 140 ch. A l'occasion lui donner un soupçon de puissance supplémentaire me dirait bien...
Néanmoins, les soucis sont là.
Même si je suis loin d'être doué en mécanique, je me mets avec plaisir a l'entretien et a toutes réparations a ma portée.
Je viens de changer la boîte de transfert qui déconnait depuis le début et maintenant je suis au bout de mes compétences et viens ici chercher aide et conseils.
Mon range ne veut plus démarrer:
( Le démarreur envoie mais c'est tout)
il y a un message de problème boîte de vitesse , peut-être un callage ou réglage suite au changement de boîte de transfert ?
Problème EAS : apparemment le boudin avant conducteur qui fuirait un peu...
Le véhicule s'ouvre et se ferme tout seul avec en prime un consommateur quelque part.
Le poste radio ne fonctionne plus.
Le mode chauffage automatique empêche le redémarrage par pinces..?
Il y a une perte d'huile à chaud sur le haut du raccord moteur/boîte.
Bref je recherche quelqu'un a proximité de chez moi (Prayssas/Lacepede dans le 47) pour soit m'accompagner soit prendre en charge tout ou partie des interventions.
Soit un professionnel soit un particulier et dans ce cas outre rémunération classique, je suis ouvert à tout échange de temps et services.
J'avais trouvé un garage dans le Tarn a qui j'ai acheté la boîte de transfert ( autoessentiel) mais malheureusement pour lui il est entrain de fermer.

Cordialement
Bruno

Bonjour et bienvenue,
À priori aucun lien entre les différents problèmes.
Peut-être une desinchronisation ecu/becm. Il me semble qu'il y a des membres vers chez toi, je suis dans les landes à environ 130kms. Si pas mieux.

Bonjour sasarrose
Merci de la réponse. Je vais regarder desinchronisation écu/becm.
Et attendre dans un premier temps de voir les membres proches qui voudraient se manifester.

Bonjour Pascal

As tu résolu ton problème?

Oui et non
J'ai l'électronique c'est bon.
Par contre, j'ai toujours un problème de boîte.
Les rapports ne passent pas . Même après la vidange et changement de crépine.
De plus j'ai toujours la fuite d'huile de boîte entre la boîte et le moteur.
Plus une grosse fuite de liquide de refroidissement dans la console centrale.
Donc je viens d'acheter un partner et j'attends la réponse d'un mécano a côté de chez moi qui a un P38 qu'il a entièrement restauré pour me dire où ça peut aller et si il faut que je continue a réparer.

Ça fait un bonhomme de plus qui dit bonjour.
A raison d'un de plus par jour...
Va falloir que je me dépêche de réparer pour ne pas arriver a la colonie complète.