Re: les pneus ...

Desideriu Lun 2 Avr 2012 - 13:14

Salut,

Je vous explique mon problème : j'ai 5 jantes de Disco TD5 sur lesquelles je voudrais monter des pneus neufs et en équiper mon Pet (les pneus actuels sont bientôt à jeter...).
J'aurais bien aimé acheter ceux d'Ingeniere (des Michelin synchrone en 255/65/16)...mais on m'a dit que mes jantes étaient en J7X16 et que pour monter des pneus en 255 de large il m'aurait fallu des J8 X 16...
De plus, j'ai besoin de pneus qui tiennent bien sur route enneigée (l'hiver il m'arrive d'avoir à passer des cols enneigés pour aller récupérer ma fille chez sa mère et j'ai galéré assez souvent pour être guéri des pneus 100% été...).
On m'a dit, là aussi que les Michelin Synchrone étaient de bons pneus mais qu'ils ne convenaient pas sur la neige...

Je voudrais éviter de mettre des pneus neige, vu que dans mon île, je roule 355 jours par an sans neige...mais bon...

Que me conseilleriez-vous ?

Comme pneus mixtes de bonne qualité et avec une bonne longévité ?

Ou alors, si je peux monter les 255/65/16 d'Ingéniere sur mes jantes de Disco TD5...je les lui achète volontiers et j'attends cet hiver pour mettre des pneus hiver sur mes jantes d'origine...

Mais quelqu'un pourrait me dire si sur mes jantes de Disco TD5 "J7X16" je peux monter des pneus en 255X65X16 sans problèmes, ou si c'est déconseillé ?

Merci,

D.C.

RRange Lun 2 Avr 2012 - 13:20

je vais juste t'indiquer que tu peux largement monter des pneus en 255 sur du 7x16, il n'y a rien qui t'en empêche,

pour ton choix de pneu, t'es dur, car tu dis toi même, une utilisation contraire mais juste 10 fois par an,

après c'est dit plus haut, il l'incontournable BFG AT qui fait tous et bien, à prix très raisonnable et une excellente durée de vie...

le laisse les spécialistes de donner leur avis sur la question.

RR-Evo Lun 2 Avr 2012 - 14:02

Le Synchrone. Excellent pneus. J'ai souvent cherché le V8 dans les ronds points un peu mouillés et il ne s'est jamais mis à l'équerre.

J'ai fait plusieurs séjours dans le Briançonnais et le Queyras avec des routes non déneigées et jamais chainé avec le Pet. A l'époque j'avais les Synchrone.

Par contre avec des mixtes en gomme très dure pour la piste sèche, je ne vous fait pas de dessin... affraid

. Ne pas arriver trop vite dans les ronds points ou les virages serrés ça glisse.

Je pense remettre des Synchrone en pneus taille d'origine à la place de mes mixtes Dunlop AT2 qui finalement sont mauvais partout comme tous les mixtes et qui en plus glissent sur route mouillée, ce qui n'est pas le cas de mes MUD BF KM2.

La dernière fois où j'ai remonté mes Dunlop, j'ai pris un rond point gras sans forcer (en tout cas pas plus ni moins qu'avec les KM2)...et je me suis fait surprendre comme un bleu. Le range à l'équerre, les gens en face pale

...j'en suis sorti avec un coup de volant et un gros coup de gaz pour le réaligner. Je n'ai pas fait le fier sur tous les autres ronds points.

Depuis je fais très gaffe avec ces pneus. Il reste de la marge d'usure mais leur gomme qui a vieillit n'offre peut être plus des performances optimales.

RRange Lun 2 Avr 2012 - 20:03

pour moi c'est fait, 4 BFG KM2 Very Happy

j'ai bien fait d'en parler, car j'ai un gros déséquilibre à l'avant cet après midi, peut être une déformation de la carcasse... Suspect

a surveiller, les neufs arrivent dans 2 jours. Very Happy

phane Lun 2 Avr 2012 - 22:34

RRange a écrit:pour moi c'est fait, 4 BFG KM2

j'ai bien fait d'en parler, car j'ai un gros déséquilibre à l'avant cet après midi, peut être une déformation de la carcasse...

a surveiller, les neufs arrivent dans 2 jours.

pour moi changement. je suis passer des mixtes general grabber AT2 255/65/16 vrai profil mixte qui vient d'être arrêter Sad

ils étaient trop bien, neige, pluie, tt sur sec et pas trop mouiller.
depuis deux jours le pet chausse plus grand 265/70/16 BFG TA KO.
je ferais un point dans 2 mois sur ce que je leurs trouve de bien ou pas.

Volta Lun 2 Avr 2012 - 23:32

RR-Evo a écrit:Le BF AT. Une référence mais qui commence à dater.

Le record c'est un def anglais qui a atteint 200.000km avec un train de ces pneus.

J'aurais tendance à confirmer! Pour ma part, sur le Def, je les ai changé à 184000! Tout simplement parce que la carcasse de l'AR droit était déformée! Mais vu ce qu'il restait comme gomme, s'il n'y avait pas eu ce problème de carcasse, je pense qu'ils pouvaient y aller à 200 000!
Bon maintenant, c'est vrai aussi que la gomme était devenue raide, et qu'il fallait faire gaffe sur le mouillé!
Ils ont été remplacés par des Cooper AT² qui me satisfont pleinement! On verra combien de Kms ils feront!

RRange Mar 3 Avr 2012 - 12:54

ouais

bah j'aurais dù les commander avant, car effectivement j'ai bien un bout de la bande de roulement qui veut me doubler,

donc, le pet est immobiliser Angry

et ça ça va pas du tout Hit the wall

c'est même dramatique pour moi, (dans ma tête)

ça fait bizarre de refaire des km dans un classic, on s'habitue bien au confort.

les BFG arrivent normalement vendredi, si un coup de pas de bol, mardi (lundi férié) presque une semaine affraid

Petit sondage pour moi s'il vous plait :

les lettres blanches des pneus, vous les mettriez à l'extérieur sur un P38 ?

je pense que non sur un P38, un classic oui, qu'en pensez vous ? merci

RR-Evo Mar 3 Avr 2012 - 16:41

RRange a écrit:ouais bah j'aurais dù les commander avant, car effectivement j'ai bien un bout de la bande de roulement qui veut me doubler,

donc, le pet est immobiliser et ça ça va pas du tout c'est même dramatique pour moi, (dans ma tête)

ça fait bizarre de refaire des km dans un classic, on s'habitue bien au confort.

les BFG arrivent normalement vendredi, si un coup de pas de bol, mardi (lundi férié) presque une semaine

Petit sondage pour moi s'il vous plait :

les lettres blanches des pneus, vous les mettriez à l'extérieur sur un P38 ?

je pense que non sur un P38, un classic oui, qu'en pensez vous ? merci

Mince c'est pas de bol. Plus sobre à l'intérieur et ça fait moins années 80. Après les goûts et les couleurs... Razz

DAV P38 Mar 3 Avr 2012 - 18:13

RR-Evo a écrit:Mince c'est pas de bol. Plus sobre à l'intérieur et ça fait moins années 80. Après les goûts et les couleurs...

+1 même si les miens, les lettres sont à l'extérieur alors que j'ai toujours demandé à ce qu'ils soient à l'intérieur, à chaque fois, ils me les ont mis à l'extérieur !! Aie

A+

steve66 Ven 6 Avr 2012 - 1:23

alors moi j'ai eu a l'origine quand je l est eu du 2557016 en contitrac il sont pas mal pour du pneu route et meme sur la neige fraiche mais sa reste du pneu route apres j'ai eu de marix lion en 2657516 la c'etait pas mal du tout mais on aurait dit a 90km/h que j'avais l'hélice d un ac130 au dessus de ma tete clown

et la j ai des cooper discover stt 235/85/16 et je doit dire que j'en suis tres contant car je fait un peut de tout route cailloux boue neige et sable et bien il sont bien partout j'ai deja roule dans des condition difficile avec 1bar de pression et la carcasse de déforme bien un bonne résistance des flanc contrairement a ceux que l'on dit voila moi je pense que je reprendrait les meme pour la prochaine monte ou bien les cooper st max pour tester

RRange Sam 7 Avr 2012 - 11:41

bon je vous fais part de la suite, (je raconte ma vie, mais ça soulage)

presque incroyable, le livreur appel vendredi matin comme prévu, on se donne RDV en ville, Very Happy

heureux, très surpris que ça se passe comme prévu, je me vois déjà ce soir avec les Mud, Ange

le livreur, ouvre ces portes, et là 3 pneus, il est où le 4ème ??? Question

la réponse est claire : je sais pas moi, on m'en donne 3, j'en livre 3, vous aurais le 4ème certainement la semaine prochaine Hit the wall

j'appelle la plateforme de commande, qui répond : oui effectivement, il en manque, j'appelle le transporteur et je vous rappelle, $Y\'a bagarre$

oui mais quand ? "je sais pas la semaine prochaine surement..." $Y\'a bagarre$ $Y\'a bagarre$

Bref comme je mis attendais, ça va jamais du premier coup, snif

j'ai monté les 3 ça fait pas mal du tout, avec le mud sur P38, ça fait déjà plus sérieux.

yoyo13 Sam 7 Avr 2012 - 12:10

T'inquiètes ça arrive aux autres aussi........................il m'as fallu une fois courir $y\'a tout sur eBay$ Téléphone

après mon colis qui été parti en livraison en Savoie...........pour les BdR............
Tu as mis quoi comme chaussettes finalement ??
Range Rover P38

@+JM

RRange Sam 7 Avr 2012 - 12:21

ba en fait, j'ai un peu changé mon fusil d'épaule, en prenant bien, l'utilisation et les performances du véhicule, Super !

donc j'ai pas eu la même audace que pour les classic, je suis resté dans la normalité, en KM2 285/75/16, j'ai longuement hésité mais j'avoue que le P38 bouleverse complètement ma vision du range par rapport au classic, tout est mieux et plus performant.

le coyote dans le range servait uniquement pour les traversés de village, maintenant c'est en permanence. Non non non

AdjEVi Sam 7 Avr 2012 - 17:50

RRange a écrit:bon je vous fais part de la suite, (je raconte ma vie, mais ça soulage)
presque incroyable, le livreur appel vendredi matin comme prévu, on se donne RDV en ville…??!!! c'est pas commun ça.
le livreur, ouvre ces portes, et là 3 pneus, il est où le 4ème ???
la réponse est claire : je sais pas moi, on m'en donne 3, j'en livre 3, vous aurais le 4ème certainement la semaine prochaine
j'appelle la plateforme de commande, qui répond : oui effectivement, il en manque, j'appelle le transporteur et je vous rappelle,
oui mais quand ? "je sais pas la semaine prochaine surement..."

Bon et bien afin de te rassurer, je vais te raconter aussi un peu ma vie…

L'année dernière, afin de rendre service à un pote, je l'ai remplacé dans son taf de livreur quelques temps…
Et bien je peux te dire que la situation que tu décris est quotidienne, c'est un grand classique… Twisted Evil

Dès qu'il y a plusieurs colis, c'est le bordel (c'est pas spécial aux pneumatiques) et le livreur en lui même ni peut effectivement rien.
Par contre les pneus ont la particularité d'être un peu la hantise des livreurs, car c'est lourd, sale, encombrant, mou, ça se range mal et ça n'arrête pas de foutre le bordel dans le camion. Donc dans tous les cas tu vas chercher à t'en débarrasser le plus vite possible, même si la commande n'est pas complète.
Lorsqu'il s'agit de colis pas trop imposant et que c'est pour un particulier, si on voit sur le bulletin de livraison (lorsqu'il existe) qu'il manque un ou des colis sur une commande, souvent on zappe ce point pour éviter d'y aller deux fois au lieu d'une et pour éviter que le client final ne te fatigues les oreilles avec des questions sans réponses (voire des reproches)… Mais avec les pneus, pas trop le choix… tu y vas plusieurs fois et tu te fais pourrir… Aie

Il y a une fois où j'ai voulu "ruser", cela ne m'a pas réussi:
>Un matin, sur un point de livraison, il n'y a qu'un pneu sur les quatre prévus… je me dis, bon celui je le garde et j'attends demain que le reste arrive pour tout livrer… Le lendemain (vendredi) les autres pneus n'arrivent pas, donc bon rebelote,… je me retape le pneu et je me dis que pour lundi tout devrait être là cette fois… Et le lundi, il n'y a que deux pneus de plus qui arrivent Suspect

mais là je me retrouve avec trois pneus pour ce point (je ne te parles pas des autres…), donc ce coup-ci, pas de tergiversations, obligé de livrer…
Sauf que arriver sur les lieux,… personne !! Quelques coups de sonnette chez les voisins,… pas de réponse…

Là (puisque bien sûr il pleut) tu te dis que Angry

la journée pourrait partir sur de meilleurs hospices… tu penses déjà à la cinquantaine de manutentions de ces pneus que tu vas faire dans la journée et à la galère du lendemain pour charger le camion…
Le mardi, toujours pas de quatrième pneu Hit the wall

, mais heureusement (comme j'ai laissé un pti mot pour prévenir) il y a bien une jeune femme qui ouvre la porte lorsque je sonne… Elle m'accueille avec un "Ah bah quand même, ça fait longtemps que je les attends…!"… là bien sûr, il y a l'option de lui casser toutes les dents de devant histoire de lui apprendre la politesse, mais bon, il paraît que cela ne se fait pas. Alors à la place, je lui ai gentiment fait remarqué qu'il ne fallait pas trop qu'elle s'emballe, car il manquait toujours un pneu à l'appel. Donc là très logiquement elle grogne, me questionne et moi je reprend ma tournée sans pouvoir lui dire grand chose de plus que "avec un peu de chance, il sera peut-être là demain…", mais soulagé de m'être enfin débarrassé de ces pneus.
Le lendemain, le quatrième pneu est bien là,… mais encore une, fois personne ne répond lorsque je sonne… Angry

Résultat, puisqu'elle n'a pas semblé bon me prévenir et qu'elle a préféré me pourrir,… son pneu je lui ai ramené le lundi d'après… F U bananas 1

J'en profite (même si c'est un peu HS) pour rajouter de petits conseils (qui peuvent paraître stupides) aux gens qui veulent se faire livrer des articles à domicile:
- Pensez à passez votre commande en une seule fois. C'est à dire, que si vous voulez commandez plusieurs articles quelque part, ajoutez les tous dans votre "panier" avant de procéder à l'achat/la commande.
- Vérifiez dans Google Maps, ViaMichelin ou autre que l'adresse que vous indiquez est trouvable et qu'elle correspond bien à votre logement.
- Vérifiez que vous n'avez pas fait de fautes d'orthographe dans votre adresse et qu'elle est bien complète.
- Donnez le maximum d'informations et de détails concernant votre adresse/domicile. N'ayez pas peur d'ajouter des remarques utiles pour trouver votre logement, car il faut bien comprendre que la personne qui vous livre n'habite pas votre quartier, ni votre ville (elle vient parfois de très très loin) et qu'elle ne peut donc pas connaître les subtilités liées à votre environnement.
- Pensez à indiquer un numéro de portable pour que l'on puisse vous contacter en cas de problèmes.
- Si vous êtes rarement chez vous pendant la journée, indiquez un autre lieu de livraison (une voisine, le bar du coin…).
- Soyez toujours gentil avec le livreur…

Pour les gens habitant dans des fermes ou dans des coins reculés et difficile d'accès je les invite à avoir un peu de pitié…
-Pensez qu'on n'a pas de P38 pour faire nos livraison…

-Pensez que si on doit passer 20 minutes à frapper à toutes les portes dans le village pour enfin trouver quelqu'un de vivant pouvant nous indiquer où se trouve votre ferme/maison, qu'il faut ensuite s'enfoncer pendant 10 min. dans l'arrière pays sur des chemins douteux pour s'apercevoir que vous n'êtes pas là… Bon Sang !

Bah, 45 min. pour rien ça fout les nerfs… et vous risquez de l'attendre votre colis.

Bien à vous… Coucou

RRange Dim 8 Avr 2012 - 0:51

c'est cool d'avoir le point de vue dans l'autre sens,

chose qu'on nous raconte pas souvent,

je te rassure, le livreur (un remplacent) a reçu toutes politesses, même si je suis sur le coup " très vexé " il faut dire la vérité,

tout est en sourire, je sais bien que le livreur n'y est pour rien, je ne l'ai pas assommé non plus de question,

je me fais livrer presque tous les jours c'est toujours avec grand sourire et accueil, il y a même une proximité, car si je suis absent, ils me laisse les colis (je suis en campagne, bien caché),

merci pour ton témoignage, c'est sur que ce n'est pas un métier facile et surtout le comportement des gens est souvent abject affraid

Alexalfa65 Ven 13 Avr 2012 - 2:08

RR-Evo a écrit:

Je te conseille le Michelin Cross Latitude. Je le compare au fameux XPC qui équipait certains P38 en 1ère monte.

http://www.journaldu4x4.com/?Michelin-Latitude-Cross

Pour un avis dessus, d'Eric Rieuf (formateur Euromaster)

Je viens d en commander 4. Je vous dirais ce que je ressens, pour l usure on verra plus tard... Humour!

w675 Ven 13 Avr 2012 - 8:57

trois sorte de pneus pour moi .
K2m BF G 80 %TT 20% route
All terrain BF G 50%route et TT c'est pneus ne me servent que pour mon Pet 2.5Ldt les all terrain c'est pour les voyages ou les grandes liaisons car les nouveaux K2M sont plus tendre que les anciens modéle taille 235/85/16 c'est la taille maxi pour que cela passe sans probléme
Pour le 4.6L c'est des michelin synchrones 255/70/16
Voila ma participation

RRange Ven 13 Avr 2012 - 20:59

Whaou ! j'ai reçu mon pneu aujourd'hui, presque 10 appels, un peu de pleure et il est arrivé avec 8 jours de retard, mais surtout une mauvaise communication sans aucune certitude.

Réception 13h30, 14h45 Montage, 17h00 dans la boue, super enfin un pet qui grimpe facilement, je suis très surpris du silence des KM2 Smile

Alexalfa65 Mar 17 Avr 2012 - 17:11

hello,
j'ai installé les michelin lattitude cross que j'ai reçu hier en 235 70 16.

Ce fut du bonheur à monter et equilibrer. quasi pas de plomb.

Petit essai:

j'ai l'impression d'avoir changer de RR. Pas de bruit, excellent contact et confort, du bonheur...

J'en suis enchanté, heureusement vu le prix... et merci à allopneus... les pneus ... - Page 2 Img_0110

RRange Mer 18 Avr 2012 - 6:59

Nickel tes pneus Alexalfa65, comme tu peux venir à Monvieland en toute sécurité.

RRange Mer 18 Avr 2012 - 7:10

je vous ai soulé avec mon épisode sur la réception des KM2, donc voici les photos

le silence est vraiment impressionnant, à 130 on entend les pneus mais c'est minime, rien à voir avec les KM1 ou cooper STT

[img] les pneus ... - Page 2 Img_4917

[/img]

[img] les pneus ... - Page 2 Img_4919

[/img]

pingouin Lun 23 Avr 2012 - 20:13

Pour ma part j'avais précédemment des michelin syncrone en 255/55/18 , CATASTROPHIQUE sur la neige affraid

, et le mot est faible ! je compte meme plus le nombre de fois ou en descendant de ma montagne a 5h du mat la route enneigée j'ai failli finir dans le rail de securité , le fossé , ou dans le chasse neige ! véridique ! Very Happy

c'est pourquoi j'ai opté il y a deux ans pour des BF AT en 245/75/16 , le comportement sur la neige est incomparable , je les trouve meme assez bon pour des pneus prévus a la base pour les pistes australiennes , a ce sujet je pense que beaucoup d'entres vous confondes l'ancien BF AT a la gomme en beton armé qui permettaient souvent plus de 100 000kms mais ils fallait aimer le drift Very Happy

et la nouvelle reference BF AT KO a la gomme bien plus tendre et a l'excellente tenue de route , meme sur route mouillée ! par contre les miens ont 35 mkms et sont deja presque sur la fin , je vais pouvoir faire encore 10 000 kms maxi ! Wink

koi1 Ven 11 Mai 2012 - 15:48

Salut a tous,

Sur le mien, des Fedima Extrema 235/70 R 16 pour l'hiver et le tout Terrain, pour le tout les jours des Sava intensia 235/70 R 16 et ça sa vas pas (j'ais reçus monter avec ça!!) à 35 M/Km, ils sont déjà aux temoins.

une idée pour les nouveaux? je souhait des 50/50.

steve66 Ven 11 Mai 2012 - 16:47

koi1 a écrit:Salut a tous,

Sur le mien, des Fedima Extrema 235/70 R 16 pour l'hiver et le tout Terrain, pour le tout les jours des Sava intensia 235/70 R 16 et ça sa vas pas (j'ais reçus monter avec ça!!) à 35 M/Km, ils sont déjà aux temoins.

une idée pour les nouveaux? je souhait des 50/50.

tu a un budjet pour les 4 sinon des bf godrich al terrain meme si je suis pas fan et apres des dans le meilleur rapport qualiter prix des cooper AT et pour du plus hard du STT il sont vraiment pas mal et je suis a pas loin de 30 000 km et il sont environ a mi usure mais se sont des pneus 80 off road 20 route

AdjEVi Ven 11 Mai 2012 - 16:51

RRange a écrit:je vous ai soulé avec mon épisode sur la réception des KM2, donc voici les photos
le silence est vraiment impressionnant, à 130 on entend les pneus mais c'est minime, rien à voir avec les KM1 ou cooper STT

Bah non, tu nous as pas saoulé du tout...
La suite de l'épisode m'intéresse aussi, car j'ai le même jeu de jantes (que j'ai également fait peindre en noir) qui dort dans le garage depuis un bail... Cela parce j'avais fièrement acheté l'un des derniers jeu de KM1 de l'époque, mais en 235/85/16 et malheureusement, ils étaient trop petits pour pouvoir être montés.
Mon idée était donc de racheté des KM2 en 255/85/16... Mais puisque je vois que tu es en 285, j'aimerais que tu me donnes quelques infos sur ce qui se passe en croisement de pont etc... bref est-ce que ça frotte et dans quelles conditions ?

PS: c'est quoi tes étriers de freins ?

Respect

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