Je vends mon Pet...

Salut à tous,

Après 3 ans de bon et loyaux services, je me décide à vendre mon .

10/1996, 290 000km, Gris.

Rien a prévoir au niveau mécanique.
Quelques bosses sur la carrosserie. Rien de méchant.

Il est sur Le Bon Coin...

faut quant meme que tu reste sur le fofo

preboul a écrit:

    faut quant meme que tu reste sur le fofo

Tout à fait d'accord
Perso, moi, je, personnellement, à mon avis, je pense, je dis, je suppose, j'en suis sûr ect....
Gardes le un peu..... il est fiable à part l'assurance mais voit si le 322 est moins problématique que le
Quelques uns ici avaient fait le pas et sont revenus en arrière

Si TD 6 cylindres en ligne, c'est éternel hors direction
Le tdV8 est à bannir....

tototata1416 a écrit:

Si TD 6 cylindres en ligne, c'est éternel hors direction
Le tdV8 est à bannir....

Salut Toto,

Le L322 est en V8 BMW.
Je n'ai pas trop de craintes sur le moteur.
La boite est quasi finie d'être refaite.

T'es en 4.4L essence si je capte bien , car il existe le TdV8 BM mais au mazout
Et celui là faut se sauver ....

Selon les avis des posseseurs de L322 le V8 4.4 essence est superfiable et les diesels c'est assez mitigés, certains ont des problèmes et d'autre non.
En tout cas le V8 essence c'est toujours mieux haha !!

Maxime a écrit:Selon les avis des posseseurs de L322 le V8 4.4 essence est superfiable et les diesels c'est assez mitigés, certains ont des problèmes et d'autre non.
En tout cas le V8 essence c'est toujours mieux haha !!

Ben ça, on vera en l'utilisant. Ce qui est prévu très prochainement...

vendu

L322 vendu ...

Je roule maintenant en Disco 3. Et je suis heureux !!!

tototata1416 a écrit:

Si TD 6 cylindres en ligne, c'est éternel hors direction
Le tdV8 est à bannir....

Salut Thomas,

Pourquoi tu dis ça ?
Je viens de m'acheter un L322 TDV8 3,6L.
Il est en panne (je ne les achete que en panne) : surchauffe moteur.

Il a 477 000 km. Alors je me dis qu'il doit y avoir une once de fiabilité dans le moteur pour en arriver là, non ?

tototata1416 a écrit:

T'es en 4.4L essence si je capte bien , car il existe le TdV8 BM mais au mazout
Et celui là faut se sauver ....

Totalment pas d'accord ! Le tdv8 est bien mieux que le td6. Rien qu'au niveau des chevaux pour tirer la bete et au niveau du confort. Le v8 5.0L est une merde pas possible aussi.
Pour avoir un pote ayant travailler chez land il m'a deconseillé de prendre le td6 et le 5l.
J'ai donc pris le tdv8 (recommandé partout dont sur landmania), je lui ai mis 50k km de 180 a 230 et a part une durite a 60€ et tout de meme mes suspensions avant a 600 pieces (du consommable!) quedal.

Ca me rassure ce que tu me dis Maxime.

A voir par la suite. Pour le moment, je finis de remonter mon Disco 3 et je me pencherais sur le L322 ensuite.