Nouveau et novice

Redg49 Dim 10 Déc 2017 - 18:04

Bonjour tout le monde,

Moi c'est Regis, je viens d'acquérir un modèle 1999 Hastings.

Je l'ai acquis en connaissance de cause avec problème suspension (sur les butées) et électronique avec divers éléments qui s'enclenche tout seul parfois apparement, je dis apparement puisque ca ne m'est pas encore arrivé en mem temps je l'ai depuis 2 jours et à peine roulé avec.

Je suis sur ce forum pour le plaisir d'apprendre à dépanner soit-même avec votre aide mon P38

J'ai installer un kit valves ça a gonflé nickel mais à l'avantage ça recommence à s'affaisser....

J'ai commandé eas unlock et réception mardi donc on verra ce que ca dit.

mypacha Dim 10 Déc 2017 - 18:26

Redg49 a écrit:Bonjour tout le monde,

Moi c'est Regis, je viens d'acquérir un modèle 1999 Hastings.

Je l'ai acquis en connaissance de cause avec problème suspension (sur les butées) et électronique avec divers éléments qui s'enclenche tout seul parfois apparement, je dis apparement puisque ca ne m'est pas encore arrivé en mem temps je l'ai depuis 2 jours et à peine roulé avec.

Je suis sur ce forum pour le plaisir d'apprendre à dépanner soit-même avec votre aide mon P38

J'ai installer un kit valves ça a gonflé nickel mais à l'avantage ça recommence à s'affaisser....

J'ai commandé eas unlock et réception mardi donc on verra ce que ca dit.

t'es parti dans la recherche de fuite. Donc, ,déjà, gonfle boudin par boudin et regarde ce qui fuit. A partir de là tu vas isoler une roue et c'est soit la ligne, soit le boudin.