Pas mauvaise affaire

Pour ceux qui cherchent un diesel pas trop cher et état moyen
Belgique et frontalière Nord

http://www.autos-motos.net/car/15054626112087826952/F1

C'est écrit en étranger en dessous :
"male usterki elektryczne" soit "faiblesses électriques"

Ca n'est pas explicite, mais c'est un un peu malade (ne le sont-ils pas tous ?)

Et il est en Belgique => plaques Belges => comment on peut l'immatriculer en France ?

relativement simple il faut demander le COC chez land rover (ils peuvent le facturer mais souvent une centaine d'euros). puis en pref.

l'étranger est polonais...
d'ici à ce que ce soit une embrouille de l'est...

essian a écrit:relativement simple il faut demander le COC chez land rover (ils peuvent le facturer mais souvent une centaine d'euros). puis en pref.

oui ,payé 180 euros pour un v8 4.0L il y a 4/5ans ......chez LR france .
il faut aussi :
un CT OK
un Quitus fiscal
en plus de tout les papiers "normaux "
mais en ce moment ,c'est un peu le bordel su la dématérialisation de CG en Pref .....

Même pour pièces il est intéressant
Bien propre, carrosserie et pares choc ok, jantes et intérieur plutôt chouette

Entre 1000 et 1300€ ça vaut le coup

c'est tentant...
mais  
-les disques ont l'air bien rouillés
-il n'a pas l'air droit sur ses boudins !

ils négocient bien les Belges ?

Je ne sais pas trop faut appeler pour savoir ....

Maintenant Deknudt à Leuze, négociation = 0
http://www.autodeknudt.com/fr/voitures-accidentees.php
C'est une casse où j'allais depuis tout petit, des bagnoles peu accidentées, on en a acheté un sacre paquet pour les retaper et vendre.....

Le parking visiteurs est plein de Polonais, Russes, Roumains du matin au soir avec des plateaux, portes char ect...