Tout plein d'erreurs EAS Unlock

Avé,
Bon, après des mois sans avoir pu avancer sur mon pb de suspension, je m'y suis remis.
Afin de bien communiquer, j'ai soudé le connecteur à droite de la cale à pied passager.
J'ai changé les joints du bloc EAS et du bloc EAS.
Une fois tout remonté, j'ai shunté le relais, le compresseur tourne bien et la réserve prend la charge.

J'ai branché l'EAS Unlock, il communique bien mais me fait un drôle d'inventaire :



et



Quand j'efface les défauts, dans la foulée, j'ai de nouveau ces deux pages.
Et le compresseur tourne, tourne, la réserve était montée à 12 bars quand j'ai coupé le moteur....

A votre avis, c'est quoi le pb?
A savoir que je n'ai pas de fuite sur les boudins, vu que je tourne sur valves depuis des mois sans soucis...

Tchô

Tu n'es pas sur le bon port com, pas de dialogue avec le véhicule. Tu dois avoir "le statut "en vert "good idle

Warg, OK merci, je pensais être bon sur le dialogue.
Je vais refaire des tests et je vous tiens au jus.