autoradio du bleu

Heu, voici la photo de l'engin, si j'arrive à l'insérer...

kleindraup83 a écrit:Heu, voici la photo de l'engin, si j'arrive à l'insérer...

file:///home/gil/Bureau/IMG_20170501_autoradio1.jpg

c'est l'Harman Cardon d'origine, tu as une chance , tu as une très grosse pointure du forum à côté de chez toi et il me semble bien que de plus c'est une de ses spécialités. Il ne devrait pas tarder à intervenir d'ailleurs.

C'est un Alpine d'origine, si quand tu rentres le code exact rien ne se passe, en général ça sent la fin. Des autoradio d'origine ça ne vaut plus grand chose. Tu peux aussi mettre de la seconde monte, en conservant les étages d'amplifications d'origines (dans les portes)

patrick83 a écrit:
C'est un Alpine d'origine, si quand tu rentres le code exact rien ne se passe, en général ça sent la fin. Des autoradio d'origine ça ne vaut plus grand chose. Tu peux aussi mettre de la seconde monte, en conservant les étages d'amplifications d'origines (dans les portes)

coucou Patrick d'origine ce n'est pas un Harman Kardon ?

mypacha a écrit:

patrick83 a écrit:
C'est un Alpine d'origine, si quand tu rentres le code exact rien ne se passe, en général ça sent la fin. Des autoradio d'origine ça ne vaut plus grand chose. Tu peux aussi mettre de la seconde monte, en conservant les étages d'amplifications d'origines (dans les portes)

coucou Patrick d'origine ce n'est pas un Harman Kardon ?

Oui et non, tu as des postes Clarion (gen1, gen 1/2) et alpine (gen 1/2, gen 2), avec un système audio Harman & Kardon (étage d'amplification), les hauts parleurs ont été construit par Meridian siglés HK

patrick83 a écrit:

mypacha a écrit:

patrick83 a écrit:
C'est un Alpine d'origine, si quand tu rentres le code exact rien ne se passe, en général ça sent la fin. Des autoradio d'origine ça ne vaut plus grand chose. Tu peux aussi mettre de la seconde monte, en conservant les étages d'amplifications d'origines (dans les portes)

coucou Patrick d'origine ce n'est pas un Harman Kardon ?

Oui et non, tu as des postes Clarion (gen1, gen 1/2) et alpine (gen 1/2, gen 2), avec un système audio Harman & Kardon (étage d'amplification), les hauts parleurs ont été construit par Meridian siglés HK

donc sur le mien qui est de 2002 c'est un système HK et le poste est Alpine ? (c'est celui de la photo). Je profite de l'occasion: je ne crois pas avoir le code, mais je n'en ai jamais eu besoin, bien que la batterie ait été débranchée plusieurs fois (reinitial de vitres et TO mais jamais rien au niveau de la radio). Crois tu qu'un jour (mauvais) ça puisse me tomber dessus?

mypacha a écrit:

patrick83 a écrit:

mypacha a écrit:

patrick83 a écrit:
C'est un Alpine d'origine, si quand tu rentres le code exact rien ne se passe, en général ça sent la fin. Des autoradio d'origine ça ne vaut plus grand chose. Tu peux aussi mettre de la seconde monte, en conservant les étages d'amplifications d'origines (dans les portes)

coucou Patrick d'origine ce n'est pas un Harman Kardon ?

Oui et non, tu as des postes Clarion (gen1, gen 1/2) et alpine (gen 1/2, gen 2), avec un système audio Harman & Kardon (étage d'amplification), les hauts parleurs ont été construit par Meridian siglés HK

donc sur le mien qui est de 2002 c'est un système HK et le poste est Alpine ? (c'est celui de la photo). Je profite de l'occasion: je ne crois pas avoir le code, mais je n'en ai jamais eu besoin, bien que la batterie ait été débranchée plusieurs fois (reinitial de vitres et TO mais jamais rien au niveau de la radio). Crois tu qu'un jour (mauvais) ça puisse me tomber dessus?

Sur un Land, tout est possible...... alors sur un p38 tu multiplies par ton nombre de chance de ne rien gagner au loto !

en clair, quand ça va m'arriver, je changerai le truc pour un qui va bien avec le système. je ne manquerai pas de te demander conseil à ce moment. pour l'instant il marche très bien (avec des bug aléatoires, mais pas plus que le ralenti, l'HEVAC,l'EAS le verouillage etc on fait avec, j'ai bien compris que ça faisait partie des charmes de l'engin.....)

Pour les puristes il faut remplacer le poste par un d'occaz avec son code. Parfois le fait de laisser débrancher le poste un certain temps suffit à corriger les bugs...

Sinon remplacer le poste par un seconde monte, avec un adaptateur d'impédance, et faire une adaptation avec un nouveau gps. Ou acheter un poste double din qui fait tout etc etc

Merci les gars, je vais sûrement investir dans un nouveau poste. Je suis pas trop Geek donc je vais pas me lancer dans un GPS intégré.

Bonne route à tous et à bientôt.

Tu dois attendre d'avoir " code "et ensuite

Bienvenu