refus de démarer...

bon bien voila on est dans le vif du sujet..
comme mis dans la présentation...qui dit p38 dit quelques soucis..

donc après avoir acheter ma petite merveille...quelque soucis sont apparus...

bien première panne: capteurs eas et bloc changé...dans la foulé j ais fais les axes pour régler les hauteurs de caisse... pannes résolues et ok..

oupss oupss un beau matin.....il étais une fois.....

donc un beau matin....j arrive vers ma merveille, les feux de panne allumés..(je précise non clignotants) je déverrouille avec la clef les feux de panne s enlèvent comme normal
un coup de clef pour démarrer rien ...bon je verrouille déverrouille et j insiste sur le démarreur... et la le fauve rugis....yes

je par chez ma copine ...
je parque et remonte dans l auto une heure plus tard et la plus rien....batterie vide ..donc recharge toujours rien...du coup remis code eka et toujours rien..
bon mes serrures n étaient pas top donc changer les deux serrures,pas de blocage anti démarrage au tableau de bord... pas d étincelles aux bougies... la pompe a essence ok...passé aussi a la valise (autologic) avec un mécano qui connais bien les p38

code défauts lu sur autologic:0039-anti dem électro code inconnu
0145 défaut liaison sérielle alarme antivol
0001 echec communication avec slot

et depuis plus rien ..mon mécano qui connais un autre qui travail chez l importateur land suisse arrive avec le matos...sa valise pour régler le souci..
lui n arrive pas a accède au bcem échec de communication..tous les fusibles contrôlés..démonter le siège passager contrôler tous les prises autour du bcem...
.le becm parait tout neuf
désynchronisation ou capteur arbre a came??autres...toujours aucune étincelles aux bougies


besoin d aide...merci....j espère que c est lisible ,logique

john

Avec quel matos il est venu le pro de chez land ? C'est quoi, les feux de panne? s'il n'arrive pas à rentrer dans le becm, la diode rouge de l'alarme s'éteint elle, quand tu déverrouilles ou après avoir rentré l'EKA? As tu bien rechargé la batterie ? Pas de message au tableau de bord? même avec le capteur aac hs, tu devrais pouvoir démarrer, le capteur pmh, non.. Oui, pour l'instant que des questions, pas beaucoup de réponse.

Avec quel matos il est venu le pro de chez land ? se qu on m as dit...appareil d usine tout neuf mais sais pas le modèle qu il utilise chez l importateur suisse
C'est quoi, les feux de panne? feux 4 clignoteurs Warning
s'il n'arrive pas à rentrer dans le becm, ...??
scratch la diode rouge de l'alarme s'éteint elle, oui elle est bien éteinte
quand tu déverrouilles ou après avoir rentré l'EKA? tout parait normal
As tu bien rechargé la batterie ? batterie neuve
Pas de message au tableau de bord? non aucun
même avec le capteur aac hs, tu devrais pouvoir démarrer, le capteur pmh, non.. donc peut être le changer par mesure de précaution
Oui, pour l'instant que des questions, pas beaucoup de réponse.

merci tout de même... on affine...

contacteur a inertie a voir ou capteur de vilo

Son code erreur est un code de desimmo non?

tu es bien sur P ou N pour démarrer
Si tu parles de 4 voyants sur la console centrale, ils sont toujours fixes à la mise du contact... Se sont les voyants qui indiquent les hauteurs de la suspension pneumatique.
Tu peux essayer de shunter le relai SM16 du démarreur..

Le démarrage n'as que été essayé, en P pas en N
Il n'y a plus de soucis avec les suspensions pneumatiques. ..juste plus d étincelle vais de suite déjà changer le capteur de arbre à came.....mais déjà un grand merci......pour ses précisions...vous tiens au courant

Bon bien voilà. ..un véritable amis (José il va se reconnaître ) M a prêter un nanocom...donc voilà en vrac les photos de se que je ais put en sortir. ..tous vos comantaires sont les bien venu....

https://goo.gl/photos/3kFUNYAhvqN1X4e3A
Liens pour lire les photos...

patrick83 a écrit:Son code erreur est un code de desimmo non?

Sisi!.... dans le mille Patrick!

Johnjohn, je viens de lire ton récit, et j'ai regardé tes photos....

Et il y en a deux qui ont retenu mon attention:



Dans les settings moteur, le code immo est 704.

Ce code est tatoué "en dur" dans l'ECU moteur.

Le BeCM a dû "gâtouiller", à cause de ton souci de batterie, et le code immo a "glissé" à 512... alors qu'il devrait être à 704.

Et comme le BeCM vérifie si le code immo qu'il a en mémoire, correspond à celui qui est dans l'ECU moteur, pour désimmobiliser le moteur, tel qu'il est là, il ne risque pas de le faire!

Et ce qui explique ceci:

johnjohn a écrit:

code défauts lu sur autologic:
0039-anti dem électro code inconnu
0145 défaut liaison sérielle alarme antivol
0001 echec communication avec slot

L'echec com devant être dû au fait que l'autologic ne sait peut-être pas discuter avec le BeCM...
Les deux autres en revanche...  

Les bonnes nouvelles:
La première c'est que tu as un ami  ,
La deuxième c'est qu'il a un Nanocom,
La troisième c'est que ce Nanocom en question, peut discuter avec le BeCM (tes photos l'attestent!),
La quatrième, c'est que le code immo peut se reprogrammer dans le BeCM.

Bon! donc, tout va bien!

Ce que tu vas faire: c'est aller dans le menu BeCM Settings Alarm:



En cliquant sur le rectangle où il y a "512", tu vas avoir un clavier qui va s'ouvrir... tu supprimes 512 et tu rentres 704:



Et tu termines en ressortant de cette page par la croix rouge, et tu appuies sur "Write Settings":



A partir de là, tu ressors des menus, et tu y reviens... histoire de vérifier que le code immo a bien été pris en compte par le BeCM...

A ce moment, ton Pet est programmé comme à l'origine, et devrait pouvoir démarrer...

Mais c'est pas fini.... on va en profiter pour désactiver l'EKA, et l'immo... c'est à dire le passer en mode Australien... ça évite pas mal d'emmerdements divers!

Pour ça on retourne dans le menu BeCM Settings Alarm, à cette page:



Tu passes EKA de Enable à Disable, avec la flêche verte...

Puis sur cette page:



Tu passes Immobilizer de Enable à Disable... toujours avec la flêche verte...

Et tu termines par "Write Settings":



Et même chose qu'un peu au-dessus: ressortir des menus et y revenir pour vérifier que les deux paramètres EKA et Immo sont bien sur Disable...

Et normalement, ça devrait démarrer...

Finir tout ça en payant une bière à José, et passer deux heures à parler de Pet...

Ah! oui... j'oubliais... : Expliquer au gars de chez LR que le Nanocom discute très bien avec le BeCM....

Bien voilà, 5 min de manipulation avec les instructions de volta et hop le range c est réveillé de son sommeille. ...Les 8 cylindres ont rugit. .... encore merci pour se sauvetage. .preuve que un nanocom et un ange du pet et voilà une résurrection. ...
Encore quelques petits défauts et tout sera en ordre

Merci à José pour la confiance de me confier son nanocom, et à l ange des pet volta pour les précieux conseils. ...

Super!

Voilà une journée qui commence bien!

Bien vu MONSIEUR Volta

bonjour, mon p38 toujours aussi capricieux :
Après avoir changer les serrures avant gauche et droite qui étaient défectueuses voici que plus rien ne marche.... apres in mois je joint photos des erreurs du nanocom
en plus l ordinateur ne fonctionne plus. que le compeur kilométrique journalier fonctionne remise a zéro aussi...
je precise batterie neuve et chargé a fond

merci de votre secours. ..
https://s.amsu.ng/sz8d6AT63sAN