Refaire son turbo
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lucmat
Christ91
bargo94
cypher
BROUILLET PASCAL
9 participants
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Refaire son turbo
Salut à tous
Je fais un retour d'expérience sur la remise à neuf de mon turbo. Je remercie dans un premier temps Greg90 qui m'a permis de me lancer dans ce projet, sans qui je n'aurai jamais osé le faire.
L'idée est de garder les cotes d'origine à savoir un td04-11g-04, il existe des possibilités de faire évoluer les caractéristiques de chacune des références, Greg90 les propose sur un de ses post. Moi j'ai souhaité dans un premier temps remettre à neuf le turbo d'origine. Voir ce que cela donne avec un turbo refait neuf, et aviser par la suite.
Voici donc les différentes étapes :
Pour le remontage :
Maintenant le moteur est plein à tous les régimes sans plus aucun creux à l'accélération, c'est finalement moi qui doit lever le pied pour ralentir.
A+
Je fais un retour d'expérience sur la remise à neuf de mon turbo. Je remercie dans un premier temps Greg90 qui m'a permis de me lancer dans ce projet, sans qui je n'aurai jamais osé le faire.
L'idée est de garder les cotes d'origine à savoir un td04-11g-04, il existe des possibilités de faire évoluer les caractéristiques de chacune des références, Greg90 les propose sur un de ses post. Moi j'ai souhaité dans un premier temps remettre à neuf le turbo d'origine. Voir ce que cela donne avec un turbo refait neuf, et aviser par la suite.
Voici donc les différentes étapes :
Pour le remontage :
- j'ai vidangé l'huile moteur,
- installé le nouveau turbo
- mis un peu d'huile par l'alimentation en huile du turbo tout en faisant tourner l'hélice
- nettoyé l'intercooler avec du dégraissant moteur (7 litres quand même pour enlever tout le dépôt d'huile qui s'était accumulé)
- changé les durits d'air
- supprimé le reniflard d'origine pour installer un réservoir séparé
Maintenant le moteur est plein à tous les régimes sans plus aucun creux à l'accélération, c'est finalement moi qui doit lever le pied pour ralentir.
A+
mbk77- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 55
Ville et code postal : 77 Nord
Activité / Fonction : Expertise comptable
re
tres beau tuto mbk77
a mettre en post it .......
joli travail
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: Refaire son turbo
Merci , c'est clair et bien fait.
Ça sera pas pour de suite mais maintenant je vois comment faire.
Ça sera pas pour de suite mais maintenant je vois comment faire.
cypher- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 35
Ville et code postal : bordeaux
Re: Refaire son turbo
Bravo pour le tuto......et la réparation.
Christ91- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 57
Ville et code postal : Boissy Sous Saint Yon
Re: Refaire son turbo
bah tu vois, simple facile voir même trop facile.
Je pense que le plus dur à été de réaliser le tuto.......... Tu as mis du temps à le faire...... plus que pour changer cette cartouche.
A la limite le tuto est tellement clair et simple, que le travail que tu as fait parait plus facile, ce qui n'est pas le cas.
Bravo
Je pense que le plus dur à été de réaliser le tuto.......... Tu as mis du temps à le faire...... plus que pour changer cette cartouche.
A la limite le tuto est tellement clair et simple, que le travail que tu as fait parait plus facile, ce qui n'est pas le cas.
Bravo
lucmat- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 SE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 53
Ville et code postal : 94140 alfortville
j'ai quelque chose a dire
Merci pour toutes ces informations surper travail
w675- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Age : 61
Ville et code postal : Yvelines
Activité / Fonction : multi taches
Re: Refaire son turbo
Excellent, merci pour le partage
preboul- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Aspen
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1999
Age : 65
Ville et code postal : ARDENNES
Activité / Fonction : paysan double actif
Re: Refaire son turbo
Merci pour ce tuto très bien fait
2 petites remarques cependant pour être complet :
- quel kit/fournisseur as-tu utiliser ?
- quel est le budget (environ) ?
Encore merci pour cette contribution .
2 petites remarques cependant pour être complet :
- quel kit/fournisseur as-tu utiliser ?
- quel est le budget (environ) ?
Encore merci pour cette contribution .
Nikolaz- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 45
Ville et code postal : Nantes
Re: Refaire son turbo
Pour le kit de joint : 10€
Pour la nouvelle cassette : 139€
A+
mbk77- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 55
Ville et code postal : 77 Nord
Activité / Fonction : Expertise comptable
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