V8 4.0 2001

Voilà mon mien acheter 1500 €  non roulant boite HS 200 000 km au compteur

Merci au infos glanées ici et là sur le forum et aux réponses apportées à mes question notamment sur le sujet que j'avais ouvert :
https://www.rangeroverp38.com/t10451-question-aux-pros-compatibilite-boite-4hp22

Quelque photos du jour de l'achat :

Très bien, au moins un homme heureux

Y'avait des chiens ou des cochons dedans ????

JL a écrit:

Y'avait des chiens ou des cochons dedans ????

Oui oui lol le vendeur allait a la chasse avec, donc...

Un classic gris qui ramène un p38 4.0l non roulant ça me ramène le mois dernier

C'est à qui le noir

Remets lui une suspat, tu le nettoyes et coùmmùe neuf
L'espoir fait vivre, et je suis sure que le bébé va ronronner

Yannouch a écrit:C'est à qui le noir

le noir ?

c'est le vieux 2.5 TD de mon père mais il est vert Epsom green pas noir -> ma photo de profil ^^

Yannouch a écrit:Remets lui une suspat, tu le nettoyes et coùmmùe neuf
L'espoir fait vivre, et je suis sure que le bébé va ronronner

il ronronne déjà j'ai déjà fait 1000 Km depuis le changement de boite.

les suspat ressort vont rester en place à la maison j'ai déjà le Vert de mon père en EAS d'origine sa me suffit ^^

Excuses moi de te poser la question mais en suspat ressort tu est aussi bas

ba à comparer avec les deux autres P38 de la maison elle pas si basse que sa ça, l'angle de la photo joue peut être sur la vue je prendrai d'autre photo demain.

la photo ou le capot est ouvert c'est normal que sa ait l'air bas pcq il y avait le cric de l'autre côté lol

après un petit nettoyage :

ca change

J'ai refait l'écran du HEVAC aussi :

Avec ça http://www.ebay.fr/itm/LCD-REPAIR-HEVAC-P38-RANGE-ROVER-CONNECTOR-AFFICHAGE-CHAUFFAGE-CONNECTEUR-ECRAN-/291729664889?
déjà cité sur le fofo

changement des ventilos de clim et nettoyage de la face avant :



Moustache avant - après

SUPERBE

La clim réparé pour moins de 70 €



http://www.ebay.fr/itm/Kit-de-reparation-de-Pulseur-dair-2-transistors-MJ11015-2-pates-thermique-/191596277601?

Nettoyage et recherche de panne, fusible 9 qui pète tout le temps ,









et pas de jus porte arrière gauche ni lumière aux plafonds, ni caisse de basse.

les photos ont quelques semaines,

depuis tous est remontés et fonctionne nickel.

Jolie coup mon coucou

HTLP38,

HTLP38 a écrit:ba à comparer avec les deux autres P38 de la maison elle pas si basse que sa ça, l'angle de la photo joue peut être sur la vue je prendrai d'autre photo demain.

la photo ou le capot est ouvert c'est normal que sa ait l'air bas pcq il y avait le cric de l'autre côté lol

Quel est ton retour sur la suspension "ressort" par rapport à la suspension "pneumatique" ?
Niveau confort, tenue de route ?

Alors après avoir conduis et possédé des classic en ressort, des defender, des P38 Diesel et V8 en pneumatique et ressort, déjà il y a une grosse différence en tenue de route avec des jantes en 16 et des jantes 18.
Sur mon V8 pour mon usage exclusivement routier (peu d'autoroute et un peu de rocade, beaucoup de nationale et route de campagne)
Un kit ressort était posé avant l'achat, les amortisseurs sont eux à mon avis d'origine (200000km) et sont en fin de vie du coup on le ressent un peu.
En tout cas vu ma conduite relativement sportive avec des jantes en 18 sa tient beaucoup mieux la route et ça "tangue" moins.
Niveau confort sinon c'est pas mal avec des 16 pouces, après à partir du moment ou passe en 18 " ou plus sa devient performant mais tape cul ^^

OK. Merci pour ce retour détaillé !

J'hésite à passer le que je suis en train de retaper en "ressorts". Ca permettra d'augmenter la fiabilité de l'engin (pour son futur acquéreur).
Les utilisateurs du forum sont plutôt anti-ressorts. Quand aux acheteurs de , la question reste entière.

Pour le moment, l'un des boudins ne se gonfle pas. Je suis en train de chercher d'où vient le problème (ECU, faisceau, drivebox).

Belle trouvaille et bon boulot, a suivre

UPDATE,
MISE A JOUR,

Il est vivant et dort à l'abri en attendant qu'il pleuve du Super '95/98



@+ la compagnie

Belle collection !