que font vos témoins EAS au tableau de bord?

Bonsoir à tous,

quelqu'un parmi vous aurait-il la gentillesse de m'expliquer ce que font les témoins de l'EAS au TDB en commençant par le début c'est à dire contact et démarrage jusqu'au moment où ça roule? (je parle d'un système en état bien sûr)

J'ai l'impression que les miens font n'importe quoi et comme c'est mon premier P38....


Merci.

Normalement pas grand chose
Les leds ne doivent être allumée qu'une ou deux à la fois.....
Si une allumée, il est dans cette position et y reste...
Si deux allumée, la led fixe montre la position dans laquelle il se trouve et celle clignotante celle qu'il cherche à atteindre.....

C'est tout

superwam a écrit:Normalement pas grand chose
Les leds ne doivent être allumée qu'une ou deux à la fois.....
Si une allumée,  il est dans cette position et y reste...
Si deux allumée,  la led fixe montre la position dans laquelle il se trouve et celle clignotante celle qu'il cherche à atteindre.....

C'est tout

Excuse moi zident mais il faut vraiment tout dire  sinon on psychote à mort avec nos pet.
En position 2 du neiman tous les voyants de suspensions s'allument y compris le blocage de hauteur...et c'est normal.
Après démarrage ça fait comme le zident à dit.

ok, merci.

moi en ce moment:

si je ne roule pas, les 2 lampes du haut restent allumées (avec le contact position 2, position ou je fait du nanocom), si je roule ça revient sur la lampe position normale. je ne sais pas ce qu'il faut en conclure.

je trouve la hauteur à l'arrêt très élevée, il y a-t-il une valeur à contrôler quelque part?

Merci

Est-ce que tes changements de hauteur se font bien ... même en les forçant en mode manuel ?

je ne roule pas encore vraiment avec car je l'ai acheté en panne. En tout j'ai fait 28 kms. A l'arrêt j'ai du mal à aller en position haute. Sinon, en principe position normale ou basse, ça y va en touchant le bouton poussoir double.