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Message  sassarrose Sam 3 Jan 2015 - 14:29

toujours pas de passage easunlock? au moins...
le roux, c'est ni plus ni moins que du beurre et de la farine affraid attention aux grumeaux..

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Message  nico18520 Sam 3 Jan 2015 - 14:40

sassarrose a écrit:toujours pas de passage easunlock? au moins...
le roux, c'est ni plus ni moins que du beurre et de la farine affraid attention aux grumeaux..

J'ai pas encor le logiciel ni le cable

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Message  reb266 Sam 3 Jan 2015 - 14:50

tu ferais mieux de changer de voiture..... après le compresseur, le bloc, les valves, le logiciel , les boudin les lignes, le déshydrateur et encore çà risque de ne pas marcher Range rover bloque en position basse.  - Page 7 K014 Range rover bloque en position basse.  - Page 7 K014

apprend plutôt la cuisine, au moins çà sent bon Range rover bloque en position basse.  - Page 7 C035 Range rover bloque en position basse.  - Page 7 C035
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Message  sassarrose Sam 3 Jan 2015 - 14:51

un voisin qui te l'as proposé, non? on te l'as proposé aussi d'échanger vos blocs... Ange

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Message  reb266 Sam 3 Jan 2015 - 14:58

Laisse le faire, c'est monsieur je sais tout et je n'écoute rien.N'en vaut pas la peine
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Message  sassarrose Sam 3 Jan 2015 - 15:06

Sad c'est plus par respect pour son grand père, Dans mon temps lui aussi lui disait, nous le devons à sa mémoire. Respect

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Message  nico18520 Sam 3 Jan 2015 - 15:24

Depuis le debut je vous ecoute et ai fait vos manip alors dites pas n'importe quoi

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Message  reb266 Sam 3 Jan 2015 - 16:29

Amen!!!!! Range rover bloque en position basse.  - Page 7 K055
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Message  elyse69 Sam 3 Jan 2015 - 16:40

Schalom nico...cheersSmoking bananasBananas Drums Tu a vue  reeb avec de la patience tout fini par arrivé !
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Message  PET42 Sam 3 Jan 2015 - 17:53

Recette de la crêpe au suc'


"Vous avez de la pâte ! Vous avez du suc' ! Alors, avec la pâte vous faîtes une crêpe et vous mettez du sucre dessus !"
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Message  nico18520 Dim 4 Jan 2015 - 10:35

Bien nous avons tout remonter nous sommes partis faire un tour il est monte en position normal en roulant apres avoir depasse 80kmh il est monte en position autoroute nous avons ralenti apres il est repasse position normal et jai reussi a le monte en position haute on a repris un vitesse de pour remetre en mode normaltout ok et peu avant d'arriver j'ai voulu le remetre en position haute et la plus rien. J'eteint et redemare et il ne monte plus et compresseur se declenche plus.

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Message  rrp3817 Dim 4 Jan 2015 - 10:40

Coucou

tjr sans anomalie
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Message  Alain57 Dim 4 Jan 2015 - 10:43

nico18520 a écrit:Bien nous avons tout remonter nous sommes partis faire un tour il est monte en position normal en roulant apres avoir depasse 80kmh il est monte en position autoroute nous avons ralenti apres il est repasse position normal et jai reussi a le monte en position haute on a repris un vitesse de pour remetre en mode normaltout ok et peu avant d'arriver j'ai voulu le remetre en position haute et la plus rien. J'eteint et redemare et il ne monte plus et compresseur se declenche plus.


Coucou

Faute d'expression ou réalité ...... Parce qu'à ce moment là, il devrait descendre !!! scratch
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Message  sassarrose Dim 4 Jan 2015 - 11:05

scratch du coup, avec le même bloc ou celui que vous avez été chercher hier... si tu pouvais mettre un minimum de ponctuation, ça aide pour la compréhension Very Happy

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Message  papamike Dim 4 Jan 2015 - 11:57

sassarrose a écrit: scratch  du coup, avec le même bloc ou celui que vous avez été chercher hier... si tu pouvais mettre un minimum de ponctuation, ça aide pour la compréhension Very Happy

Ouais, puis aussi,
- aller à la ligne pour chaque thème...... Idea .........heinnnggg...... Exclamation
Je dis ça, c'est pour mieux comprendre.
Tu sais, les Dans mon temps comme moi,
c'est dur de la comprenelle,
faut un peu les aider à suivre...... Wink
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Message  nico18520 Dim 4 Jan 2015 - 12:55

rrp3817 a écrit:Coucou

tjr sans anomalie

Non rien du tt

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Message  nico18520 Dim 4 Jan 2015 - 13:24

On vient d'aller faire de nouveau un tour et bolque en position autoroute le compresseur ne tourne pas

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Message  jango Dim 4 Jan 2015 - 13:31

drive box ? relais?
si tu as changé le bloc EAS ça ne peut pas être le pressostat
le bloc que tu as est fiable ?
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 4 Jan 2015 - 13:39

Coucou

sur mon rouge tout changé et c été ecu suspension
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Message  PET42 Dim 4 Jan 2015 - 14:59

C'est surtout, qu'il faut reprendre tout depuis le début, et pas faire du saute-mouton sur le diagnostique... mais bon, je pense que ça ne va pas être facile,... non pas qu'il y ait un problème de stratégie, mais de stratège.
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Message  nico18520 Dim 4 Jan 2015 - 15:16

Allez y je vous ecoute je suis tout ouïe je fais tout ce que vous me dites

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Message  Volta Dim 4 Jan 2015 - 15:18

Coucou

PET42 a écrit:... non pas qu'il y ait un problème de stratégie, mais de stratège.

nico18520 a écrit:On vient d'aller faire de nouveau un tour et bloqué en position autoroute le compresseur ne tourne pas

une idée Alakon,... comme ça:

Range rover bloque en position basse.  - Page 7 Eas10

Le voyant du bouton entouré de jaune, il est allumé ou éteint??? Ange

Pasque, si il est allumé et que le système n'a pas de fuite..... vous me suivez??? Ange
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Message  nico18520 Dim 4 Jan 2015 - 15:22

Volta a écrit:Coucou

PET42 a écrit:... non pas qu'il y ait un problème de stratégie, mais de stratège.

nico18520 a écrit:On vient d'aller faire de nouveau un tour et bloqué en position autoroute le compresseur ne tourne pas

une idée Alakon,... comme ça:

Range rover bloque en position basse.  - Page 7 Eas10

Le voyant du bouton entouré de jaune, il est allumé ou éteint??? Ange

Pasque, si il est allumé et que le système n'a pas de fuite..... vous me suivez??? Ange

Il est eteint

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Message  PET42 Dim 4 Jan 2015 - 15:32

Très bien Jean-Luc Wink ... très très bien.

Sinon, Nico18520, on va te redire une énième fois, que si tu n'as pas de messages de défaut à l'ODB, c'est que soit ton ECU, soit ta drivebox sont en cause. C'est pourtant simple. Après fuite ou pas fuite, étanche ou pas, ça concerne d'autres défauts.
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Message  nico18520 Dim 4 Jan 2015 - 15:35

[quote="PET42"]Très bien Jean-Luc Wink ... très très bien.

Sinon, Nico18520, on va te redire une énième fois, que si tu n'as pas de messages de défaut à l'ODB, c'est que soit ton ECU, soit ta drivebox sont en cause. C'est pourtant simple. Après fuite ou pas fuite, étanche ou pas, ça concerne d'autres défauts.[/quote


Je n'ai aucun message d'erreur on a changer la drive box donc y reste ecu. Ecu c'est le branchement sous le siege?

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