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Message  RR-Evo Mer 26 Mar 2014 - 15:15

PET42 a écrit:Flo, ça sent la P1800, non ?
Yep, petite virée à De Lier (hollande) puis Essen (Allemagne) Cool 

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Message  PET42 Mer 26 Mar 2014 - 15:50

wow je t'envie Wink c'est une super auto, et puis, elle a l'air aussi capricieuse que les Pet Wink
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Message  DAV P38 Mer 26 Mar 2014 - 23:23

PET42 a écrit:
DAV P38 a écrit:
PET42 a écrit:Si tu divises 75 par 6, tu ne devrais pas être loin de la réalité, qu'en penses-tu ? Wink

 Coucou  je pensai plutôt : si tu multiplie 75 par 3 (tranversales), tu ne devrais pas être loin de la réalité ??  tongue 

A+

ok j'ai compris que par socle, il parlait de socle de fixation des barres... ok dans ce cas, je ne suis pas certain que la méthode de calcul soit bonne, parce que 225 kg sur un point du toit, je ne m'y risquerais pas

 Coucou Il y a méprise entre le titre du post "charge maxi supportée par le toit" et la 1 ere question !!  Wink  Partant du principe que les barres supportent au minimum 75kg par barre, et considérant que nous pouvons poser 3 barres, on peux considérer que le toit entier (sur 6 points d'ancrage) supporte au minimum 225 kg !!  Wink , soit 37.5 kg par point d'ancrage

A+

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Message  CONSEILP38 Jeu 27 Mar 2014 - 8:46

déjà 225 kgs faut éviter les devers et prendre les virages tranquilles
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Message  Invité Jeu 27 Mar 2014 - 11:49

Le plus important n'est pas le poids maxi que l'on peut mettre sur le toit mais la résistance à l'arrachement de la charge sur le toit.
Résistance au vent s'engoufrant entre le toit et la galerie.
J'ai déja vu une galerie arraché et qui s'envole sur l'autoroute avec tout son chargement.  pale 
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Message  jpb Lun 31 Mar 2014 - 12:51

DAV P38 a écrit:

Il y a méprise entre le titre du post "charge maxi supportée par le toit" et la 1 ere question !!  Wink  Partant du principe que les barres supportent au minimum 75kg par barre, et considérant que nous pouvons poser 3 barres, on peux considérer que le toit entier (sur 6 points d'ancrage) supporte au minimum 225 kg !!  Wink , soit 37.5 kg par point d'ancrage

A+

effectivement ce n'était pas très clair.

pour ceux qui parmi vous ont des barres de toit, est ce que l'appui se fait sur la zone A ou la zone B ? ou les deux ?
merci
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Message  lionel-172 Lun 31 Mar 2014 - 13:52

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Salut,
Voici ma galerie avec 6 pieds rhino rack. Ils posent sur les deux côtés du rail  Wink 
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Message  jpb Lun 31 Mar 2014 - 14:03

merci
sympa l'échelle
Est ce la reproduction proposée par RR-Evo ?

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Message  lionel-172 Lun 31 Mar 2014 - 14:12

Non c'est une échelle de disco 3 que j'ai plié pour l'adapter au pet  Wink 
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Message  jpb Lun 31 Mar 2014 - 19:34

Si tu as le temps de faire des photos de l'échelle, je pense que beaucoup de gens sont preneurs.
est ce une échelle land rover ou d'une autre marque ?

jpb


Dernière édition par jpb le Lun 31 Mar 2014 - 20:26, édité 1 fois
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Message  dav78 Lun 31 Mar 2014 - 19:55

au fait, le rave... y dit 80kgs, en tout sur les barres...
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Message  jpb Lun 31 Mar 2014 - 21:05

dans ce cas là ça change tout
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Message  w675 Lun 31 Mar 2014 - 21:11

jpb a écrit:
DAV P38 a écrit:

Il y a méprise entre le titre du post "charge maxi supportée par le toit" et la 1 ere question !!  Wink  Partant du principe que les barres supportent au minimum 75kg par barre, et considérant que nous pouvons poser 3 barres, on peux considérer que le toit entier (sur 6 points d'ancrage) supporte au minimum 225 kg !!  Wink , soit 37.5 kg par point d'ancrage

A+

effectivement ce n'était pas très clair.

pour ceux qui parmi vous ont des barres de toit, est ce que l'appui se fait sur la zone A ou la zone B ? ou les deux ?
merci
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 Coucou :je ne répondrais qu'avec mes barres Tull c'est les deux  Wink maintenant je ne suis pas a l’intérieur de la gouttière Wink 
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Message  lionel-172 Lun 31 Mar 2014 - 21:29

jpb a écrit:Si tu as le temps de faire des photos de l'échelle, je pense que beaucoup de gens sont preneurs.
est ce une échelle land rover ou d'une autre marque ?

jpb

Je peux vous fare des photos dés que j'aurais le pet sous la main car pour l'instant il n'est pas chez moi  Super ! 

Oui c'est une échelle de land Rover discovery 3  Wink  et la galerie aussi  Wink 
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Message  dav78 Lun 31 Mar 2014 - 21:30

Bon bien sur il y a sans doute un peu de marge, et comme déjà dit, c'est aussi pour la stab du pet en virage...
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Message  w675 Lun 31 Mar 2014 - 21:38

dav78 a écrit:Bon bien sur il y a sans doute un peu de marge, et comme déjà dit, c'est aussi pour la stab du pet en virage...


 Coucou Dans mon cas c'est une charge maxi :tente de toit environ 50 kilos plus un pneus et je n'est jamais ressentit quoi que ce soit de désagréable voir dangereux bien que j'y pense a chaque instant donc prudence surtout en voyage et tout terrain .
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Message  lionel-172 Lun 31 Mar 2014 - 21:54

w675 a écrit:
dav78 a écrit:Bon bien sur il y a sans doute un peu de marge, et comme déjà dit, c'est aussi pour la stab du pet en virage...


 Coucou Dans mon cas c'est une charge maxi :tente de toit environ 50 kilos plus un pneus et je n'est jamais ressentit  quoi que ce soit de désagréable voir dangereux bien que j'y pense a chaque instant  donc prudence surtout en voyage et tout terrain .

Pareil pour moi, +ou- 90/100kg en permanence sur le toit et je n'ai jamais eu de soucis  Wink 
Pas de mouvement dangereux de la caisse ni sur route, ni en TT!  Super ! mais j'y pense tout le temps aussi  Arrow 
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