Range Rover P38
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Message  maclegros Mer 1 Fév 2012 - 10:27

p38 addict & breton ( h&h 2.5 99 )

comme quoi il arrive de collectionner les emmerdes

hé hé hé

très bonne idée ce site , car étant frileux aux nouvelles technologies je me perdais dans le forum du lanmania
là au moins on cause tous du même bazar

albino
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Message  RR-Evo Mer 1 Fév 2012 - 11:39

Bienvenue à toi,

Présente nous ton véhicule avec des photos à l'occasion geek

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Message  maclegros Mer 1 Fév 2012 - 18:05

[img]maclegros H&H 88856826031142[/img]

[img]maclegros H&H 29626926031139[/img]

rango modèle 99
boîte toto , holland & holland

c'est un régal et plein de défauts évidement , + de couple serait bien venu
je me tâtais pour décatalyser mais j'ai pas trouvé grand monde de très convaincu des gains
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Message  RRange Mer 1 Fév 2012 - 19:05

je vais pas pollué le post, mais de dé-catalyser ça fait pas de mal,
c'est sur on s'en à peine la différence, mais le bruit est beaucoup plus roque,
si tu vides la boite à air et mets un filtre mousse, je suis convaincu qu'on gagne un petit peu de couple, au moins ça respire.
(aucun souci pour le CT)

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Message  RR-Evo Mer 1 Fév 2012 - 19:19

Un P38 diesel préparé (décata, reprogrammation moteur, admission et échangeur) ça marche vraiment très bien.

Le dernier que j'ai décatalysé+reprogrammation avait le cata bouché..., le proprio a carrément hallucinéShocked quand il a repris son P38...
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Message  RRange Mer 1 Fév 2012 - 19:30

RR-Evo a écrit:Un P38 diesel préparé (décata, reprogrammation moteur, admission et échangeur) ça marche vraiment très bien.

Le dernier que j'ai décatalysé+reprogrammation avait le cata bouché..., le proprio a carrément hallucinéShocked quand il a repris son P38...


Admission ? tu fais quoi ?

j'ai un ami qui avait la totale avec échappement inox, de derrière on aurait cru une BM essence... Razz et puissance très efficace.

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Message  maclegros Mer 1 Fév 2012 - 19:47

je pensais pas q'un kn sur un fuel pouvait avoir des incidences sur le comportement
c'est bon à savoir

pour le décatalyser j'avais pensé à moindre coût couper tout simplement le cata de part et d'autre et de mettre un flexible d'échappement dans ce style et aux bonnes cotes

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à faire ou pas ?

et " l'échangeur " c'est quoi ce machin ?

ps: c'est peut être pas l'endroit pour en discuter , si un modo pouvait déplacer
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Message  RR-Evo Mer 1 Fév 2012 - 19:56

Allez on ouvre un post en rubrique moteur???
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Message  phane Mer 1 Fév 2012 - 21:02

welcom a toi voisin, du bout... en haut ou en bas ???? c'est pas pareil dans le finistere ca a de l'importance albino ........



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Message  maclegros Jeu 2 Fév 2012 - 7:29

du haut du haut

là où c'est plus zoli Smile
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