maclegros H&H
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maclegros H&H
p38 addict & breton ( h&h 2.5 99 )
comme quoi il arrive de collectionner les emmerdes
hé hé hé
très bonne idée ce site , car étant frileux aux nouvelles technologies je me perdais dans le forum du lanmania
là au moins on cause tous du même bazar
comme quoi il arrive de collectionner les emmerdes
hé hé hé
très bonne idée ce site , car étant frileux aux nouvelles technologies je me perdais dans le forum du lanmania
là au moins on cause tous du même bazar
maclegros- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Ville et code postal : morlaix
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Re: maclegros H&H
Bienvenue à toi,
Présente nous ton véhicule avec des photos à l'occasion
A+
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RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: maclegros H&H
[img][/img]
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rango modèle 99
boîte toto , holland & holland
c'est un régal et plein de défauts évidement , + de couple serait bien venu
je me tâtais pour décatalyser mais j'ai pas trouvé grand monde de très convaincu des gains
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rango modèle 99
boîte toto , holland & holland
c'est un régal et plein de défauts évidement , + de couple serait bien venu
je me tâtais pour décatalyser mais j'ai pas trouvé grand monde de très convaincu des gains
maclegros- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
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Re: maclegros H&H
je vais pas pollué le post, mais de dé-catalyser ça fait pas de mal,
c'est sur on s'en à peine la différence, mais le bruit est beaucoup plus roque,
si tu vides la boite à air et mets un filtre mousse, je suis convaincu qu'on gagne un petit peu de couple, au moins ça respire.
(aucun souci pour le CT)
c'est sur on s'en à peine la différence, mais le bruit est beaucoup plus roque,
si tu vides la boite à air et mets un filtre mousse, je suis convaincu qu'on gagne un petit peu de couple, au moins ça respire.
(aucun souci pour le CT)
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RRange- Modérateur
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du 2nd Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Année du 3rd Véhicule : 1997
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Ville et code postal : 47 Lot et Garonne
Activité / Fonction : Car-wash Planète Lavage
Re: maclegros H&H
Un P38 diesel préparé (décata, reprogrammation moteur, admission et échangeur) ça marche vraiment très bien.
Le dernier que j'ai décatalysé+reprogrammation avait le cata bouché..., le proprio a carrément halluciné quand il a repris son P38...
Le dernier que j'ai décatalysé+reprogrammation avait le cata bouché..., le proprio a carrément halluciné quand il a repris son P38...
RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: maclegros H&H
RR-Evo a écrit:Un P38 diesel préparé (décata, reprogrammation moteur, admission et échangeur) ça marche vraiment très bien.
Le dernier que j'ai décatalysé+reprogrammation avait le cata bouché..., le proprio a carrément halluciné quand il a repris son P38...
Admission ? tu fais quoi ?
j'ai un ami qui avait la totale avec échappement inox, de derrière on aurait cru une BM essence... et puissance très efficace.
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RRange- Modérateur
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Re: maclegros H&H
je pensais pas q'un kn sur un fuel pouvait avoir des incidences sur le comportement
c'est bon à savoir
pour le décatalyser j'avais pensé à moindre coût couper tout simplement le cata de part et d'autre et de mettre un flexible d'échappement dans ce style et aux bonnes cotes
à faire ou pas ?
et " l'échangeur " c'est quoi ce machin ?
ps: c'est peut être pas l'endroit pour en discuter , si un modo pouvait déplacer
c'est bon à savoir
pour le décatalyser j'avais pensé à moindre coût couper tout simplement le cata de part et d'autre et de mettre un flexible d'échappement dans ce style et aux bonnes cotes
à faire ou pas ?
et " l'échangeur " c'est quoi ce machin ?
ps: c'est peut être pas l'endroit pour en discuter , si un modo pouvait déplacer
maclegros- Membre
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Re: maclegros H&H
Allez on ouvre un post en rubrique moteur???
RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
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Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
Re: maclegros H&H
welcom a toi voisin, du bout... en haut ou en bas ???? c'est pas pareil dans le finistere ca a de l'importance ........
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un land ne fuit pas, il marque son territoire...
phane- Modérateur
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Re: maclegros H&H
du haut du haut
là où c'est plus zoli
là où c'est plus zoli
maclegros- Membre
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