P38 qui ne demrare ?
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re
chez moi aussi..plein le cul de cette meteo de m.....e
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Age : 55
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: P38 qui ne demrare ?
D'un autre côté, nous sommes en train de nous plaindre sur un post qui s'intitule "P38 qui ne demrare?" même la question je ne la comprend pas Garcimore
ça né marché pas, c'est oune catastrophe
ça né marché pas, c'est oune catastrophe
Re: P38 qui ne demrare ?
BROUILLET PASCAL a écrit:
chez moi aussi..plein le cul de cette meteo de m.....e
T'avais qu'à rester en Alsace...
Nous, ici, on a fait de la mécanique tout l'aprèm,
en extérieur.....
Voilà, à force de causer de la pluie, elle est là, maintenant.... ....Vouhhh. Là Là
papamike- Range P38 Guru
- Véhicule : Ne possède pas de Range P38
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : retraité des transports
Re: P38 qui ne demrare ?
Chouski, regarde sur la tienne et dit moi la différence.
Y.M.S- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 52
Ville et code postal : PARIS
Re: P38 qui ne demrare ?
Alors je suis allé voir. En fait les infos que j'ai c'est surtout sur le moteur M51 sur lequel tu le prend. Sur celui qui est monté sur la pompe est fixée sur une partie en fonte qui est d'une seule pièce avec le bloc moteur. Sur certain M51, elle est fixée sur une partie en alu fixée sur le coté du bloc. voila la photo d'un M51 de Range Rover.
De toute façon c'est simple il ne faut pas que tu prenne celle la:
Mais il faut que tu prenne un 575, enfin comme sur ton P38 quoi. C’était surtout pour dire que toute les pompes de M51 ne sont pas forcement compatible avec les P38.
Petit plus pur info. On peut monter un moteur M51 avec une pompe 300-1, fixée sur une pièce en alu en gardant l'actuateur du P38. C'est ce que j'ai fait. Mais pour ça, si je veux changer ma pompe un jour, il me faudra une pompe de BMW, pas de pompe de P38.
De toute façon c'est simple il ne faut pas que tu prenne celle la:
Mais il faut que tu prenne un 575, enfin comme sur ton P38 quoi. C’était surtout pour dire que toute les pompes de M51 ne sont pas forcement compatible avec les P38.
Petit plus pur info. On peut monter un moteur M51 avec une pompe 300-1, fixée sur une pièce en alu en gardant l'actuateur du P38. C'est ce que j'ai fait. Mais pour ça, si je veux changer ma pompe un jour, il me faudra une pompe de BMW, pas de pompe de P38.
Chouski- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Age : 38
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Re: P38 qui ne demrare ?
Merci Chouski pour les infos bien détaillées.
Rappel
RECHERCHE POMPE A INJECTION OCCASION de:
Range Rover
Année: 1999, DSE, 2,5L
Phase: II
Diesel
Moteur M51 de BMW
Rappel
RECHERCHE POMPE A INJECTION OCCASION de:
Range Rover
Année: 1999, DSE, 2,5L
Phase: II
Diesel
Moteur M51 de BMW
Y.M.S- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 52
Ville et code postal : PARIS
Re: P38 qui ne demrare ?
Bonjour à tous,
Voila les dernières nouvelles pour P38 qui ne démarre pas.
Le vendredi passé, ConseilP38 est venu inspecter mon PET et la conclusion fait froid dans le dos et il a confirmer les dires Lucmat qui était passer avant lui.
Alors voila le problème d’après ConseilP38 :
1- Le moteur du Pet à été changer, c’est un moteur de Mercedes qui est installé.
2- Après ce changement de moteur, le Pet a du rouler jusque au moment ou il y avait plus d’huile dans le moteur, sans que l’ex propriétaire se rend compte et du coup le Pet s’est arrêter net.
3- Le moteur est crispé.
Un grand merci à tout les gars du forum et particulièrement à Volta, Lucmat et ConseilP38.
NB : Je recherche un P38 BVA DSE 2,5 avec moteur d’origine Range Rover.
Une fois de plus merci à tous
Voila les dernières nouvelles pour P38 qui ne démarre pas.
Le vendredi passé, ConseilP38 est venu inspecter mon PET et la conclusion fait froid dans le dos et il a confirmer les dires Lucmat qui était passer avant lui.
Alors voila le problème d’après ConseilP38 :
1- Le moteur du Pet à été changer, c’est un moteur de Mercedes qui est installé.
2- Après ce changement de moteur, le Pet a du rouler jusque au moment ou il y avait plus d’huile dans le moteur, sans que l’ex propriétaire se rend compte et du coup le Pet s’est arrêter net.
3- Le moteur est crispé.
Un grand merci à tout les gars du forum et particulièrement à Volta, Lucmat et ConseilP38.
NB : Je recherche un P38 BVA DSE 2,5 avec moteur d’origine Range Rover.
Une fois de plus merci à tous
Y.M.S- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 52
Ville et code postal : PARIS
re
desole pour toi.......
si tu veux un PET pret a rouler y a tjrs le mien a vendre avec un moteur d origine entierement revisé
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 55
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: P38 qui ne demrare ?
Y.M.S a écrit:Bonjour à tous,
Voila les dernières nouvelles pour P38 qui ne démarre pas.
Le vendredi passé, ConseilP38 est venu inspecter mon PET et la conclusion fait froid dans le dos et il a confirmer les dires Lucmat qui était passer avant lui.
Alors voila le problème d’après ConseilP38 :
1- Le moteur du Pet à été changer, c’est un moteur de Mercedes qui est installé.
2- Après ce changement de moteur, le Pet a du rouler jusque au moment ou il y avait plus d’huile dans le moteur, sans que l’ex propriétaire se rend compte et du coup le Pet s’est arrêter net.
3- Le moteur est crispé.
Un grand merci à tout les gars du forum et particulièrement à Volta, Lucmat et ConseilP38.
NB : Je recherche un P38 BVA DSE 2,5 avec moteur d’origine Range Rover.
Une fois de plus merci à tous
Pascal il veut une BVA
Invité- Invité
Re: P38 qui ne demrare ?
alors je résume en plus clair l'ancien proprio change le moteur pour un BMW pris sur une BMW remonter pas trop mal mais avec la jauge de la BM qui est 3 ou 4 cm plus longue que celle d'un pet et quant j'arrive le niveau d'huile est au 5 premier millimètres de la jauge qui est plus longue. en gros il y as 3 litres d'huile dans le moteur il a donc démarrer après le montage il a rouler et au premier virage il a du déjauger et et serrer avant de caler de la les mécanos fous qui on bricolé ça on décrétés que ça venais de la pompe a injection et l'on changer puis vendus tel quel a YMS en lui parlant de l'mobilisation pour faire passer la pillule.
en gros une belle merde désoler pour toi YMS
en gros une belle merde désoler pour toi YMS
CONSEILP38- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2002
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 48
Ville et code postal : CADET FABRICE 30 av clemenceau 63600 Ambert TEL: 0473726426 / 0685612078
Activité / Fonction : CONSEIL / PIÈCES NEUF/OCCAS /ACCESSOIRES / MÉCANIQ
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