Alertes au demarrage et à l' arrêt

Bonjour,
Je viens d' acquérir un Range 2,5 DSE H&H.
Je n' y connais rien en mecanique....
Le garage qui m' a vendu le vehicule est à la base un garage Jaguar.
Mais ils font à l'occasion des Range Rover.
Donc au demarrage j' ai plusieurs alertes qui retentissent :
Anomalie ABS AES et lorsque je coupe le moteur panne Anti patinage.
Est-ce dut au fait que le garage a changer les plaquettes et les disques
ainsi que les amortisseurs(amortisseurs renforces...)car j' ai egalement le message 55km à ne pas depasser.
J' espere que mes questions ne vous paraitront pas trop idiotes...
Merci.

il y a lontemps que tu l'as acheté?

3 jours

Disons qu'a première vue tu ne vas pas t ennuyer!!!!

reb266 a écrit:Retour au garage et      car c'est inadmissible et pas normal!!!

+1 retour illico presto

C est lié aux nouveaux amortisseurs
Rassurez moi .... Un peu

valeryg a écrit:C est lié aux nouveaux amortisseurs
Rassurez moi .... Un peu

  pour ton anomalie abs, il y a fort à parier qu'ils aient toucher aux capteurs abs !! essaye de les renfoncer dans leur logements comme il faut !!

pour l'anomalie eas, c'est autre chose !! ramène le au garage !!  

A+

valeryg a écrit:C est lié aux nouveaux amortisseurs
Rassurez moi .... Un peu

Si tu appelles amortisseurs, les tubes qui font pompe à vélo : NON.. 
Par contre, si tu appelles amortisseurs les boudins pneumatiques : OUI  
Et ce n'est donc pas normal que ton auto soit affublée de ce défaut.
Ramènes vite ça au garage , tu cours au devant de ( petits ) soucis.
Qui bien connus de nous tous (sauf Dav P38, lui  ) et ne sont pas forcément connus de ton 'Jag garage.

+1 vas y vite et ne sois pas trop tendre.....c'est pas normal ça!
Z'ont vu venir une nana!!.....
Sont peut être que des défauts non acquités par le garage.

salut,
un  , tu l achetes a un specialiste du  ou a un amoureux du  .
mais souvent les deux ne font qu un .
il faut que tu retournes voir le pro qui te l a vendu car normalement c est garanti ( enfin tout depend des conditions dans lesquelles tu l as achete ......), surtout si les defauts etaient deja presents lors de la livraison.
et de plus, j espere qu il a quand meme pris la peine de t expliquer comment ca fonctionne et les petites subtilites(tu ne vends pas un p38 comme tu vends un x-trail ou un hdj100).
un  n est pas une voiture comme les autres.
j espere que tout va rentrer rapidement dans l ordre pour toi.
a + .

Il y a une garantie donc pas de soucis mais vous me faites un peur quand même.
Saura t il faire le nécessaire ?
Il est vrai qu il m a laisse prendre la voiture sans rien m expliquer et que j y connais rien alors c est pas gagné
Au fait je suis un garçon ...

en general ce genre de problemes se regle assez bien pour un peu que tout le monde soit de bonne foi.
de plus, il faut savoir que les concessions jaguar sont rarement eloignees des conditions land rover (a tout point de vue) donc techniquement, ils devraient pouvoir y arriver.
a +.

Quels sont les risques
Quel est le problème enfaite.

valeryg a écrit:Il y a une garantie donc pas de soucis mais vous me faites un peur quand même.
Saura t il faire le nécessaire ?
Il est vrai qu il m a laisse prendre la voiture sans rien m expliquer et que j y connais rien alors c est pas gagné
Au fait je suis un garçon ...

       c'est bien de le préciser que tu est un garçon

Si il y a une garantie, fait là déja jouer avant de t'inquiéter !!!!!! Mets leur la pression, mais une question : Quand tu la chercher il y avait déja tous ces messages d'alertes ?

J avoue ne pas avoir fait attention a ça
En fait je ne l ai pas conduit j étais passager pensant pouvoir faire plus attention aux bruits aux voyants aux boutons mais je n ai pense aux messages d alertes. Et je ne me souviens pas avoir entendu tous ces différents bips au démarrage J espère que tout cela n est au final pas très geste car j ai vraiment accroché à la bete

à mon humbla avis , l'anomalie eas, au moins ,a du se manifester aprés coup, non? par ce qu'avec l'anomalie eas " 55km....." il bip sans arrêt et pour finir, se retrouver sur les butées s'il y a vraiment un défaut, mais peut être me gourrai je  

Bon j ai passé un petit coup de fil au garage et il me dit que tout est lié aux suspension mécanique donc plus de boudins etc si je comprend bien.
D ou toutes les alertes.
Je suis désolé d être aussi nul ;(
Est ce une bonne ou une mauvaise chose d être en mécanique ...
Je ne fais que de la route.
Et si du coup tout ça est normal y a t il un moyen d éviter toutes ces alertes.
Merci

 
si ils ont fait le schunt pour etre en EAS MANUEL tu auras tjrs le BIP et l inscription EAS MANUEL au ta bleau de bord à chaque démarrage.
mais seulement ce message et rien d autre................

"Bon j ai passé un petit coup de fil au garage et il me dit que tout est lié aux suspension mécanique donc plus de boudins etc si je comprend bien.
D' ou toutes les alertes."
A ce que tu dis, il semblerait que ton pet soit monté avec des ressorts, car tu parles de suspensions mécaniques. Si c'est le cas il auraient du supprimer les bips et l'alerte ,pour cela  il existe un  branchement spécifique à faire (c'est de leur ressort, sans jeu de mots).
Si ton pet est monté en suspensions pneumatiques, ton défaut EAS peut être du à un certain nombres de paramètres et avec le message "55km.... " tu ne pourrai pas rouler longtemps . TU aurais l'impression de rouler sur des noyaux d'abricots.     

Si ton pet est sur ressorts, fais attention avec les assurances en cas de sinistre

reb266 a écrit:"Bon j ai passé un petit coup de fil au garage et il me dit que tout est lié aux suspension mécanique donc plus de boudins etc si je comprend bien.
D' ou toutes les alertes."
A ce que tu dis, il semblerait que ton pet soit monté avec des ressorts, car tu parles de suspensions mécaniques. Si c'est le cas il auraient du supprimer les bips et l'alerte ,pour cela  il existe un  branchement spécifique à faire (c'est de leur ressort, sans jeu de mots).
Si ton pet est monté en suspensions pneumatiques, ton défaut EAS peut être du à un certain nombres de paramètres et avec le message "55km.... " tu ne pourrai pas rouler longtemps . TU aurais l'impression de rouler sur des noyaux d'abricots.      

Si ton pet est sur ressorts, fais attention avec les assurances en cas de sinistre

 
Et au contrôle technique dans certaines régions.
Ce contrôle a bien été fait par le vendeur, au moins   
Ce n'est pas à toi à le passer au contrôle .....ce serait un comble...
Effarant cette pratique garagiste... 
Décidément, le P38 n'est vraiment pas un engin à acheter chez un Pro....
Les particuliers en savent plus sur son compte que les garages......

Je n'arrive même pas à comprendre comment un pro peut vendre un P38 monté sur ressort à la place des boudins... ça m'épate !
Déjà, Jaguar est souvent associé à Land-Rover dans les concessions, par chez nous c'est quasi toujours le même concessionnaire.
Donc il y a fort à parier que le pro connaisse très bien l'impact d'une telle modification. Il se peut même que ce soit lui qui l'ait réalisée. Il faut lui demander. Et puis il faudra qu'il t'explique un peu le CT, car chez nous, ça ne passe pas, mais je sais que certain centre n'oppose aucune objection. Tu liras tout et son contraire concernant ce sujet. Mais en gros, comme les feux ne sont pas équipés de correcteur d'assiette, puisque compensée par la suspension pneumatique, cela ne peux pas passer le CT.
Maintenant, cette une modification trop importante, pour qu'elle ne soit pas portée à la connaissance de l'acquéreur, et en tant que pro, il doit le mentionner sur sa facture, sinon, tu peux demander la résolution de la vente.
Enfin, il y a un intérêt, si tu dois faire du TT, à posséder pareille modification, mais est-ce là la destination que tu lui destinais ? Si la réponse est NON, demande soit la réhabilitation du système pneumatique soit l'annulation de la vente.
Si tu rencontre des difficultés, je te dirais comment procéder pour obtenir son attention.

PET42 a écrit:
Maintenant, cette une modification trop importante, pour qu'elle ne soit pas portée à la connaissance de l'acquéreur, et en tant que pro, il doit le mentionner sur sa facture.

  de la part d'un proffessionel de l'automobile...............c'est limite escrocquerie !!  

A+

valeryg a écrit:Il y a une garantie donc pas de soucis mais vous me faites un peur quand même.
Saura t il faire le nécessaire ?
Il est vrai qu il m a laisse prendre la voiture sans rien m expliquer et que j y connais rien alors c est pas gagné
Au fait je suis un garçon ...

 
Je suis vraiment désolé d'autant plus que je suis à l'origine du mal entendu.
Dans le doute (ton pseudo) je suis allé sur ton profil pour en avoir le coeur net......et l'indication était bien
Peut être une modification de ton profil par la suite?....mystère!! (comme nos pet parfois!!) car aujourd'hui il n'y a plus rien (ni l'un ni l'autre!)
Encore 1000 excuses!!
A bientôt et bonne chance pour ton problème!

 
+1 avec vous j allez repondre la meme chose............. au sujet de la concession qui vend un véhicule qui n est pas conforme a l origine........