régulateur sur un zout

Invité Mar 1 Oct 2013 - 20:49

Que faut il pour modifier Un mazout sans régulateur de vitesse en une version avec un régulateur de vitesse.

Quels pièces faut il?
Et quel est la procédure?
Y a t'il une différence entre BVA et BM?

Rico67 Mar 1 Oct 2013 - 21:07

vu a la vitesse que tu roule tu en a pas besoin Laughing

didi61 Mar 1 Oct 2013 - 21:27

il fume toujours autant ton tracteur ??? Laughing

PET42 Mar 1 Oct 2013 - 21:36

Je sais que c'est différent sur les vouit et les zouts, et que c'est plus simple avec une boite auto, mais il y a un peu de connectique à réaliser. Sinon tu a l'option valeo plus simple et moins couteuse.

Invité Mar 1 Oct 2013 - 21:42

PET42 a écrit:Je sais que c'est différent sur les vouit et les zouts, et que c'est plus simple avec une boite auto, mais il y a un peu de connectique à réaliser. Sinon tu a l'option valeo plus simple et moins couteuse.

Oui c'est différent entre les zout et Vouit. Twisted Evil

et non au produits des autres puisqu'il existe une version d'origine pour les notres. Wink

Non il ne fume plus et c'est surtout pour éviter les images payantes. tongue

Laurent 46 Mar 1 Oct 2013 - 21:43

cheminal a écrit:Que faut il pour modifier régulateur de vitesse en une version avec un régulateur de vitesse.

Quels pièces faut il? Je ne sais pas
Et quel est la procédure? Idem
Y a t'il une différence entre BVA et BM? je pense que oui car il se neutralise a chaque fois que tu passes une vitesse...en gros quand tu débrayes.
Il se neutralise ensuite de la même facon sur boite auto et meca. Je crois aussi qu'il y a une différence de 5 km/h pour pouvoir le mettre en action entre un mazout et un essence (mais là n'est pas la question).
Cela nengage que moi....d'autres (connaisseurs ou pros) completeront!!

Invité Mar 1 Oct 2013 - 21:49

Laurent 46 a écrit:
cheminal a écrit:Que faut il pour modifier une version sans régulateur de vitesse en une version avec un régulateur de vitesse.

Quels pièces faut il? Je ne sais pas
Et quel est la procédure? Idem
Y a t'il une différence entre BVA et BM? je pense que oui car il se neutralise a chaque fois que tu passes une vitesse...en gros quand tu débrayes.
Il se neutralise ensuite de la même facon sur boite auto et meca. Je crois aussi qu'il y a une différence de 5 km/h pour pouvoir le mettre en action entre un mazout et un essence (mais là n'est pas la question).
Cela nengage que moi....d'autres (connaisseurs ou pros) completeront!!

Ne pas confondre alarme de vitesse et régulateur de vitesse.
L'un annonce d'une manière sonore tout dépassement de vitesse programé et l'autre permet de rouler à vitesse constante. tongue

La différence concerné les pièces entre les 2 versions???

Laurent 46 Mar 1 Oct 2013 - 21:58

Je suis d'accord avec toi. Je ne confonds pas! Et je ne parlais pas de l'alarme ( du comodo bouton du haut).
Je ne pense pas me tromper sur le fonctionnement entre boite auto et mécanique.
Par contre côté installation ne compte pas sur moi!! Laughing

Invité Mar 1 Oct 2013 - 22:05

Toi peut être pas mais il y en a qui Twisted Evil

lucmat Mer 2 Oct 2013 - 5:08

il te faut
bouton tableau de bord
relais sous le volant au niveau de la sortie chauffage sous le volant pas au niveau des pieds conducteur.

PET42 Mer 2 Oct 2013 - 8:33

et bah voilà ça c'est fait.

garfield92 Mer 2 Oct 2013 - 9:21

et surtout le volant avec les deux boutons en bas Coucou

PET42 Mer 2 Oct 2013 - 9:28

le commodo qui va bien aussi Wink

la connectique dans le volant c'est mieux (donc un volant complet) un peu de câblage vers et depuis le relais (sauf si comme pour tout le reste c'est déjà câblé)

garfield92 Mer 2 Oct 2013 - 9:32

oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche Coucou

papamike Mer 2 Oct 2013 - 9:39

garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche

Et ça marche sans ça..

C'est PÔ juste, alors... Razz

PET42 Mer 2 Oct 2013 - 10:04

papamike a écrit:
garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche
Et ça marche sans ça..

C'est PÔ juste, alors...

c'est pour vouit Wink

papamike Mer 2 Oct 2013 - 10:28

Pas une raison suffisante pour que je passe en "zouté"..........
Et moi, contrairement à Dav, je suis un " pédestre " Laughing

Je précise : je conduit avé le pied, conggg.... Exclamation

Pas avé le joystic....... tongue

PET42 Mer 2 Oct 2013 - 10:51

papamike a écrit:Pas une raison suffisante pour que je passe en "zouté"..........
Et moi, contrairement à Dav, je suis un " pédestre "
Je précise : je conduit avé le pied, conggg....
Pas avé le joystic.......

J'espère que ce n'est pas la seule raison pour tous les possesseurs de Pet Wink

garfield92 Mer 2 Oct 2013 - 11:05

ce que j ai dit plus haut est valable pour les diesels car pour les v8 c est un systeme à depression donc la suis moins au fait de ce systeme sachant je pense que tres peu de v8 n en sois pas équiper Coucou

Invité Mer 2 Oct 2013 - 11:42

garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche

Le volant j'ai, le reste il va falloir chercher encore un peu Very Happy

Ce qui m’interrogeait était ces câblages dont surtout la "bague" des contacts derrière – sous le volant. scratch

lucmat Mer 2 Oct 2013 - 12:11

cheminal a écrit:
garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche
Le volant j'ai, le reste il va falloir chercher encore un peu
Ce qui m’interrogeait était ces câblages dont surtout la "bague" des contacts derrière – sous le volant.

yes le chat de gouttière a raison, j ai oublié le volant multi fonction gen 1 ou 2 pour le régulateur sans problème.
Tout le reste est précablé donc plug and play

PET42 Mer 2 Oct 2013 - 12:26

il y a un paquet de références différentes :
(Du plus ancien au plus récent)
- AMR3649, AMR4727, AMR5632, YRC100360 (la dernière à priori)
- AMR3647, AMR4726, AMR5631, YRC100350 (IDEM)
Par contre je ne trouve les différences entre les deux séries,... avec ou sans régulateur,... je ne sais pas.

PET42 Mer 2 Oct 2013 - 12:42

Il t'en faut un comme celui-ci

régulateur sur un zout Img_0517

didi61 Mer 2 Oct 2013 - 12:45

Fabrice ( conseil p38) vends kit pour installer ça....

didi61 Mer 2 Oct 2013 - 12:46

des kits

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