compresseur: Re-montage

A votre avis, et en toute sincérité, heingg ... 
 
Comme ça.... [ I ]

 
Ou comme ça .... ...[ II ].. 

 
Avec l'âge, la mémoire fout'l'camp..

NB: Avez vous aussi qu'une seule moitié de l'image comme sur mon ordi  
Car sinon, c'est grave pour moi.
J'ai pourtant réduit le format en 800x600.... 

 papamike !!

pour ma part, j'ai tes photos ( en bonne taille ! )  

 

Celle du haut.

pareil celle du haut avec un second joint par dessus et une tranche de bacon

si c'est une vraie question, c'est ni l'une ni l'autre

[b]Mais c'est une vrai question..[/b] 
Même si j'ai la galéjade facile, je sais devenir sérieux ( pas longtemps )
En fait, si l'on raisonne :
- l'air vient par l'orifice donc par au-dessous de la lamelle longue
- la lamelle courte devrait, logiquement, servir de presseur,
ceci afin de faciliter la fermeture du trou de passage d'air.
- si la petite est dessous, elle fait sur épaisseur et donc = fuite légère d'air provenant du trou-trou
qui est sous la lamelle longue.
Alors ....  ... 

Parce que, des fuites, sur un P38, il y en a déjà assez comme ça, heing ..  
On passe même sa vie à leur courir après...... .. 

momodu62 a écrit: papamike !!

pour ma part, j'ai tes photos ( en bonne taille ! )  

 

Ben t'en as de la chance !!
Mais c'est le principal, même si je n'ai que la moitié,
je sais ce que je vous envoie.
Question de taille d'image ou de paramétrage de mon écran ... 
Vouhh  Là Là ces  et l'informatique... 

PET42 a écrit:pareil celle du haut avec un second joint par dessus et une tranche de bacon

ça ne pense qu'à se remplir la panse....... 
Mais si seulement...  
Et t'as oublié....... 

hello
je crois que la reponse est ici en image sur la 5eme photo
https://www.rangeroverp38.com/t106-tutorial-refection-du-compresseur-d-air
http://www.casimages.com/img.php?i=120211070536734365.jpg
et ce serai la petite dessous la grande..

Là : https://www.rangeroverp38.com/t106-tutorial-refection-du-compresseur-d-air

cheminal a écrit:Là : https://www.rangeroverp38.com/t106-tutorial-refection-du-compresseur-d-air

 
.... ..... Serge.....
ça, c'est le bilame qui a un petit joint torique fourni dans les sachets de rechange,
celle qui est coiffée par le couvercle plat à quatre vis longues.
Si tu retournes cette pièce, de l'autre côté il y a aussi un bilame mais sans joint.
et c'est la partie qui est côté piston.[ 5 ème photo de ours-rouge  ]
C'est là le problème :  
D'où ma question : clapet de décharge ou soupape d'aspiration d'air seulement, puisque pas de joint d'étanchéité  
Et donc, comme le dit quelqu'un plus haut : les deux montages sont bons.
Allez, on fait travailler ses méninges........ 
Si c'est au-dessus du piston il est nécessaire que ce clapet soit étanche sinon pas de compression ..
 ....... ...