"restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
+1 pour les croisillonsbargo94 a écrit:Croisillons hs ou un cardan hs......
Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
la prothèse de son collègue...........
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
les bouteilles dans le coffre
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
superwam a écrit:Salut les gens!
Des nouvelles du gros tout bleu depuis le temps.......bin pas grand chose en fait....
Des feux de jours à l'américaine ont étés intégrés dans les clignos :
Et une belle barre de toit en test pour projet futur....
C'est à peu près tou!
Maintenant on va rattaquer avec qq travaux supplémentaires
De retour du rasso 2 points à améliorer :
- ma tubulure d'admission d'air qui me fait des siennes tous les ans.....rien de méchant mais à corriger
- Un anti - retour à mettre sur le lave glace de la lunette arrière, car une fois le nez en l'air ce dernier ne cessait de pissé
- Et surtout un bruit métallique redondant sur les trains roulants est apparu en TT avec un ronron sur autoroute.....sans doute un roulement mais lequel....autopsie à venir!
J'ai pas bien suivi.
C'est quoi tes feux de jour à l'américaine.
Ca m'interresse
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Bin si tu regarde bien les clignos sont allumés !
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Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Oui gaëtan j'ai bien remarqué...ma question c'est plutôt "commentafaitça"superwam a écrit:Bin si tu regarde bien les clignos sont allumés !
hlr- pipelete irrécupérable
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
MAGIE!!!!!
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
http://www.banggood.com/fr/Pair-50W-Error-Free-T20-LED-Dual-Color-DRL-Daytime-Running-Turn-Signal-Light-Bulb-KIT-p-1034298.html
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Supermerci....mais ça marche comment. T'as mis un système d'allumage automatique au démarrage pour une partie de l'ampoule ou tu fait tout ça manuellement ?superwam a écrit:http://www.banggood.com/fr/Pair-50W-Error-Free-T20-LED-Dual-Color-DRL-Daytime-Running-Turn-Signal-Light-Bulb-KIT-p-1034298.html
hlr- pipelete irrécupérable
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
merci Davide , si tu n'étais pas là , il nous manquerait qqe chose
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Prego dottore, pas trop de mérite, j'ai le même montage sur le mien, ça ne t'as pas échappé
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
patrick83 a écrit:+1 pour les croisillonsbargo94 a écrit:Croisillons hs ou un cardan hs......
J'ai regardé mes arbres vite fait mais 0 jeu apparent
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
c'est la ref que je n'avais pas
vénéto- débutant en panne
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
superwam a écrit:patrick83 a écrit:+1 pour les croisillonsbargo94 a écrit:Croisillons hs ou un cardan hs......
J'ai regardé mes arbres vite fait mais 0 jeu apparent
Tu as bien levé la caisse pour le faire ? Sinon sa bouge pas les arbres sont contraint par le poids.
Quand les miens était HS je ne l'ai vu que un fois la voiture sur un pont, au sol que dal !
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Je vais regarder demain, okCanyon a écrit:superwam a écrit:patrick83 a écrit:+1 pour les croisillonsbargo94 a écrit:Croisillons hs ou un cardan hs......
J'ai regardé mes arbres vite fait mais 0 jeu apparent
Tu as bien levé la caisse pour le faire ? Sinon sa bouge pas les arbres sont contraint par le poids.
Quand les miens était HS je ne l'ai vu que un fois la voiture sur un pont, au sol que dal !
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
sassarrose a écrit:Ça fait un moment déjà
https://www.rangeroverp38.com/t10422-clignantant-veilleuse-led
Tout le monde n'est pas retraité.....
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
superwam a écrit:Je vais regarder demain, okCanyon a écrit:superwam a écrit:patrick83 a écrit:+1 pour les croisillonsbargo94 a écrit:Croisillons hs ou un cardan hs......
J'ai regardé mes arbres vite fait mais 0 jeu apparent
Tu as bien levé la caisse pour le faire ? Sinon sa bouge pas les arbres sont contraint par le poids.
Quand les miens était HS je ne l'ai vu que un fois la voiture sur un pont, au sol que dal !
Mais puisque je vous dis que se sont les bouteilles dans le coffre
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
JL a écrit:superwam a écrit:Je vais regarder demain, okCanyon a écrit:superwam a écrit:patrick83 a écrit:+1 pour les croisillonsbargo94 a écrit:Croisillons hs ou un cardan hs......
J'ai regardé mes arbres vite fait mais 0 jeu apparent
Tu as bien levé la caisse pour le faire ? Sinon sa bouge pas les arbres sont contraint par le poids.
Quand les miens était HS je ne l'ai vu que un fois la voiture sur un pont, au sol que dal !
Mais puisque je vous dis que se sont les bouteilles dans le coffre
mékilekon
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
superwam a écrit: mék ilekon
Ouais, mais moi, je le sais
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
hlr a écrit:sassarrose a écrit:Ça fait un moment déjà
https://www.rangeroverp38.com/t10422-clignantant-veilleuse-led
Tout le monde n'est pas retraité.....
Y a pas de quoi
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
de rien.sassarrose a écrit:hlr a écrit:sassarrose a écrit:Ça fait un moment déjà
https://www.rangeroverp38.com/t10422-clignantant-veilleuse-led
Tout le monde n'est pas retraité.....
Y a pas de quoi
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Bon j'ai levé les 4 pattes
Mis à part 2 disques complètement desserres et une vis de disque vrillée écrasée contre la jante, je n'ai rien trouvé d'apparent
Ce que je prenais pour du jeu sur le pont avant semble être exactement le même jeu que celui du pont arrière. ....jeu fonctionnel à priori
Les huiles de pont sont au niveau, le pont avant est super clair celle de l'arrière un peu plus marron sans limaille......vidange de pont à faire en préventif
J'ai refait un tour après réserrage a 108 nm des 4 roues, en montée en 1ère courte en faisant des à - coups d'accélération on entends toujours ce Clang Clang. ....
Je pense faire ré équilibrer mes pneus qui ont passés les 50% d'usure pour diminuer le ronron et une vérif des ponts cet été lors de sa visite de maintenance annuelle chez steve.....
Valla valla pour les nouvelles
Mis à part 2 disques complètement desserres et une vis de disque vrillée écrasée contre la jante, je n'ai rien trouvé d'apparent
Ce que je prenais pour du jeu sur le pont avant semble être exactement le même jeu que celui du pont arrière. ....jeu fonctionnel à priori
Les huiles de pont sont au niveau, le pont avant est super clair celle de l'arrière un peu plus marron sans limaille......vidange de pont à faire en préventif
J'ai refait un tour après réserrage a 108 nm des 4 roues, en montée en 1ère courte en faisant des à - coups d'accélération on entends toujours ce Clang Clang. ....
Je pense faire ré équilibrer mes pneus qui ont passés les 50% d'usure pour diminuer le ronron et une vérif des ponts cet été lors de sa visite de maintenance annuelle chez steve.....
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
Ah oui j'oubliais. ......boulettitude inside
Je sors de chez moi samedi faire une course.....fais chauffer le gros le temps de grimper la marmaille...arrive au péage à 500 m de la maison et là tout dans le rouge, l'eau qui bout etc.....
Avec mon flegme légendaire je me sert sur le côté ( ou je me jette comme une grosse merde dans les ornières au choix ) et ouvre le capot.....un ptit coup de fil à steve et "oh bin mince alors!" ( ou put... de bordel de M. .... , je ne sais plus trop ) je vois un petit fil qui pendouille déplugué.....
En gros j'ai lavé le dessous du gros tout bleu que j'en ai déconnecté un capteur qui a eu pour effet que le calculo à sur - enrichi le mélange et à fait chauffer le circuit beaucoup trop vite, puisque l'eau bouillonait mais le moteur ne l'était pas lui....
Valla c'était le caprice du week-end pour votre plus grand plaisir
Je sors de chez moi samedi faire une course.....fais chauffer le gros le temps de grimper la marmaille...arrive au péage à 500 m de la maison et là tout dans le rouge, l'eau qui bout etc.....
Avec mon flegme légendaire je me sert sur le côté ( ou je me jette comme une grosse merde dans les ornières au choix ) et ouvre le capot.....un ptit coup de fil à steve et "oh bin mince alors!" ( ou put... de bordel de M. .... , je ne sais plus trop ) je vois un petit fil qui pendouille déplugué.....
En gros j'ai lavé le dessous du gros tout bleu que j'en ai déconnecté un capteur qui a eu pour effet que le calculo à sur - enrichi le mélange et à fait chauffer le circuit beaucoup trop vite, puisque l'eau bouillonait mais le moteur ne l'était pas lui....
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Re: "restauration" du SUPERPET, P38 4L V8 THOR de 1999 50th anniversary
tu n'aurais pas du le laver par en dessous.. Il n'aime pas que tu lui chatouille les fils......
lucmat- Range P38 Guru
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