trafic de compteur kilometres ou pas ???????

Bonjour
je cherche toujours un pet année 2000 mini , dans ma région.
hier j'ai tenté de voir celui là hier : http://www.leboncoin.fr/voitures/472668336.htm?ca=21_s
absent du parc, car en panne de batterie et société de vente suspecte (pas de bureau,un simple parking dans un champ avec des véhicules au bord de la casse ).
j'ai déjà contacté celui là : http://www.leboncoin.fr/voitures/470788325.htm?ca=21_s
près de chez moi,mais j'ai un gros doute sur les km.
Y a t il moyen de baisser les km? ou alors le compteur n'a pas fonctionné pendant des années.....
Comment voir rapidement si ça colle ? ( usure des pédales etc....)
il ne me plait qu'à moitié (pas de cuir, km suspect, pas de carnet entretien,pas de double des clefs, prix pas donné, etc....)
IL me faut un pet avant fin Mai....et qui marche!
merci de vos commentaires
JLD

Pour le deuxieme je ne trouve pas le km suspect....il est juste peu killometre...j en ai bien essaye un de 97 avec 140 000 km......le probleme c est qu il n ai pas de carnet d entretien........a t il a t il les factures les factures pour justifier de l entretien effectue ?
si ohi pour le prix c est correct....

le premier a l air pas mal ,panne batterie normal si il roule pas verifie les facture et prend une garantie ,le 2 le kms est possible ,demande de debrancher la batterie et la rebrancher pour voir le kms ,mai si pas de facture laisse tomber

évite de toute façon les revendeur généraliste il ne savent pas ce qu'il vendent et mémé avec garantie ils ne savent pas réparer et de plus ça ne te permet pas de jauger l'ancien proprio et de savoir ou en est l'entretien quant au kilométrage mieux vaux un pet de 300 000 km entretenus qu'un autre qui ne roule que 3 fois dans l'année et que le propriétaire délaisse.

j' en ais mi un en annonce (ici) pour un client qui est très propre et sur lequel tout a été fait (je le sait c'est moi qui l'ais fait) il est un peux plus chers mais au moins tu n'auras pas de frais deriere a part la carte grise.

pour info sur les diesel acheter un 2000 n'as d’intérêt que pour l'intérieur (qui peux ce changer par la suite) sinon pas de différences a par le TC a l'avant (utile que si on fait du TT)

pour info a chaque fois que j'ai changer un moteur ou une boite le véhicule avais moins de 200 000 km au dessus c'est plus rare car ce sont des véhicule mieux entretenus

Salut à toi

Si tu cherches un P38 diesel qui fonctionne bien, que j'ai depuis 9 mois, ou j'ai tout bien fait ce qu'il fallait faire, car c'est mon véhicule familiale, je vends le mien (je cherche à l'échanger contre un V8)
regarde les petites annonces du forum

Nicolas

oui, et pour avoir fait le tour du de nicolas lors de notre petit rassemblement au circuit du ravin, il est évident que son PET est nickel et en pleine forme !

Je comprends très bien votre envie de me vendre vos pets....
je viens d'en essayer un aujourd'hui.
il n'y a pas de quoi se tapper le cul par terre ! ! !
C'est un gros bateau un peu lourdeau, moins habile en TT que mon Jimny, vu la bête.
pas déçu,mais perplexe....
je cherche un plus propre et plus sain que ce que j'ai vu.
en fait, je cherche un qui n'a pas trainé ses roues dans la boue trop souvent,carrosserie nickel et intérieur parfait.
un 4x4 de bourge parisien ou monégasque.
exigeant,oui,mais j'ai déjà de l'expérience.
on en reparle bientôt....
a+
jld

SUPERJL2 a écrit:Je comprends très bien votre envie de me vendre vos pets....
je viens d'en essayer un aujourd'hui.
il n'y a pas de quoi se tapper le cul par terre ! ! !
C'est un gros bateau un peu lourdeau, moins habile en TT que mon Jimny, vu la bête.
pas déçu,mais perplexe....
je cherche un plus propre et plus sain que ce que j'ai vu.
en fait, je cherche un qui n'a pas trainé ses roues dans la boue trop souvent,carrosserie nickel et intérieur parfait.
un 4x4 de bourge parisien ou monégasque.
exigeant,oui,mais j'ai déjà de l'expérience.
on en reparle bientôt....
a+
jld

Ca va pas etre simple ton histoire....

SUPERJL2 a écrit:... moins habile en TT que mon Jimny, vu la bête.
....
a+
jld

En toute objectivité : tu te trompe !! c'est juste que tu n'est habitué à la taille et le poids de l'engin qui doit faire plus de 2 fois celle de ton jimny !!

....mais ce n'est que mon avis !!

A+

.

sinon un touareg ou un cayenne me parais plus approprier mais faut mettre des sous

le but n’étais pas de te fourguer nos pet mais c'est surement parmi ceux qui sont sur le forum que tu trouveras les mieux entretenus et pas chez de revendeur d'occas au bord de la nationnal

pour avoir quelque chose de bien ya pas de secret faut savoir ou le trouver et a quel prix

Bonjour
Je trouve le p38 imposant par rapport au Jimny,mais j'ai roulé en GR pendant 10 ans,donc c'est une question d'habitude.
C'est parce que je suis obligé de tracté ( enfin rien ne m'oblige vraiment à acheter un bateau , mais j'en ai envie ! ) que j'ai besoin d'un gros véhicule.
sinon ,pour la chasse en montagne le jimny va très bien.
Je vois beaucoup d'antibrouillards montés dans le pare choc sur des diesels....qui peut donner son avis ? j'ai vérifié il y a bien un radiateur coté conducteur derrière l'emplacement de l'antibrouillard,donc risque de couper l'air au refroidissement.
Au sujet du compresseur, de retour de l'essai il était très chaud, c'est normal ?
Le pet essayé,n'avait pas de commande au volant,ni régulateur,clim en panne,pas attelage,l'intérieur triste,le ciel de toit frippé.
je pense trouver mieux, pour le prix je peux faire un effort si il est nickel.
je monte à clermont ferrand pendant 2 jours et je redescend par toulouse le 15 pour le bateau.
si il y a des p38 sur ma route faites le savoir rapidos. 06 23 14 05 35 je peux faire un petit crochet.
je roule dans moins d'une heure.
il me plait bien ce pet,pas question de Cayenne ou autre.
Je ne vous lirai que si je trouve un wifi sur mon chemin,sinon le 16.
a+jld

A tous

Moi aussi je cherche un pet pas trop age,mais en moyenne 15 ans, pas rop de km mais en moyenne 200 000, avec une mecanique comme neuve et bien sur entretenu, une carosserie nickel sans rayures ni impact, un 4X4 qui n a jamais vu de la boue depuis sa sortie d usine, de preference un pet qui a toujours dormi au garage,que le conducteur ait ete une femme de 65 ans (pas trop nerveux sur laccelerateur), et bien sur que le vendeur veuille s en debarasser pour une poignee de gravillons et une bonne bouteille.
Mon budget 2 500€, grand max car je veux pas tout refaire... Bref une voiture neuve pour le prix d une epave.


Pour info SUPERJL2, les anti brouillards sont montes sur des mazout a boite mecanique.
Pour les boite auto en mazout il n ya pas d antibrouillard, mais tu peux en mettre, moi j en ai mis et pas de probleme de surchauffe de boite, c est pas ca qui fait surchauffer les boites auto (20 000km en cette configuration) c est plutot l etat du radiateur des flexibles et de la crepine de boite.


Pour le reste, il est vrai que meme si le pet que tu as essaye n a pas les commandes au volant, il te serviront que si tu as l autoratio cassette d origine. Le regulateur cela s installe, la clim se remplie, l attelage se pose plutot bien, l interieur se remplace plutot simplement et le ciel de toit se renove.

Je pense que tu sera decu par tous les vehicules que tu vas essayer... Tu ne trouvera ton bonheur que sur un vehicule de type jeep, cayenne ou touareg, tout simplement a cause des pettes reparations que tu seras obliger de faire sur un pet, meme en super etat et super bien entretenu.

Bonjour, il y a toujours le mien à Orange

Il vaut 100 fois mieux un 4X4 qui a fait du TT et qui a été bien entretenu plutôt qu'un autre qui est resté propre mais qui a souvent fait du 130 sur autoroute...
Je préfère l'annonce "jamais d'autoroute" que "jamais de TT"...pour un 4X4...
Bon...c'est sûr...le Range est fait pour faire les deux...

ben moi, on ma proposer 3 chévres,2 moutons,et un cochon en échange du mien ben méme que j'ai pas voulu par contre si ta un troupeau sur aix ,pourquoi pas

Bonjour à tous , bien d'accord avec l'analyse de Lucmat ! un 4.6 valait quand meme 415 KF en 98' et un 2.5 356 ... à méditer ?

Je vais le chercher mercredi....
suite au prochain numéro.
jld