Silencieux intermédiaire

papamike Mer 25 Jan 2012 - 22:29

Achat sur place chez mon grossiste habituel après comparatifs sur le net.
Prix : 124 €uros net TTC.
**
Silencieux intermédiaire Silenc10

**
Qualité moyenne, à ce prix faut pas s'attendre à du Bosal ou du Devil
Je l'ai juste protégé par un coup de peinture aux soudure et aux enbouts
afin de retarder la corrosion.
Démontage un peu hard cause corrosion extrême des écrous de brides.
En fait, je les ai sciés au moyen d'une lame de scie actionnée à la main.
Sans démontage de l'arbre arrière.
Je n'ai pas osé travailler à la meuleuse ou au chalumeau vue la proximité
et du réservoir d'essence et de celui de GPL.
Faut pas faire sauter le garage les premiers jours suivant l'achat du véhicule.

Montage, lui, relativement facile si on a de la boulonnerie sous la main.
Tout cela s'entend, véhicule sur la fosse pour un accès aisé.

RR-Evo Jeu 26 Jan 2012 - 8:46

Merci pour ce retour et les conseils pour faire durer une pièce un peu légère niveau qualité.

Je dois démonter le miens (inox) prochainement pour faire ressouder la petite tôle de protection après 12 ans à faire ronronner le V8.

J'hésite encore entre faire souder en place ou le démonter...

papamike Jeu 26 Jan 2012 - 10:55

RR-Evo a écrit:Merci pour ce retour et les conseils pour faire durer une pièce un peu légère niveau qualité.

Je dois démonter le miens (inox) prochainement pour faire ressouder la petite tôle de protection après 12 ans à faire ronronner le V8.

J'hésite encore entre faire souder en place ou le démonter...

démonter est un peu embêtant, c'est sûr.
Mais chauffer un peu trop un tube d'air de 6, en plastoc qui alimente tes boudins
ça peut t'amener postérieurement à des ennuis de suspension.
Puis le réservoir qui est à proximité......... Question

Bon si tu roule au fuel, c'est moins dangereux,
si t'es essence, je ferais pas.
Quoi que, la soudure à l'arc, juste quelques points, cela ne chauffe pas trop.
Mais il y a les étincelles, difficiles à canaliser,
ça va partout et nulle part les étincelles de métal en fusion.
Mais chacun évalue son risque et sa charge de travail,..............n'est-il pas. Question

pierrorrv8 Ven 16 Mar 2012 - 1:26

sinon rr evo tu attend les futurs echapement inox qui feront ronronner nos V8 comme il se doit Very Happy

RR-Evo Ven 16 Mar 2012 - 8:22

pierrorrv8 a écrit:sinon rr evo tu attend les futurs echapement inox qui feront ronronner nos V8 comme il se doit

Ben c'est prévu comme ça fini la tôle qui se dessoude à cause des vibrations de la piste.

pierrorrv8 Ven 16 Mar 2012 - 8:27

c'est un peu juste je te parle pas de mes cata qui parte en miete a cause des choc en TT

maclegros Ven 6 Avr 2012 - 12:56

mauvaise surprise ce matin au CT

Silencieux intermédiaire Dsc05910

bon j'ai trouvé à prioris la pièce de remplacement

<< Edit Modération >>

Lien non valide (c'était ton panier d'achat et forcément, on ne peut pas le voir)
Edite ce message en remettant le lien vers la fiche article.

Merci.

<< Edit Modération >>

mais comme je me tâtais déjà de le décatalyser , existe t'il un tuyau d'échappement qui fait tout le long en supprimant l'intermédiare et le décata en même temps
deuxième question ça vaut pas le coup de le remplacer par un tube tout simplement cet intermédiaire ?

- cher encore ici

http://www.island-4x4.co.uk/range-rover-9402-centre-silencer-esr3194-p-455.html