présentation nouveau membre

Bonjour à tous,  je me présente Yves, installé dans le Var (La Croix-Valmer), et suis heureux de faire récemment partie de votre communauté.  J'ai le bonheur de posséder depuis 16 ans un P38 2.5 DSE BVA de 1999, 315000km, que j'utilise pour rouler chaque we. En semaine, pour mon travail d'artisan-peintre, j'ai la joie depuis 25 ans d'utiliser plutôt mon Range Classic de 1993 (200tdi- 464000km). Rien de tel pour la fiabilité, à l'abri de me faire "electro-niquer" comme avec mon cher P38....mais malgré tout je m'y suis attaché à cette capricieuse que je garde bien propre ! (sans doute aussi parce que je pense à toutes les épreuves surmontées depuis 16 ans !) ....   (j'aurais aimé insérer une photo, mais impossible sur ce site depuis un Mac ?)

Bon voilà, qu'est ce qui m'a décidé enfin de vous rejoindre ?  Cessation d'activité pour "Version British" qui était un incontournable dans la région, Mike était pro indépendant LR qui a du brutalement cesser son activité pour des raisons de santé et qui prenait soin de mes Land depuis plus de 20 ans...ajouté à cela, la semaine dernière une enième "coupure moteur" que j'ai maintenant décidé d'éradiquer une bonne fois pour toute....(bidouillage dans le calculateur moteur, schointage, reprogrammation)....tout cela a mettre entre les mains d'un spécialiste bien sûr.... moi je ne suis même pas un mécano amateur....tout au plus un observateur attentif qui peut juste remplacer une serrure de portière quand le verrouillage central fait des siennes....(j'ai fais celle côté conducteur l'an dernier).  Bon au-delà de supprimer le "coupe-moteur" , je voudrais aussi restaurer mon verrouillage, remplacer mes 3 micro-moteurs actionnants les clapets de la ventilation, restaurer la pompe du lave-glace arrière (mais où se trouve-elle ?), remplacer l'habillage du pare-choc arrière (le plastic se fend) ...ok, il y a du pain sur la planche, mais je sais pouvoir trouver plein d'infos et de solutions sur ce forum...  A très bientôt ! coucou:

bienvenu avec de la patiente tout ce fait

Bienvenu

Yves83 a écrit: j'aurais aimé insérer une photo, mais impossible sur ce site depuis un Mac ?

Ben c'est comme avec Windows......... il faut aller sur l'icône "Héberger une photos" , tu choisis la photo, tu cliques sur "tout envoyer" et ensuite tu copies / colles l'un des trois choix qui te sont proposés.

Yves83 a écrit:restaurer la pompe du lave-glace arrière (mais où se trouve-elle ?)

Derrière le pare-chocs avant coté droit en point bas du bac de lave glace, il y en a 2 ou 3 si tu as l'option essuie phares. Si c'est pour un manque de débit vers la vitre arrière, regarde le clapet qui se trouve dans le coffre côté gauche derrière le feu arrière (il faut enlever l'habillage pour y accéder proprement) si c'est le clapet qui est hs et que la pompe débite, le liquide de lave glace va couler par terre au niveau de la roue arrière. Il y a aussi une jonction juste avant le diffuseur sur le hayon arrière, cela peut fuir aussi par cet endroit.

@+

Merci Yoyo 13, sympa d'être aussi vite informé.....je vais retenter la présentation en photo des véhicules.....

Est-ce que les photos apparaissent bien ?    

c'est parfait.

Je viens de toutes les regroupées dans ta présentation initiale.

Joli duo

@+

merci yoyo13, .... peut-on savoir combien de P38 ont été vendu en France ?....et combien roulent encore ?

Yves83 a écrit:

 

ils sont beaux tous les deux !!

Bienvenu à toi .Joli tableau que ces land !!!